1 ل 12
في ال معرض نيويورك الدولي للسيارات في وقت سابق من هذا العام، حصلنا على عرض فيديو مباشر على الفيسبوك من أحدث الميزات التي ظهرت لأول مرة في الجيل التالي من سيارة السيدان من الفئة A: أحدث نظام معلومات وترفيه لتجربة المستخدم من مرسيدس-بنز. الآن، كشفت شركة Silver Arrow في شتوتغارت عن بقية السيارة للسوق الأمريكية في وقت سابق من هذا المساء في قلب بروكلين، في Big Apple.
مقاطع الفيديو الموصى بها
إن ظهورها لأول مرة هو أول سيارة سيدان من الفئة A في العالم مع دخول الطراز إلى جيله الرابع. عند الإطلاق، ستكون متاحة باسم A 220 وA 220 4MATIC، مما يعني أن الاختلاف الوحيد حتى الآن هو اختيار إما الدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع الرباعي.
تنضم سيارة السيدان من الفئة A إلى الأحدث
صف هاتشباك بخمسة أبواب في أوروبا، أثناء الانضمام إلى فئة CLA هنا في أمريكا كبديل آخر لمجموعة الفئة A. تحطمت سيارة السيدان من الفئة A في الأصل عند معرض بكين للسيارات 2018، بعد ظهور السيارة A-Class هاتشباك ذات الخمسة أبواب في أوروبا.في البداية، كانت الفئة A متوفرة فقط في أوروبا كسيارة B-Car فاخرة، أو صغيرة الحجم كما نصنفها نحن الأمريكيون. في الأصل كانت سيارة منتفخة لنقل الأشخاص، تحولت الفئة A في النهاية إلى سيارة هاتشباك تقليدية بخمسة أبواب للجيل الثالث بينما تولت الفئة B دور محرك الأشخاص المبتدئين.
نظرًا لأن شركات صناعة السيارات رأت الإمكانات في سوق السيارات الفاخرة المدمجة في الولايات المتحدة، فقد ابتكرت مرسيدس-بنز نسخة الكوبيه ذات الأربعة أبواب من الفئة A، والتي حصلنا عليها في أمريكا باسم الفئة CLA.
تعد سيارة السيدان A-Class الجديدة هي البديل الثاني لمجموعة A-Class التي تم بيعها في الولايات المتحدة، بعد فئة CLA التي وصلت إلى الولايات المتحدة في عام 2013. كانت فئة CLA أول طراز مدمج تبيعه مرسيدس-بنز في السوق الأمريكية.
1 ل 12
يبلغ طولها 179.1 بوصة، وعرضها 70.7 بوصة، وطولها 59.6 بوصة، وهي أقصر قليلاً، ولكنها مماثلة في الحجم لفئة CLA التي ستصدر قريبًا. كما أن قاعدة العجلات أطول قليلاً من قاعدة العجلات CLA بقياس 107.4 بوصة مقابل 106.3.
على الرغم من خط السقف الأعلى والمظهر الجانبي الأكثر استقامة، مقارنة بظهر CLA الأملس وخط السقف المنخفض – والتي تحاكي سيارة الفئة CLS الأكبر حجمًا - توفر سيارة السيدان الجديدة من الفئة A مزيدًا من التطبيق العملي والمقصورة الداخلية فضاء. ومن المعالم البارزة الأخرى في المقصورة الداخلية هو تقديم نظام المعلومات والترفيه لتجربة المستخدم من مرسيدس-بنز، والذي تم تصميمه على غراره تم العثور على إصدارات الشاشة المزدوجة بالمثل في الطرازات الأكثر تكلفة، مثل الفئة S والطبقات العليا من الفئة C و الفئة الإلكترونية.
وهذا يعني أن مشتري سيارات السيدان من الفئة A يمكنهم الاستفادة من شاشة المعلومات والترفيه ذات الشاشة العريضة النابضة بالحياة والجميلة وشاشة العرض التي سبق مشاهدتها في الطرازات الأخرى. ولملاءمة المقصورة الداخلية الأصغر حجمًا للفئة A بشكل أفضل، يحصل الطراز القياسي على شاشتين مقاس 7 بوصات بينما تحصل الطرازات ذات الخيارات الأعلى على شاشتين مقاس 10.25 بوصة. ولكن لا يمكن للمرء أن يستمتع فقط بسحر العين والتكنولوجيا الجذابة، حيث أن تضمين نظام MBUX يسمح بتقنيات أخرى من سيارة السيدان الرائدة من الفئة S. يتضمن ذلك نظام Active Distance Assist DISTRONIC، أو نظام تثبيت السرعة الذكي الموجه بالرادار من مرسيدس، والذي يستخدم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). وبيانات الملاحة للسماح لسيارة السيدان من الفئة A بضبط سرعة التحكم في السرعة عند الاقتراب من المنحنيات أو التقاطعات.
هناك أيضًا مساعد الفرامل النشط، أو الفرامل الأمامية التلقائية والتحذير من الاصطدام، ومساعد الحفاظ على المسار، والحماية التنبؤية من الاصطدام PRE-SAFE. يمكن لهذا الأخير اكتشاف اصطدام وشيك و"تحضير" السيارة وركابها للحادث، من خلال تنفيذ إجراءات محددة لمحاولة تقليل شدة الاصطدام.
تأتي القوة من محرك بنزين سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات بقوة 188 حصانًا وعزم دوران يبلغ 221 رطلًا، مقترنًا حصريًا بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض 7G-DCT.
تعليق سيارة السيدان الجديدة من الفئة A في المقدمة يكمن أ إعداد MacPherson المستقل تمامًا، في حين أن المحور الخلفي ذو وزن وتكلفة شبه مستقلة ترتيب شعاع الالتواء.
ومع ذلك، اختر نظام الدفع الرباعي 4MATIC، وسيتغير نظام التعليق الخلفي إلى نظام دفع رباعي مستقل تمامًا إعداد الارتباطات المتعددة، والذي يعد بالتأكيد بجودة قيادة أفضل والتعامل مع إعداد شعاع الالتواء الأرخص لنموذج الدفع بالعجلات الأمامية.
لم يتم الإعلان عن الأسعار حتى الآن، ولكن يمكننا أن نتوقع ظهور هذه المعلومات عند إطلاقها لدى التجار المحليين في وقت لاحق من هذا العام. ترقبوا انطباعاتنا الأولى عن القيادة أيضًا.
توصيات المحررين
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-AMG EQE SUV: سيارة دفع رباعي كهربائية أفضل
- تقدم مرسيدس بنز التحكم الصوتي ChatGPT في سياراتها
- قد تكون سيارة Mercedes-AMG EQE أفضل سيارة كهربائية فاخرة في الوقت الحالي
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-Benz EQE SUV: مظهر التسعينيات والتكنولوجيا المتطورة
- قامت شركة مرسيدس أخيرًا بإحضار شاحنة كهربائية إلى الولايات المتحدة.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.