أدت مشاكل الإنتاج إلى تأخير تسليم طراز Tesla 3، وهي سيارتها الجديدة للمبتدئين التي تهدف إلى جلب المزيد من المستهلكين إلى المجموعة الكهربائية لشركة صناعة السيارات. لقد قام عشرات الآلاف من العملاء بإيداع ودائع ضخمة لحجز الطراز 3 خلال أكثر من عامين منذ افتتاح بنوك الطلبات، ولم تتسلم الغالبية العظمى منهم بعد.
وواجهت شركة صناعة السيارات عدة تأخيرات هذا العام وحده، بما في ذلك فقدان الموظفين ومشاكل في المصنع. هذا ما نعرفه حتى الآن.
مقاطع الفيديو الموصى بها
تقدم بطيء (ولكن ثابت).
في حين أن شركة تسلا قد أخطأت منذ فترة طويلة هدفها المتمثل في إنتاج 5000 سيارة طراز 3 أسبوعيًا بحلول نهاية عام 2017، إلا أنها قد تكون في طريقها لتحقيق هذا المعدل بحلول نهاية الربع.
متعلق ب
- تستعد Tesla's Cybertruck لحدث التسليم الصيفي
- تسلا تستدعي 363 ألف سيارة من سياراتها بسبب مشاكل تتعلق بالسلامة
- يمكن أن تكلف سيارة Apple المشاع عنها نفس تكلفة سيارة Tesla Model S
في رسالة بريد إلكتروني حصلت عليها شركة Electrek، كتب الرئيس التنفيذي إيلون ماسك تحديثًا لموظفي Tesla، مشيرًا إلى أن جميع جوانب الإنتاج تعمل الآن في أكثر من 3500 وحدة. في الأسبوع، وأنه يخطط للبقاء "على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع تقريبًا" في مصنع الشركة في فريمونت بولاية كاليفورنيا من أجل معالجة المشكلات القليلة الأخيرة التي يقال إنها تتباطأ إنتاج.
كتب " ماسك ": "لقد أصبح الأمر مثيرًا للغاية! جميع أجزاء نظام إنتاج الطراز 3 تجاوزت الآن 500 قطعة وبعضها يصل إلى 700 سيارة بالفعل. تهانينا للجميع على تحقيق الكثير من التقدم!
إذًا كيف تقوم الشركة بذلك بالضبط؟ على ما يبدو، كل ذلك بفضل منشأة إنتاج مؤقتة - خيمة - تم بناؤها في أسبوعين، وتحتوي على خط تجميع عام إضافي كامل. وأشار " ماسك " إلى أن المعدات المطلوبة تم تصنيعها "باستخدام الخردة الموجودة في المستودع، وهي أفضل بكثير من خط التجميع العام الآخر الذي كلف مئات الملايين!"
صور عالية الدقة لطول $TSLA خط تجميع الخيمة. من آخر 24 ساعة.
يتبع @ispytsla، الذي يدفعني إلى التقاعد، لمقاطع الفيديو. pic.twitter.com/t5AJOz1fYK
- سكابووشكا (@ سكابووشكا) 19 يونيو 2018
هذا هو المدرع الفضائي الذي وعد به إيلون: السيارات المصنوعة يدويًا. pic.twitter.com/LgDOBncZze
- سكابووشكا (@ سكابووشكا) 19 يونيو 2018
إن الوصول إلى 700 سيارة يوميًا سيسمح لشركة Tesla بالاقتراب جدًا من هدفها البالغ 5000 سيارة أسبوعيًا، لكن ماسك يقول إنه يجب إصلاح بعض الأشياء أولاً. على سبيل المثال، كتب أن "مخرجات ورشة الطلاء، GA3 [سطر الجمعية العامة 3]، وإحضار [سطر الجمعية العامة 4] الجديد GA4، ونهاية الخط ومنطقة الوحدة 4 في جيجا" كلها تحتاج إلى "تحسينات جذرية".
نظرًا لأن هدف 5000 وحدة أسبوعيًا قد تأخر لمدة ستة أشهر في هذه المرحلة، فقد تكون هذه فرصة تسلا الأخيرة لإثبات نفسها. ولكن بطبيعة الحال، إذا لجأت إلى التقليص من أجل القيام بذلك، فإن كل هذا يمكن أن يأتي بنتائج عكسية.
القفز على السفينة؟
وفي ضربة أخرى لشركة تسلا، أحد كبار مهندسي الشركة غادر للانضمام إلى فريق Lyft للقيادة الذاتية. أفاد موقع Electrek أن سمير قريشي كان يعمل مع شركة تسلا منذ عام 2014. وفي الآونة الأخيرة، كان "مسؤولاً عن مجموعة برامج Autopilot بأكملها في جميع سيارات Tesla ومنصاتها".
قريشي هو مجرد واحد من أحدث الموظفين الذين غادروا الشركة - قرر كبير مهندسي تسلا المسؤول عن الإشراف على تطوير المركبات مؤخرًا أخذ إجازة. وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، قال دوج فيلد، نائب الرئيس الأول للهندسة في شركة تسلا: سوف يأخذ استراحة لمدة "عدة أسابيع". وصف أحد الأفراد المغادرة بأنها "إجازة لمدة ستة أسابيع"، ولم يؤكد تسلا متى سيعود فيلد.
وقال متحدث باسم تسلا في بيان: "يأخذ دوج بعض الوقت لإعادة شحن طاقته وقضاء بعض الوقت مع عائلته". "لم يترك تسلا."
