سائق سيئة؟ فورد يريد المساعدة. في القرن الحادي والعشرين، لا تقوم شركة صناعة السيارات بتصنيع الآلات لنقلك من النقطة أ إلى النقطة ب فحسب، بل إنها تبتكر أيضًا تقنيات جديدة للتأكد من وصولك إلى وجهتك بأمان. طرحت الشركة هذا الأسبوع نظام Ford Co-Pilot360، الذي تم الإعلان عنه باعتباره المجموعة الأكثر تقدمًا من تقنيات مساعدة السائق القياسية حتى الآن.
ابتداءً من خريف عام 2018، ستبدأ سيارة Ford Co-Pilot360 في الظهور لأول مرة في الأسواق الرئيسية حول العالم من أجل "لمساعدة العملاء على القيادة بأمان وثقة أكبر وسط تزايد الازدحام والانحرافات" ، شركة صناعة السيارات ذُكر. يتضمن النظام فرملة الطوارئ التلقائية مع الكشف عن المشاة، ونظام معلومات النقطة العمياء، ونظام الحفاظ على المسار، وكاميرا خلفية احتياطية، وإضاءة تلقائية عالية الشعاع. علاوة على ذلك، ستقدم فورد المزيد من التقنيات المتميزة لمساعدة السائق، مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي مع التوقف والانطلاق والتركيز على المسار، ومساعدة التوجيه المراوغة، والكبح بعد الاصطدام. ومع ذلك، ستكون هذه الميزات حصرية لأمريكا الشمالية في الوقت الحالي.
مقاطع الفيديو الموصى بها
في العام المقبل، من المقرر أن تقوم الشركة بإطلاق نظام مساعدة الفرامل العكسية لأول مرة حتى لا تصطدم بصندوق البريد (أو شيء أسوأ) عند التراجع عن الممر الخاص بك أو مكان وقوف السيارات. سيتم طرح برنامج Ford Co-Pilot360 عبر سيارات الركاب الجديدة من فورد، وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات حتى F-150 في أمريكا الشمالية، بدءًا من سيارتي Ford Edge وEdge ST الجديدتين لعام 2019 هذا الخريف.
متعلق ب
- شاهد فورد وهي تختبر الجيل التالي من تقنية مساعدة السائق في رحلة برية ضخمة
- تعتقد فورد أن تقنية مساعدة السائق ستساعد في إسكات سائقي المقعد الخلفي
وقال جيم فارلي، رئيس فورد للأسواق العالمية، في بيان: "على الرغم من أن سياراتنا اليوم أكثر أمانًا من أي وقت مضى، إلا أن السائقين يخبروننا أنهم ما زالوا يشعرون بالقلق بشأن التعرض لحادث محتمل". "وهذا هو أحد الأسباب التي تجعلنا نجعل هذه التقنيات الضرورية متاحة لملايين العملاء كل عام."
ربما يكون الجانب الأكثر أهمية في Ford Co-Pilot360 هو مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية القياسية - في أي وقت يتم اكتشاف تصادم محتمل، سيقوم النظام بذلك أطلق تحذيرًا وصوت تنبيهًا، وإذا لم يكن وقت رد فعلك سريعًا بدرجة كافية، فستقوم سيارتك تلقائيًا بضغط الفرامل على أمل تجنب الاصطدام الاصطدام. وبحلول عام 2020، ستصبح هذه الميزة قياسية في 91 بالمائة من سيارات فورد في أمريكا الشمالية.
ثم، هناك نظام معلومات النقطة العمياء، أو BLIS، الذي يستخدم الرادار لتحديد ما إذا كانت السيارة تدخل النقطة العمياء الخاصة بك، وينبهك عبر ضوء مؤشر في مرآة الرؤية الجانبية. يعد نظام الحفاظ على المسار مثيرًا للإعجاب على ثلاث جبهات - أولاً، إذا بدأت في الانجراف بالقرب من علامات المسار، فسوف يقوم Ford Co-Pilot360 بإخطارك عبر اهتزاز عجلة القيادة. ثانيًا، سيوفر النظام فعليًا عزم الدوران لتوجيه سيارتك نحو منتصف المسار. وأخيرًا، سيعمل نظام تنبيه السائق على مراقبة أنماط القيادة الخاصة بك بشكل مستمر من خلال الاستفادة من التطلع المستقبلي الكاميرا، وسوف تزودك بتحذيرات مرئية وصوتية عندما يبدو أنك تولي اهتمامًا أقل مما ينبغي يكون.
يبدو أن هذه مجرد البداية عندما يتعلق الأمر بجهود فورد فيما يتعلق بتقنيات مساعدة السائق. وتستثمر الشركة 500 مليون دولار على مدى السنوات الخمس المقبلة لمواصلة تطوير تقنيات السلامة. ويشير فورد إلى أن الهدف الأساسي سيكون تبسيط التكنولوجيا بحيث تكون سهلة الاستخدام قدر الإمكان. وقال فارلي: "يشكك الكثير من الناس في فكرة المركبات ذاتية القيادة". "لكن أولئك الذين يستخدمون تقنيات مساعدة السائق المتقدمة اليوم يقولون إنهم أكثر انفتاحًا على السيارات التي تقوم بكل القيادة في المستقبل."
توصيات المحررين
- جنرال موتورز تكشف عن نسخة أكثر تطوراً من نظام مساعدة السائق Super Cruise
- ستوفر سيارة Ford Mustang Mach-E 2021 تقنية القيادة النشطة Active Drive Assist بدون استخدام اليدين
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
