إذا كنت تتابع تطور السيارات الكهربائية لفترة كافية، فلا شك أنك قد رأيت ذلك أشرطة فيديو من الروبوتات المستقبلية التي تقوم بإزالة حزمة بطارية السيارة المستنفدة، وتثبيت بطارية بديلة مشحونة بالكامل، وإرسالها في طريقها في بضع دقائق قصيرة. إنه أسرع من ملء خزان البنزين. من الناحية النظرية، هذا الحل يزيل القلق من النطاق مرة واحدة وإلى الأبد. في التطبيق، الأمر ليس بهذه البساطة كما يبدو. قال كبير خبراء السيارات الكهربائية في فولكس فاجن، إنه لا ينبغي لنا أن نتوقع رؤية هذه التكنولوجيا تظهر على الطرق السريعة الأمريكية في أي وقت قريب.
وقال كريستيان سينجر، رئيس قسم التنقل الإلكتروني في فولكس فاجن، لموقع Digital Trends: "من وجهة نظر هندسية، الأمر واضح: لا تفعل ذلك".
مقاطع الفيديو الموصى بها
وأوضح أن جعل البطارية قابلة للإزالة يخلق قائمة طويلة من المشاكل الهيكلية. في المدى البعيد سيارة كهربائية، العبوة عبارة عن جزء يبلغ وزنه 1000 رطل تقريبًا يقع عادةً أسفل مقصورة الركاب مباشرةً. وبعبارة أخرى، فهو يساعد على إبقاء السيارة متماسكة، بحيث لا يتمكن المهندسون من مجرد ربطها بالهيكل بأربعة براغي ووصفها بأنها عمل جيد تم إنجازه. يجب دمجها في النظام الأساسي لتوفير مستوى مناسب من الأمان السلبي.
متعلق ب
- كم تبلغ تكلفة بطارية السيارة الكهربائية؟
- تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
- كيف تعمل السيارات الكهربائية؟ شرح محركات وبطاريات السيارات الكهربائية
"إنها مثل النوافذ. في الأيام الخوالي، قمنا بدمج الزجاج الأمامي في الجزء المطاطي. في الوقت الحاضر، يتم لصق الزجاج الأمامي ويساعد في دعم الهيكل بأكمله. وأشار سنجر إلى أن الأمر نفسه ينطبق على حزم البطاريات.
الأمر لا يتعلق فقط بالسلامة. تريد شركة فولكس فاجن تجنب إحداث فوضى – بالمعنى الحرفي للكلمة. تستخدم معظم السيارات الكهربائية الحديثة مجموعة بطاريات سائلة مبردة. وبالتالي فإن تبديله سيتطلب فصل نظام التبريد مؤقتًا دون سكب نصفه. إنه أمر ممكن التنفيذ، ولكنه يسبب مجموعة إضافية من المشكلات التي تحتاج إلى حل قبل دمج محطات تبديل البطاريات في الاتجاه السائد. إنفاق المال على أجهزة الشحن الأسرع و تحسين تكنولوجيا البطاريات إن منح السيارات الكهربائية نطاقًا أكبر هو أمر أكثر منطقية على المدى الطويل.
ومع ذلك، يمكن للشركة أن تقوم باستثناء واحد مهم: الصين. محطات تبديل البطاريات ظهرت تدريجيا في جميع أنحاء الصين كوسيلة للحفاظ على صناعة سيارات الأجرة الكهربائية المتنامية والمدعومة من الحكومة. لم يتم تحديد أي شيء بعد، لكن القسم الصيني في فولكس فاجن لم يستبعد القفز إلى هذا القطاع.
"تمتلك [صناعة سيارات الأجرة الصينية] الآن نظام تبديل البطاريات هذا. إنه مفهوم ذكي. في بعض الأحيان يتم وضعها في حاويات الشحن. تدخل السيارة وتحصل على بطارية جديدة. إنها مرنة للغاية. نحن ننظر إلى مدى أهمية ذلك لنجاحنا في السوق في الصين، لكنني لا أرى ذلك بالنسبة لبقية العالم.
توصيات المحررين
- تُظهر سيارة فولكس فاجن ID.7 أنه ليس من الضروري أن تكون كل سيارة كهربائية سيارة دفع رباعي
- تستعرض شركة فولكس فاجن سيارتها الكهربائية القادمة في شكل ثلاثي مموه
- معرف فولكس فاجن 2022. مراجعة Buzz الأولى لمحرك الأقراص: أصبحت عربة النقل الهبي الشهيرة تعمل بالكهرباء
- عادت حافلة فولكس فاجن، وهذه المرة كهربائية
- معرف فولكس واجن. محرك Buzz النموذجي الأول: هنا تأتي شاحنتك
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
