Rivian R1T Truck: Дата на пускане, цена, спецификации и новини

Rivian се присъедини към списъка на стари и нови автомобилни производители, които искат да сложат край на 39-годишното управление на Ford в класацията за продажби в Америка. Въпреки че това не е нарицателно име, поне не все още, то стана първата компания, която пусна масово произвеждан електрически пикап в Съединените щати. Разбира се, имаше и други: Ford построи електрически Ranger през 90-те години като малко експеримент. Това е различно: Rivian се стреми към обем.

R1T е модел с четири врати и пет места, разработен с мисъл за авантюристите и любителите на природата. По дух е по-близо до Jeep Gladiator, който може да видите на пътека в Моав, отколкото до Ford F-350, който вашата комунална компания може да използва. Нов е от самото начало и изглежда като едно от най-атрактивните позиции в този процъфтяващ сегмент –

Цифровите тенденции го подлагат на крачки на и извън тротоара и си тръгна сериозно впечатлен. Производството най-накрая започна, така че разглеждаме какво представлява, какво прави, колко струва и какво следва.

Какво е?

Представен на изданието на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2018 г., R1T на Rivian бързо се превърна в постер на нов тип пикап който съчетава здравина, полезност, комфорт и екологичност. Той измерва 217 инча от броня до броня, 79,3 инча широк и 71,5 инча висок, размери, които поставят той е на същото ниво като Ford F-150 и Chevrolet Silverado, два от най-продаваните в Америка превозни средства. Той обаче е значително по-тежък с 5886 паунда. Електрическата технология добавя много тежест и компаниите не могат да направят много, за да я компенсират.

Rivian е основана през 2009 г. и R1T е първата й кола, така че имаха лукса да започнат от нулата, без да се налага да почитат своето наследство или да поддържат пуристите доволни. Неговите стилисти придадоха на R1T футуристично изглеждащ дизайн, характеризиращ се с хоризонтална светлинна лента, разделена на две по-малки вертикални части, преден край без решетка и силно изваяни страни. Пластмасовата облицовка на люлеещите се панели и над арките на калниците добавя здрава нотка към външния вид. И, изненадващо, моделът, който влезе в производство в Нормал, Илинойс, през 2021 г. изглежда почти точно като концепцията от 2018 г.

Какво е вътре?

Кабината на R1T е пълна с технологии, но не изглежда или не се усеща като излъчвана от космоса, ако хванете нашия дрифт. Всичко е точно там, където очаквате да бъде. Водачът е изправен пред многофункционален волан с три спици и разчита на подобен на таблет 16-инчов екран за ключова информация за камиона и заобикалящата го среда. Централната конзола е под формата на щедро оразмерен подлакътник, който покрива голямо място за съхранение отделение, а централната купчина е доминирана от хоризонтален сензорен екран, който показва инфоразвлекателна система. Съвместимостта с Amazon Alexa ще бъде включена веднага; в крайна сметка търговецът на дребно има кожа в играта. То има инвестира над 700 милиона долара в Rivian от 2009 г. Компанията обаче потвърди, че Apple CarPlay и Android Auto не са налични. Сателитното радио SiriusXM също не се предлага.

Избягването на тези технологии, които почти всяка автомобилна компания предлага, е странно. В крайна сметка собствениците на Rivian имат смартфони и също харесват музика, така че какво дава? Нищо не е официално, но нещо ни подсказва, че Amazon вижда това като добра възможност да настигне своите технологични съперници в автомобилната индустрия. Rivian отбеляза, че и двете системи могат да бъдат добавени по-късно чрез софтуерна актуализация по въздуха, ако има достатъчно търсене.

Предните седалки принадлежат на миналото, така че само двама пътници могат да се возят отпред. Още три се побират отзад. Към момента на писане нищо не предполага, че Rivian ще добави по-малка, по-евтина версия на камиона с две врати и две седалки към гамата, въпреки че не го изключваме напълно.

