1 ل 7
سوزوكي جيمني هي السيارة المستضعفة في فئة سيارات الدفع الرباعي. إنها توفر قدرة شبيهة بالماعز الجبلي على الطرق الوعرة، وهي مدعومة بعقود من التراث ولكنها تطير باستمرار تحت الرادار. نتوقع أن يتغير ذلك مع طراز الجيل الرابع الجديد. مجرد إلقاء نظرة على الشيء.
أخذت سوزوكي التصميم في اتجاه يشبه الصندوق تقريبًا دون الابتعاد كثيرًا عما كانت عليه جيمني دائمًا: سيارة الطرق الوعرة الرخيصة والمتينة والهادئة. وتحصل الواجهة الأمامية على مصابيح أمامية مستديرة وشبكة بخمس فتحات رأسية. تضيف مشاعل الحاجز في جميع الزوايا الأربع لمسة قوية إلى المظهر بينما تسمح لسوزوكي بمنح جيمني مسارًا أوسع، ويستمر الطرف الخلفي بإطار احتياطي مثبت على الباب. نرى قليلا من مرسيدس بنز الفئة- جي في التصميم ولكنه بشكل عام متماسك.
مقاطع الفيديو الموصى بها
تمزج المقصورة بين الميزات الحديثة ولمحات التصميم الكلاسيكي. توجد شاشة تعمل باللمس تشبه الكمبيوتر اللوحي أعلى لوحة القيادة لنظام المعلومات والترفيه، وهي ميزة جلبت جيمني إلى القرن الحادي والعشرين بشكل عصري. يواجه السائق زوجًا من أجهزة القياس التناظرية بأقراص وإبر حمراء تبدو وكأنها أرسلها مراسل سوزوكي في السبعينيات. تعمل الشاشة الرقمية القابلة للتكوين بين أجهزة القياس على تذكير السائق بأن هذا عام 2018 وليس عام 1978.
متعلق ب
- ربما لا يمكنك الوصول إلى الحد الأقصى لسرعات الساعة على معالج AMD’s Ryzen 9 7950X
- تم تسريب هاتف الألعاب الجديد الرائع من لينوفو، لكن لا يمكنك شرائه
- تطلق Google مجموعة أزياء Pixel 6 Material You التي لا يمكنك ارتدائها فعليًا
يعد Jimny لطيفًا كزر، ولكنه ليس جهازًا لطيفًا آخر مصممًا لرحلة إلى المركز التجاري تليها محطة ستاربكس قبل مباراة لوسي لكرة القدم. تمسكت سوزوكي بالصيغة المجربة والحقيقية المتمثلة في بناء سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة على إطار سلم وتزويدها بمحاور شعاعية من كلا الطرفين. لا تتوقع منها أن توفر راحة مثل مايباخ، أو حتى جيب شيروكي- مثل الراحة، ولكننا نراهن على أنها تستطيع مواكبة الآلات الأكثر تكلفة بكثير على الطريق. تساعد قاعدة العجلات القصيرة والأجزاء المنخفضة في هذا الصدد أيضًا.
لم تصدر سوزوكي المواصفات الفنية بعد. لا تتوقع أي شيء وحشي جدًا تحت هذا الغطاء الصغير. السرعة القصوى يعتقد أن جيمني ذو المواصفات الأوروبية سيحصل على محرك توربيني ثلاثي الأسطوانات كمحرك أساسي وأربع أسطوانات أكبر كترقية اختيارية. وجدت أيضا في ايجنيس، وهو أحد التصميمات الحديثة للشركة اليابانية، وسينتج الأخير قوة 88 حصانًا و89 رطلًا من عزم الدوران. سيتحول كلا المحركين من خلال ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ونظام دفع رباعي بدوام جزئي.
سيتم طرح سوزوكي جيمني الجديدة للبيع في أسواق عالمية مختارة (بما في ذلك أوروبا وآسيا وأستراليا) قبل نهاية عام 2018. لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد، وسوف تختلف من منطقة إلى أخرى. إنه أمر لا يهمنا كثيرًا؛ لن تعرضها سوزوكي في أمريكا لأنها لم تبع سيارة هنا منذ عام 2012. إذا كنت تريد واحدة، فسيتعين عليك إما الانتقال إلى الخارج أو الانتظار حتى يبلغ عمر 25 عامًا لاستيراد واحدة.
توصيات المحررين
- من المقرر إطلاق Chrome لـ Nvidia DLSS، لكن لا يمكنك استخدامه بعد
- لا يستطيع جهاز M2 MacBook Pro الجديد من Apple التعامل مع الحرارة، فهل لا يزال يتعين عليك شرائه؟
- يعد محرك SSD هذا أحد أسرع محركات الأقراص التي رأيناها، ولكن ربما لا يمكنك استخدامه
- يتوفر إصدار OnePlus Watch Harry Potter ولكن لا يمكنك الحصول عليه في الولايات المتحدة.
- لا تستطيع سيارات Waymo ذاتية القيادة الاكتفاء من طريق مسدود واحد
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
