هوندا أكورد هايبرد 2018 تطرح للبيع مع تخفيض كبير في الأسعار

ال هوندا أكورد تم إعادة تصميمها لعام 2018، لكن هوندا تطرح الآن نموذج أكورد هايبرد المعاد تصميمه لإكمال التشكيلة. تدمج سيارة هوندا أكورد هايبرد 2018 بشكل أساسي مجموعة نقل الحركة من طراز العام الماضي مع هيكل أكورد سيدان الجديد، ولكن مع تخفيض كبير في الأسعار. تقول هوندا إن السعر الأساسي البالغ 25.990 دولارًا يمثل خفضًا قدره 4.505 دولارًا مقارنة بطراز 2017.

تستمر أكورد هايبرد 2018 في استخدام نظام هوندا الهجين ثنائي المحرك، والذي يشتمل على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بدورة أتكينسون. إجمالي خرج النظام البالغ 212 حصانًا لم يتغير عن أكورد هايبرد السابقة. تستخدم أكورد محرك البنزين الخاص بها في المقام الأول كمولد، تاركة المحرك الكهربائي لدفع السيارة فعليًا. يمكن لمحرك البنزين تشغيل العجلات مباشرة في مواقف معينة، كما أن أكورد هايبرد قادرة على التشغيل الكهربائي بشكل محدود.

تتميز سيارة Accord Hybrid أيضًا بما تسميه هوندا "محددات التباطؤ". إنها تبدو مثل مبدلات سرعة ناقل الحركة، لكنها في الواقع تتحكم في مستوى الكبح المتجدد. يساعد التجديد على إعادة شحن البطارية، ويمكن أن تؤدي زيادتها بسرعة إلى إحداث تأثير يشبه إلى حد ما فرملة المحرك في السيارة التقليدية. مركبات أخرى، بما في ذلك

كل هذا يضيف إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود حسب تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) والذي يبلغ 47 ميلاً في الغالون في جميع الفئات الثلاث (مجتمعة، داخل المدينة، على الطريق السريع). وهذا أقل بشكل عام قليلاً من 48 ميلاً في الغالون لطراز 2017 مجتمعة (49 ميلاً في الغالون في المدينة، 47 ميلاً في الغالون على الطريق السريع). إن بطل الاقتصاد في استهلاك الوقود بين سيارات السيدان الهجينة متوسطة الحجم هو تويوتا كامري هايبرد LE، والتي تم تصنيفها بـ 52 ميلا في الغالون مجتمعة. ومع ذلك، تم تصنيف الإصدارات الأخرى من كامري هايبرد بـ 46 ميلاً في الغالون مجتمعة - أي أقل بمقدار 1 ميل في الغالون من أكورد هايبرد.

بفضل قاعدة العجلات الأطول التي يبلغ طولها 2.16 بوصة في هيكل هيكل السيارة لعام 2018، بالإضافة إلى مكونات النظام الهجين الأكثر إحكاما، تدعي هوندا أن أكورد هايبرد تقدم الآن عروضًا قابلة للمقارنة المساحة الداخلية لطرازات أكورد سيدان غير الهجينة، بما في ذلك 122.3 قدم مكعب من إجمالي المساحة الداخلية، و40.4 بوصة من مساحة الأرجل الخلفية، و16.7 قدم مكعب من صندوق الأمتعة فضاء. تحصل أكورد هايبرد 2018 أيضًا على مقعد خلفي قابل للطي بنسبة 60/40 - وهو أمر لم يكن متوفرًا في طراز 2017.

تقدم هوندا خمسة مستويات من القطع: EX، وEX-L، وEX-L Navi، وTouring. تعتبر طرازات EX وEX-L Navi جديدة لعام 2018. تشتمل المعدات القياسية على مصابيح أمامية وخلفية LED، وكاميرا للرؤية الخلفية، ومجموعة Honda Sensing من ميزات مساعدة السائق (نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام فرامل تخفيف الاصطدام، وتخفيف مغادرة الطريق، والتحذير من مغادرة المسار، وإشارة المرور تعرُّف).

تم بيع الأجيال السابقة من أكورد هايبرد بأعداد صغيرة نسبيًا، لكن هوندا تتطلع إلى زيادة مبيعات كل من السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية. بالإضافة إلى أكورد هايبرد، تقدم هوندا نكهات الوضوح في خلايا وقود الهيدروجين، والبطارية الكهربائية، والنكهات الهجينة، وستطلق أكورد هايبرد. سيارة سيدان إنسايت الهجينة الأصغر في عام 2019.

توصيات المحررين

• هوندا سيفيك vs. هوندا أكورد
• تقدم هوندا CR-V Hybrid موديل 2020 38 ميلاً في الغالون مجتمعة مقابل 28,870 دولارًا أمريكيًا
• يبدأ سعر هوندا CR-V 2020 بسعر 26,145 دولارًا أمريكيًا، مع مجموعة نقل الحركة الهجينة في الطريق
• هوندا باسبورت: سيارة للطرق الوعرة أكثر صلابة مما تعتقد
• تدعي الوثائق المسربة أن هوندا Ridgeline على وشك أن تصبح هجينة

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.