Какво има под ламарината?

R1T е изграден върху архитектура, разработена от Rivian и се нарича платформа за скейтборд (показана по-горе). Прилича малко на седана с каросерия върху рама, който вашият приятел е карал в гимназията, но е много по-сложен. Шасито включва батерията, електрическите двигатели, компонентите на окачването и спирачките плюс дълъг списък от електронно оборудване. Тялото е монтирано директно върху този скейтборд.

Купувачите разполагат с две литиево-йонни батерии, наречени съответно Large и Max, от които да избират. Large идва стандартно и осигурява на камиона максимален пробег от 314 мили. Max струва $10 000 и увеличава този брой до 400. Имайте предвид, че тези цифри са приблизителни; Агенцията за опазване на околната среда (EPA) все още не е публикувала официални числа. Независимо от размера, батерията задвижва четири отделни електрически мотора. В най-бързата си конфигурация R1T може да достигне 60 mph от спиране за три секунди, което е невероятно за пикап.

Поставянето на двигател зад всяко колело е необичайно в сегмента на електрическите автомобили. Повечето електромобили, продадени нови през 2021 г използвайте един двигател на ос. Конфигурацията едно на колело прави камиона по-сложен, по-тежък и съответно по-скъп за изработка, но казаха ни, че подобрява офроуд капацитета, защото софтуерът може да контролира точно колко въртящ момент отива към всяко колело в реално време. Това означава, че на теория R1T може да бъде с предно, задно, ляво или задно задвижване. Или задвижване на едно колело, ако имате нужда от него. Има и регулируема система за окачване, способна да осигури на R1T почти 15 инча просвет и способността да се движи през почти три фута вода. Това е сериозен офроудър.

И се върти като танк?

Завой на резервоара. Предлага се за R1T и R1S :) pic.twitter.com/AsRKnFJGWr

— Ривиан (@Rivian) 25 декември 2019 г

да Е, нещо като. Rivian не планира да предлага R1T с вериги, но уникалното оформление на задвижването на камиона го прави възможно едновременно завъртане на десните колела в обратна посока на левите колела изпълнявам завъртане на 180 градуса около собствената си ос. Шансовете да се нуждаете от тази функция по време на ежедневното си пътуване до работното място са изключително ниски, но може да ви бъде от полза, ако планирате да изследвате природата.

Функцията Hurricane Turn на GMC е подобен, но задвижван от V8.

Какво ще кажете за аксесоарите?

Функцията Tank Turn е част от впечатляващия набор от възможности на R1T. Rivian също се разви преносима кухня който се плъзга в широкото отделение за съхранение, издълбано зад кабината. Включва чекмеджета за тенджери, тигани и други прибори, малък плот и печка, която черпи електричество от батерията, за да изпечете вашите бургери. Предлагат се и няколко други аксесоара (включително палатка за трима души).

Колко струва?

Rivian обяви, че моделът Launch Edition е разпродаден, така че купувачите остават с два варианта, наречени съответно Explore Package и Adventure Package. Ценообразуването на началното ниво на камиона Explore започва от $67 500 преди таксата за дестинация (която е като доставка и обработка на автомобили) и стимулите да влязат в уравнението. Клиентите ще трябва да заделят $73 000 за версията Adventure.

И двете са сравнително добре оборудвани. Моделите Explore се доставят стандартно с гореспоменатия голям пакет батерии, ръчен капак на тона за товарна кутия, въздушен компресор, черна вътрешна облицовка, отопляеми седалки и отопляем волан, между другото Характеристика. Преминаването към модела Adventure носи електрическо задвижване, звукова система Meridian, дървена вътрешна облицовка, отопляеми и вентилирани седалки и жълти интериорни акценти. Настроики са многобройни: тази прекрасна синя боя е на цена от $2500, например. Купувачите могат също така да поръчат различни дизайни на колела, резервна гума (която струва огромните $600!) и пакет за надстройка извън пътя на стойност $2000, който включва предни плочи и предни куки за теглене.