وبالإضافة إلى رحيل فيلد المؤقت، ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن ماثيو شوال قد غادر غادر الشركة إلى Waymo. قبل مغادرته، شغل شوال منصب مدير هندسة الأداء الميداني.
وجاءت مغادرة شوال، وفيلد، وقريشي في وقت سيء بالنسبة لشركة تسلا، التي كانت تكافح من أجل مواكبة الطلب على طرازها الشهير Model 3. ليست هذه السيارة بالذات - والتي أطلقنا عليها "السيارة الأكثر إثارة على الطريق اليوم"- أمر بالغ الأهمية لتدفق إيرادات الشركة، لكنه سيلعب دورًا رئيسيًا في إقناع المستثمرين بأن تيسلا قادرة على جذب السوق الشامل.
وقف المطابع
أوقفت شركة تيسلا موتورز خطوط إنتاج الطراز 3 في مصنعها المترامي الأطراف في فريمونت لمدة عام للمرة الثانية في عام 2018 مرة أخرى في أبريل، وفقًا لتقرير BuzzFeed. توقفت التروس بعد فترة وجيزة ذكرت تسلا حجم إنتاج الربع الأول من عام 2018 للطرازات 3، وS، وModel X. في نهاية شهر مارس، كانت الطرازات 3 قد بدأت للتو في الخروج من خط الإنتاج بمعدل يزيد عن 2000 سيارة أسبوعيًا. وأكدت تسلا في بيان ربع سنوي أنها لا تزال متمسكة بهدف الإنتاج الذي وعدت به منذ فترة طويلة وهو 5000 سيارة في الأسبوع، وأعلنت أنها ستحقق الهدف بحلول نهاية الربع الثاني.
حدث توقف الخط الأخير بعد أيام قليلة فقط من تعرض الرئيس التنفيذي إيلون موسك للضربة شخصيًا بسبب "الأتمتة المفرطة" - تعتمد تسلا بشكل كبير على الروبوتات، بعبارة أخرى. قال ماسك: "يتم الاستهانة بالبشر"، مما يعني ضمنًا أن تسلا تخطط لزيادة المشاركة البشرية في إنتاج النموذج 3.
أخبر موظفو Telsa BuzzFeed أنه، دون سابق إنذار، تم منحهم خيار استخدام وقت الإجازة أو أخذ أيام إجازة بدون أجر أثناء توقف الإنتاج. بعد توقف خط إنتاج الطراز 3 في فبراير، والذي وصفته الشركة بأنه "شائع في منحدرات الإنتاج مثل هذا"، وفقًا لبلومبرج، طُلب من عمال الخط النموذجي 3 العمل لساعات أطول، مع أجر إضافي، لتعويض الوقت الضائع.
ظهرت شركة تسلا في الأخبار في وقت سابق من هذا العام لدرء المخاوف بشأن تقنية القيادة الذاتية الجزئية للمركبة AutoPilot. بعد أن عزت الشركة المصنعة للسيارة اللوم في حادث الوفاة الذي وقع في شهر مارس في سيارة موديل X إلى خطأ بشري، أصدر المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) طرد تسلا من التحقيق في الحادث. صرحت تسلا في ذلك الوقت بأنها تخلت طوعًا عن وضع "الطرف" في التحقيق "لتصحيح الادعاءات المضللة التي تم تقديمها حول الطيار الآلي".
البقاء في الدورة
على الجانب المشرق، تبحث شركة صناعة السيارات الكهربائية عن حلول مبتكرة بشكل متزايد لتسريع عملياتها. ال أحدث فكرة هي هاكاثون، والهدف منها هو معالجة اثنين من اختناقات الروبوتات، وفقًا لتقرير Electrek الجديد. وفي تغريدة تم نشرها نهاية الأسبوع الماضي، أشار مؤسس شركة Tesla والرئيس التنفيذي Elon Musk إلى أن الشركة تعمل حاليًا عقد الهاكاثون من أجل "إصلاح أسوأ نقطتين في إنتاج الروبوتات". وأضاف أنه "يبدو واعدة."
تظل Tesla متفائلة بشأن مستقبل الطراز 3. وفي تحديث حديث للإنتاج، كتبت الشركة: "إننا نشهد بالفعل العديد من الفوائد من زيادة الأتمتة بشكل كبير كجزء من عملية إنتاج الطراز 3. من خلال الغالبية العظمى من إنتاج الطراز 3، بما في ذلك لحام الجسم، والتجميع العام، وإنتاج العاكس ووحدة القيادة، كانت جهود الأتمتة لدينا ناجحة جدًا. واستنادا إلى كل مقياس قابل للقياس، يعد الطراز 3 بالفعل السيارة الأعلى جودة التي قمنا بإنتاجها على الإطلاقوهذا بلا شك يرجع في جزء كبير منه إلى الأتمتة.
تم التحديث في 21 يونيو: ظهور صور لمنشأة الإنتاج المؤقتة التي أنشأتها شركة Tesla لزيادة الإنتاج.
توصيات المحررين
- تسلا تستعرض أول شاحنة Cybertruck بعد عامين من التأخير
- تكاليف صيانة Tesla Model 3: ماذا تتوقع؟
- بي ام دبليو i4 مقابل. تسلا موديل 3: أي سيارة سيدان EV أفضل؟
- يقال إن طراز Tesla 3 يتجه إلى إعادة التصميم
- إيلون ماسك: سيارة تيسلا نصف محملة بالكامل لمسافة 500 ميل
