Съобщава се, че Ford планира да премахне програмите за техническо обучение на дилъри. Ходът несъмнено ще предизвика сериозна реакция от дилъри и собственици на Ford. През последните месеци Ford беше изправен пред поток от критики около продължаващите проблеми с информационно-развлекателната система технология, която американският автомобилен производител се опита да поправи с поредица от софтуерни актуализации и грешки поправки.
От купувачите на автомобили Ford до експертите по автомобилна безопасност, Sync и MyFord Touch са очукани от оплаквания, че технологията в автомобила е твърде сложна и твърде разсейваща, когато сте на волана. Всъщност навигирането в някои елементи на Sync и MyFord Touch дори се оказа предизвикателство дори за онези, които имат опит с високотехнологични устройства.
Препоръчани видеоклипове
Сега Ford обяви, че постепенно ще премахне технологичната помощ, която е плащала на дилърите, за да научат клиентите как да използват Sync и MyFord Touch, според Automotive News отчет.
да Трудно за вярване, а?
Понастоящем Ford плаща на търговците по 50 долара на превозно средство, оборудвано със своята система за гласово разпознаване Sync, за да образова купувачите за системата и нейните функции. Ford също така плаща на търговците $75 на превозно средство, оборудвано за същия образователен процес за превозни средства, продавани с MyFord Touch сензорен интерфейс, който допълва Sync.
Надбавката, която очевидно е предназначена да бъде само временна, ще бъде премахната на два етапа:
1. Надбавката за синхронизиране от $50 ще отпадне в края на 2013 г.
2. Надбавката за Sync и MyFord Touch от $75 ще бъде премахната, като се започне с моделите от 2015 г.
Говорителката на Ford Елизабет Вайганд е цитирана от Automotive News, че Ford е създал надбавката за доставка на технологии през 2011 г. като „временен ресурс“. Тя каза, че компанията има бъдещи планове за справяне с проблемите на потребителите, свързани със Sync и MyFord Touch, които, въпреки оплакванията, все още са основна привлекателност за Ford купувачи.
Съобщава се, че луксозният клон на Ford, Lincoln Motor Company, няма да бъде засегнат от промяната във финансирането.
Все пак някои дилъри на Ford, които са използвали надбавката, за да наемат технически експерти, които да научат потребителите как да използват Sync и MyFord Touch, смятат, че е твърде рано да се спира програмата.
Ние сме съгласни. И ние се чудим дали Ford планира цялостен ремонт на системите или просто е също толкова извън досег с пазара, колкото и потребителите за това как да използват технологията в автомобила.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
