Електромобилите най-накрая стават все по-популярни. Сега има много налични модели и те са доста добри - от Kia EV6 до ривианския R1S, до Ford Mustang Mach-E. Но има едно общо нещо, което почти всеки практичен EV има – те струват поне $35,000. И наистина има само няколко модела, които достигат тази цена.
Съдържание
- Компромисите на Seltos
- Какво ще кажете за Bolt EV (RIP)?
Това е вид проблем. Разбира се, това е напълно очаквано. В голямата схема на нещата електрическите превозни средства все още са сравнително нови и производителите на автомобили са инвестирали милиарди, за да ги реализират на първо място.
Препоръчани видеоклипове
Но това всъщност няма значение за крайния потребител. Повечето купувачи просто не могат да пуснат $40 000 за нова кола - и резултатът е, че няма да го направят наистина станете масови, докато не се появят автомобили в ценовия диапазон под $30 000. Нуждаем се от електромобили Kia Seltos.
Компромисите на Seltos
Разбирам, Seltos е малко препратка към ниша. Защо това парче не се отнася до „Honda CR-V на електромобилите“ или „
Форд Ескейп на електромобили?" Отговорът е, че карах Seltos през последната седмица и го намирам за отличен компромис с по-скъпите опции на Kia, като същевременно запазва това, което шофьорите знаят и обичат за модерното Киа. Seltos EV би въплътил тези принципи – компромис, където е необходимо, като същевременно осигурява отлично изживяване на водача.
Има много начини, по които Seltos не компромис. Автомобилът все още предлага страхотната информационно-развлекателна система с двоен екран, с един екран за цифровия инструментален панел, който ви позволява да показвате проследяване на функциите за адаптивно подпомагане на водача. Интериорът все още е просторен и сравнително удобен, а колата все още поддържа системи като CarPlay и Android Автоматичен.
И така, какви са компромисите? Е, те трябва да се очакват. Материалите вътре в колата са малко по-малко първокласни и не е толкова мощна или гладка като някои от автомобилите от по-висок клас на Kia, като EV6.
EV от по-нисък клас би бил подобен. Може да не е толкова първокласно усещане или толкова първокласно изглеждащ като кола като EV6, но ще запази част от прави EV6 страхотна кола. Все пак ще получите част от технологиите и сравнително просторен интериор. Това, което няма да получите, е толкова много от този електрически цип. Вероятно ще бъде с един двигател и няма да предлага технологични функции от по-висок клас като хедс-ъп дисплей и камери за мъртви зони.
Какво ще кажете за Bolt EV (RIP)?
Разбира се, някои компании направиха всичко възможно, за да пуснат на пазара евтини електрически превозни средства. Най-добрият пример за това е Chevrolet Bolt EV, който, разбира се, е спрян.
Само един проблем обаче. Въпреки че Bolt EV не е лоша кола, той е сравнително малък - и твърде малък за голяма част от купувачите на автомобили в САЩ. Болтът EUV поправи някои от проблемите около размера - но подобно на Bolt EV, той е спрян от производство, без все още да се предлага заместител.
Kia и други производители на автомобили имат възможност да вземат голяма част от пазара на EV в момента, в отсъствието на Bolt EV и Bolt EUV. Дали го правят или не, остава да видим – но независимо от това, електромобилите няма да станат масови, докато не се появят повече евтини опции, които не са малки или непрактични.
Препоръки на редакторите
- Kia EV6 срещу. Niro EV: Защо е по-добре да плащате повече
- Илон Мъск потвърждава, че Cybertruck няма да пристигне най-рано до 2023 г
- Hyundai, Kia казват, че не преговарят с Apple за EV
- Rivian няма да започне да доставя своя електрически пикап до 2021 г
- Honda Clarity Electric се изключва от контакта, няма да се върне за новата моделна година
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
