ميامي: زملاء البريد يتعاونون مع خدمة أبحاث القيادة الذاتية من فورد | الابتكارات المستدامة | معقل
بينما بدأنا هنا نتحدث كثيرًا عن كيف يمكن أن تكون صناعة سيارات الأجرة من أولى الصناعات ليشعر بالتأثير ومع تكنولوجيا القيادة الذاتية، يبدو أن أعمال توصيل الأغذية يمكن أن تشهد تحولاً أيضاً من خلال المركبات ذاتية القيادة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
لقد بدأت شركة فورد بالفعل في ذلك، حيث تعاونت مع منصة التوصيل عند الطلب Postmites لاختبار نظام توصيل الوجبات للأشخاص في ميامي.
ولكن بينما تواصل شركة صناعة السيارات العمل مع شركة الذكاء الاصطناعي Argo A.I. ولتحسين أداء سياراتها ذاتية القيادة، تقوم شركة فورد حاليًا بإرسال سيارات ذاتية القيادة بحث الشاحنات التي تم تصميمها لتبدو وكأنها سيارات بدون سائق. بمعنى آخر، هناك سائق يجلس خلف نوافذ السيارة الملونة، على الرغم من أن العملاء لا يعرفون ذلك بالضرورة.
إنها تفعل ذلك لأنها تريد قضاء بعض الوقت في التعرف على كيفية تفاعل الشركات والأفراد مع القيادة الذاتية المركبات عند تسليم البضائع، وهي عملية تقول إنها ستساعدها على صقل طريقة الإرسال والتسليم مجموعة.
بالنسبة لمنصتها الخاصة، تبدأ العملية بعد أن يطلب العميل وجبة عبر أحد التطبيقات. بمجرد إعداد الطعام، يقوم عامل المطعم بوضعه داخل الشاحنة. ويتم ذلك عن طريق النقر على رمز رقمي في لوحة المفاتيح المثبتة على الجزء الخارجي من السيارة، مما يؤدي إلى فتح إحدى خزائنها.
ثم تشق السيارة بدون سائق طريقها إلى عنوان العميل. عندما يقترب الوقت، يتلقى العميل إشعارًا ورمزًا على هاتفه هاتف ذكي. عند الوصول، تقدم التعليمات المنطوقة من المتحدثين في الشاحنة إرشادات حول ما يجب القيام به، ومرة واحدة الرمز يتم التعرف عليها، وتضيء الخزانة المناسبة وتنفتح، مما يتيح للعميل جمع أغراضه طلب.
"يجري حاليًا تنفيذ برنامج Postزملاء التجريبي الخاص بنا في ميامي وميامي بيتش مع أكثر من 70 شركة المشاركة، بما في ذلك المأكولات المحلية المفضلة مثل Coyo Taco،" Alexandra Ford English من شركة صناعة السيارات كتب في مشاركة مدونة.
وتعليقًا على استخدام الشاحنة في المخطط التجريبي، أضافت: "هذه هي أول مركبة بحثية ذاتية القيادة تم تعديلها خصيصًا لاختبار مجموعة متنوعة من المركبات". واجهات - شاشة تعمل باللمس، ونظام الخزانة، ونظام الصوت الخارجي - لإرشاد تصميم سيارتنا ذاتية القيادة المصممة لهذا الغرض والتي من المقرر وصولها في عام 2021."
قالت فورد من قبل إنها حريصة على إطلاق خدمة توصيل ذاتية "على نطاق واسع" وفي العام نفسه، استخدمت مركبة قالت إنه يمكن تعديلها "لنقل الأشخاص والبضائع بالتبادل"، مما يشير إلى أنها تضع في اعتبارها خدمات مشاركة الرحلات أيضًا.
وهذا من شأنه أن يضعها في مواجهة شركات مثل فولفو وفيات كرايسلر للسيارات، التي وقعت صفقات لبيع سياراتها إلى شركات أخرى. اوبر و وايمو، على التوالى. شركات صناعة السيارات الأخرى، المحركات العامة و رينو-نيسان ومن بينهم، قاموا أيضًا بإقامة شراكات أثناء تطوير سياراتهم ذاتية القيادة.
توصيات المحررين
- Waymo تضغط على المكابح في مشروعها للنقل بالشاحنات ذاتية القيادة
- الحافلات الكبيرة بدون سائق تخدم الآن الركاب في اسكتلندا
- لدى Robotaxis مشكلة الركاب التي لم يفكر فيها أحد
- تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
- تتوجه سيارات الأجرة الآلية الخاصة بـ Cruise إلى أريزونا وتكساس
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
