Според Уордс Авто, Дъг Мурта, вицепрезидент на под-бранда Toyota, преустановява своя отличителен модел xB до края на годината. Набитото комби беше характерният модел на марката, насочена към младежите, и почти директен внос на Toyota bB. Беше признат за най-боксовата от боксовите автомобили, директно сравняван с Nissan Cube, Honda Element и Kia soul.
След пика на продажбите през 2006 г. е пуснато ново поколение xB, но продажбите само намаляват оттам. Това отчасти се дължи на това, че новата версия закръгля някои от острите ръбове, изоставяйки основния дизайн. В негова защита обаче може да се твърди, че намаляващата новост на превозните средства с кубични автомобили е изиграла по-голяма роля в гибелта му, отколкото проблемите със самата кола. Сега той се присъединява към Cube, който беше преустановен в САЩ миналата година, и Element, който приключи производството си през 2011 г.
Препоръчани видеоклипове
Kia Soul изглежда процъфтява от мощността на хамстера.
Междувременно Scion направи първите си големи стъпки в съживяването на марката с представянето на хечбека Scion iM и седана iA. Въпреки че iM може да бъде най-близкото нещо до заместник на xB в гамата, Murtha не го гледа като директен заместител.
Загубихме ли вкуса си към разединяващите и странни, но интересни коли? Наистина ли харесахме xB и неговите съвременници или просто защото бяха различни? Трудно е да се каже със сигурност. Въпреки това, този странен чар даде на Scion опората, от която се нуждаеше, за да го държи толкова дълго, колкото го има. Може да има своите противници, но може би тази нова посока ще промени възприятията на хората за марката.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
