تركز شركة Nissan Energy على الشحن الذكي وإعادة استخدام بطاريات السيارات الكهربائية

تجربة نيسان ليف 2018
ستيفن ادلشتاين / الاتجاهات الرقمية

عشية معرض لوس أنجلوس للسيارات 2018أعلنت نيسان عن برنامج يسمى Nissan Energy، مصمم لمساعدة الأفراد والمجتمعات على الانتقال إلى السيارات الكهربائية وشبكات الطاقة الذكية. يتضمن جزء مهم من برنامج نيسان للطاقة إعادة استخدام بطاريات السيارات الكهربائية بعد وصول المركبات إلى نهاية دورة حياتها.

وقال دينيس لو فوت، رئيس قسم أمريكا الشمالية في نيسان، خلال حدث إعلامي في لوس أنجلوس: "هذا هو المستقبل الذي نريد بنائه".

مقاطع الفيديو الموصى بها

ال نيسان للطاقة يتكون البرنامج من ثلاثة أجزاء رئيسية، بدءاً بإمدادات الطاقة. ستعمل نيسان على الترويج لتركيب محطات الشحن المناسبة في المنازل والشركات، وستشجع على زيادة عدد محطات الشحن المتاحة في الممتلكات العامة. وأضاف دي فوت أن نيسان ستدرج أيضًا معلومات موقع محطة الشحن في أنظمة الملاحة الخاصة بها ورقة سيعرف السائقون بالضبط مكان تحصيل الرسوم حتى لو كانوا مسافرين في مدينة لم يسبق لهم زيارتها من قبل.

ثانياً، وصف دي فوت تكاملاً أكبر مع الشبكات الذكية وأنظمة الشحن الذكية التي تستخدم السيارات الكهربائية المشحونة بالكامل كمصادر للطاقة خلال فترات ذروة الطلب. مع الشحن الكامل، يمكن للسيارة الكهربائية توفير الطاقة لمنزل المالك أو توصيلها مباشرة إلى الشبكة عندما هناك طلب كبير على الكهرباء، في وقت مبكر من المساء مثلاً، ثم يتم إعادة شحن نفسها طوال الليل خارج أوقات الذروة ساعات. تُسمى هذه الممارسة بالشحن ثنائي الاتجاه، وهي تقلل من الضغط الواقع على شبكة الكهرباء مع توفير أموال أصحاب السيارات الكهربائية؛ انه وضع فوز.

وأخيراً، وصف دي فوت كيف تقوم نيسان بتجديد بطاريات Leaf المستعملة لاستخدامها كأنظمة تخزين الطاقة للمتطلبات الثابتة. وذكر أن ملعب أمستردام أرينا - وهو ملعب ضخم لكرة القدم في هولندا - لديه نظام طاقة احتياطي مبني من بنك البطاريات المستعملة التي تم انتشالها من نماذج ليف التي أصبحت الآن خارج الطريق. يحتوي النظام على سعة تخزينية تبلغ 4 ميجاوات. ومع ذلك، لا يلزم أن تكون هذه الأنظمة ثابتة؛ ويمكن لنيسان أيضًا استخدام مجموعات بطاريات Leaf لتشغيل الرافعات الشوكية الكهربائية، على سبيل المثال.

وهناك مشاريع مماثلة جارية في اليابان والصين نيسان تبحث في تشغيل بعض منشآتها في أمريكا الشمالية ببطاريات Leaf. وتوفر هذه المبادرات عمراً ثانياً لبطاريات السيارات الكهربائية وتحل مشكلة إعادة تدويرها بمجرد وصول السيارة إلى نهاية دورة حياتها.

توصيات المحررين

  • تعمل سيارة ID.Life الكهربائية من فولكس فاجن كوحدة تحكم للألعاب
  • ما رأيته في معرض لوس أنجلوس للسيارات يمنحني الأمل للإنسانية
  • تعد سيارة EQC الكهربائية من مرسيدس-بنز واحدة من أكثر السيارات بأسعار معقولة في فئتها
  • تتمحور سيارة Audi E-Tron Sportback لعام 2020 حول الأناقة، ولكنها لا تزال تمتلك الجوهر
  • الورك جدا لشاحنة صغيرة؟ تحقق من مفهوم ID.Space Vizzion الكهربائي بالكامل من شركة فولكس فاجن

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.