الوعد سيارات ذاتية القيادة تقترب السرعة من تحقيق الثمار، ولكن كما ظهر في الأسبوع الماضي، لا يزال أمام شركات صناعة السيارات وشركات التكنولوجيا الكثير من العمل للقيام به للتأكد من أن هذه السيارات آمنة بالفعل على الطريق. أعلنت شركة Mobileye، إحدى الشركات الكبرى التي تصنع أنظمة مساعدة السائق المسؤولة عن جعل السيارات تقود نفسها، عن ظهورها لأول مرة مؤخرًا أسطول جديد من المركبات النموذجية التي ستكون قادرة على شق طريقها عبر المدن وعبر الشوارع دون استخدام الليزر أو الرادارات - وهو أمر مثير للإعجاب عمل.
لسوء الحظ، في حدث صحفي في القدس كان يهدف إلى إظهار قدرات هذا النظام الجديد للقيادة الذاتية، سارت سيارة اختبارية بشكل مستقيم من خلال الضوء الأحمر. وغني عن القول أن هذه لم تكن النتيجة التي كانت شركة Mobileye تأمل فيها.
مقاطع الفيديو الموصى بها
ولحسن الحظ، لم يصب أحد في الحادث، وكانت هذه هي المشكلة الوحيدة في الاختبار التجريبي. ومع ذلك، فمن الواضح أنه كان خطأً مثيرًا للقلق. تُظهر لقطات الكاميرا أن سائق السلامة Mobileye كان داخل السيارة يراقب تصرفاته، ولكن لسبب ما، سمح للسيارة بالاستمرار عبر إشارة التوقف دون اتخاذ أي إجراء.
متعلق ب
- السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو
- ما الفرق بين نظام تسلا الآلي والقيادة الذاتية الكاملة؟
- تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
وبحسب الرئيس التنفيذي للشركة، أمنون شاشوع، فإن سبب الخطأ هو التداخل الكهرومغناطيسي. كما ذكرت بلومبرج، "تسببت أجهزة الإرسال اللاسلكية الموجودة على الكاميرات التي يستخدمها طاقم التلفزيون في حدوث تداخل كهرومغناطيسي، مما أدى إلى تعطيل الإشارات من جهاز الإرسال والاستقبال في حركة المرور ضوء." وبالتالي، ورغم أن كاميرا السيارة أدركت أن الضوء كان أحمر، إلا أن السيارة نفسها تجاهلت هذه المعلومة واستمرت في السير حسب الإشارات المرسلة من جهاز التحكم. مستجيب. يقول شاشوا أنه تمت معالجة هذه المشكلة منذ ذلك الحين.
وقال: "لقد كان وضعا فريدا للغاية". "لم نتوقع شيئًا كهذا أبدًا." وأضاف شاشوا أن Mobileye تقوم أيضًا بإجراء تعديلات على الأجهزة المخصصة لذلك حماية أجهزة الكمبيوتر في السيارة من التداخل الكهرومغناطيسي على أمل ضمان عدم وقوع حوادث مماثلة في السيارة مستقبل.
وللأسف، هذه ليست المرة الأولى التي تواجه فيها سيارة ذاتية القيادة مثل هذا النوع من المشاكل. وواجهت شركة أوبر مشكلة مماثلة في عام 2016، عندما تم ضبط سيارة ذاتية القيادة تسير على ضوء أحمر. وقبل شهرين فقط، بدا أن مقطع فيديو على موقع يوتيوب يُظهر سيارة Waymo تمر عبر إشارة حمراء بعد توقفها في البداية ومحاولة الانعطاف يسارًا.
على أية حال، من الواضح أنه لا بد من حل هذه القضايا قبل أن يتم الوثوق بالسيارات ذاتية القيادة لنقل الركاب من البشر.
توصيات المحررين
- تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
- هل تستحق سيارة تسلا القيادة الذاتية الكاملة كل هذا العناء؟
- يمكن أن تكلف سيارة Apple المشاع عنها نفس تكلفة سيارة Tesla Model S
- وتأمل تسلا أن يتم إصدار النسخة التجريبية الكاملة للقيادة الذاتية عالميًا بحلول نهاية عام 2022
- سوف يقوم Nvidia's Drive Concierge بملء سيارتك بالشاشات
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
