Миналата година, Audi управлява две версии на своите състезателни автомобили R18 e-tron quattro: едната по-аеродинамична от другата. Тази година обаче Audi ще тества трети вариант, който нарича "long-tail", който е оптимизиран за високоскоростни писти на Льо Ман.
Идеята на дългата опашка не е да се види коя версия обикаля цялата верига най-бързо, а по-скоро коя се представя най-добре в различни участъци от пистата. Audi ще вземе тази информация и ще коригира колите, които възнамерява да участва в 24-те часа на Льо Ман.
Препоръчани видеоклипове
Но какво има под дългата опашка, карбоново тяло? Вярвате или не, това е хибридна дизелова кола.
R18 e-tron quattro на Audi се задвижва от 3,7-литров V6 турбокомпресор TDI дизелов двигател, който произвежда 510 конски сили и над 626 фунта фута въртящ момент. Освен това, специално изработените състезателни автомобили разполагат с електрически маховик и двигател с водно охлаждане в предната ос. В средата на системата е секвенциална, електронно активирана шестстепенна трансмисия.
Отличително, колите са със задно задвижване до около 75 мили в час. След това се включва електрическият агрегат, който задвижва предните колела за подобрено сцепление и подаване на мощност. Въпреки че това не е традиционна quattro система, която клиентите могат да намерят под моделите на Audi техните местни представителства, системи като тази на R18 може някой ден скоро да навлязат в производство автомобили.
Ако имате възможност да гледате състезанието в Спа някъде, препоръчваме ви да го направите. В момента Audi има доста голямо състезание с отбора на Toyota. Шофьор на Audi R18 e-tron quattro, Андре Лотерер, счита Spa track за свой „дом“ така че би трябвало да е вълнуващ сблъсък.
Ще ви разкажем повече за R18 с дълга опашка, след като състезанието приключи, така че проверете отново за по-задълбочено гмуркане в неговия отличителен дизайн с дълга каросерия и необичайни системи за задвижване.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