Кога мога да карам такъв?

R1T и R1S на Rivian първоначално трябваше да влязат в производство в края на 2020 г. и доставките трябваше да започнат приблизително по същото време. Подобно на огромното мнозинство от автомобилните производители, работещи в Съединените щати, Rivian бездейства цялата си производствена мрежа през март 2020 г. и затварянето дойде във възможно най-лошия момент за младата марка. Беше в процес на преоборудване на закупената от него фабрика от Mitsubishi в Нормал, Илинойс, за да го превърне в модерно съоръжение, способно да произвежда хиляди задвижвани с батерии офроудъри годишно.

Доставките на модела Launch Edition започнаха през есента на 2021 г. Другите версии трябва да започнат да достигат до купувачите в Съединените щати в началото на 2022 г. Rivian няма представителства, последва примера на Tesla и избира да продава своите камиони директно на потребителите, но планове за организиране на събития, на които заинтересованите шофьори могат да вземат R1T за въртене. Повече информация трябва да бъде публикувана по-късно през 2021 г.

С какво се противопоставя?

На пръв поглед R1T трябва да отблъсне конкуренцията от целия сегмент на пикапите. В действителност шансовете някой да закупи задвижван от V8 Ram 2500 с R1T са доста ниски; те са две много различни превозни средства, насочени към много различна целева аудитория. Един от основните му съперници ще бъде 2022 Ford F-150 Lightning (показан по-горе), който е планиран да влезе в производство през пролетта на 2022 г. Той е базиран на F-150, трябва да предлага около 300 мили пробег, когато е оборудван с най-голямата налична батерия, и е на цена от $39 974 преди дестинация и стимули. Няколко нива на оборудване ще бъдат налични, а най-добрата версия ще кацне точно на територията на R1T.

Какво ще кажете за други превозни средства, създадени на платформата на Rivian?

Rivian е отворен към идеята да позволи на други производители на автомобили да използват своята скейтборд платформа; разработката му струва цяло състояние, така че лицензирането му е добър начин за компенсиране на първоначалната инвестиция. Lincoln, собственост на Ford, обяви плановете си да построи луксозен SUV върху костите на Rivian, но бързо се върна назад по причини, които остават неясни. Компанията подчерта, че все още иска да пусне EV в началото на 2020 г., въпреки че подробностите са малко и далеч.

Pininfarina се надяваше да построи първия си SUV на скейтборд платформата на Rivian, докато Amazon не провали проекта. „Имахме намерение да работим с Rivian до ноември 2018 г., но тогава Amazon придоби част от компанията и я помоли да се съсредоточи само върху собствените си модели и да не работи с никой, който не е акционер“, съобщи Autocar.

Говорейки за това, Rivian остава ангажиран с изграждане на 100 000 микробуса за доставка (на снимката по-горе) за Amazon.

Няма ли SUV?

Ако харесвате R1T, но пикапът не е вашата чаша чай, имате късмет. Rivian се готви да представи седемместен SUV, наречен R1S (на снимката по-горе), който предлага абсолютно същото задвижване и технология в по-просторен пакет. И двата модела ще бъдат изградени на една и съща поточна линия и голяма част от казаното за R1T се отнася и за R1S. Доставките на модела Launch Edition трябва да започнат до края на 2021 г.

Купувачите ще могат да избират от същите две нива на оборудване. Разгледайте започва на $70 000, докато Adventure има базова цена от $75 500.

Препоръки на редакторите

• Rivian добавя снежен режим чрез актуализация на софтуера точно навреме за зимата
• 2021 Tesla Cybertruck срещу. 2021 Rivian R1T
• Какво е Uconnect? Ето всичко, което трябва да знаете за популярната система
• 2022 GMC Hummer EV разполага с електрически удар с 1000 конски сили
• Ръководство за закупуване на електрически автомобили: Какво трябва да знаете, преди да купите