Форд пусна прессъобщение днес подробно описва използването на термично изображение за откриване на течове на въздух в кабините на превозните средства, така че компанията да може да подобри вътрешната тишина на своите автомобили и камиони.
След изпомпване на горещ въздух в кола, Форд описва използването на „технология, използвана от военните и правоприлагащите органи за улавяне на трудни за намиране лоши момчета.” Те твърдят, че тяхната система открива и поправя въздушни отвори в конструкциите на превозното средство, които могат да причинят нежелан шум от пътя или дори да причинят вода течове.
Препоръчани видеоклипове
Това – за нас – изглеждаше като брилянтна идея. Изглеждаше иновативно и демонстрира новооткрита загриженост за удовлетвореността на клиентите на Ford. Но след това изгледахме придружаващото видео и се зачудихме каква затънтена операция на Gomer Pyle провежда Ford.
Във видеото по-долу ще видите как двама момчета закачат маркуч за горещ въздух към Ford Fusion и включват отоплението. След това те използват инфрачервена камера, която прилича на флип телефон от 90-те години, за да намерят проблемни зони.
Шокиращо, те откриват дупки не около тапицерията или уплътненията от атмосферни влияния, а по-скоро в ламарината. Как ги поправят? С нещо, което прилича на черно тиксо. Когато се съмнявате, нали?
Съжаляваме, но си представихме Ford да използва това в процеса на разработка, за да осигури пасването между A-колони и предни стъкла или врати и B-колони или дори лунни покриви и покривни конструкции. Не си представяхме двама отпуснати челюсти, които ровят наоколо с ролка тиксо и телефон с камера.
Винаги има шанс това да е просто драматизация за пресата. Ако беше така, можеше по някакъв начин дори да е по-лошо. Редактирането и темпото на видеото са ужасяващи. Усещането е сякаш някой специалист по маркетинга е влязъл на поточната линия и е назначил двама работници произволно и техен приятел с телефон с камера да направят PR видео. „Е, това беше лесно.“
Прессъобщението продължава да се хвали, че Ford Fusion е получил „оценка на одобрение от 67 процента за тишина в интериора в сравнение с 58 процента за Toyota Camry от 2012 г.“ 67, ако паметта не ме лъже, е D+. Не знаем за мозъците във Ford, но ние не изтичахме до вкъщи, за да се похвалим на нашите хора с отчет D+, дори ако съученикът ни получи F.
Точно когато бяхме готови да се гордеем с Ford и неговите постижения и новооткритото внимание към детайла и качество, той отива и прави нещо подобно и ни напомня, че – като хората – корпорациите изглежда не могат промяна.
Чакай малко – къде е Астън? Сигурно се пънкираме.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
