Заповедта за производство на централния офис на General Motors (COPO) позволява поръчката на някои много специални автомобили през 60-те години.
Въпреки че офисът беше създаден за поръчки на превозни средства от автопарка, някои умни клиенти успяха да изберат няколко много специализирани автомобила. Най-забележителният сред тях е Camaro ZL1 от 1969 г. с изцяло алуминиев 427 кубически инча V8, двигател, който е проектиран специално за състезания.
Препоръчани видеоклипове
За 2013 г. Chevy връща COPO Camaro в много ограничена серия. Само 69 ще бъдат построени. The 2013 COPO Camaros ще се предлага с три двигателя и две опции за трансмисия със солидна задна ос и предавка, която да отговаря на различните спецификации на двигателя и трансмисията.
Chevy ще постави под капака или 350 ci V8, произвеждащ 325 конски сили, 396 ci V8, произвеждащ 375 конски сили, или 427 ci V8, произвеждащ 425 конски сили. Клиентите могат да се включат да помогнат при конструирането на двигателя в завода за сглобяване. Срещу допълнително заплащане клиентът може да поръча и допълнителен двигател, който ще отговаря на номерата на автомобила, ако взривят оригиналния двигател. Към състезателните V8 двигатели ще бъде монтирана опционална автоматична скоростна кутия Powerglide или нова ръчна скоростна кутия.
Ако тази програма COPO Camaro започва да звучи като връщане към старите автомобили American Pony, вие сте прави. Всяко COPO Camaro е оборудвано с одобрена от NHRA клетка за безопасност и друго оборудване за безопасност, заедно със състезателно шаси и компоненти на окачването. Класическият американски състезателен автомобил е завършен с леки състезателни джанти Bogart и състезателни гуми Hoosier.
След като 3000 клиенти проявиха интерес към нова специална серия на COPO Camaros за 2013 г., Chevrolet беше призован да отвори листовете за поръчки за серия от отличителните състезателни автомобили през 2013 г. От 11 мартth, заинтересованите страни ще могат да се запишат в пощенския списък на Camaro на chevroletperformance.com.
Само 69 късметлии ще бъдат избрани на случаен принцип да участват в програмата.
Въпреки това не бързайте да се регистрирате, тъй като тези редки платформи започват от $86 000. Така че, ако не сте готови да хвърлите малко пари от ниво Nissan GT-R за фабрично произведен американски състезателен автомобил, не си правете труда.
Ако все пак имате парите в банката, можете да станете част от едно от най-практическите и индивидуализирани изживявания при закупуване на кола тази година.
Препоръки на редакторите
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR racer е отличие без разлика
- Единственият по рода си електрически драг състезател Camaro на Chevrolet вече се продава
- Chevrolet обмисля хибридно Camaro с мощност от 60-те години на миналия век, технологии от 21-ви век
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
