إنها فكرة مزعجة ولكن الطائرات التجارية يتعرض كل منهم للصاعقة مرة واحدة على الأقل سنويًا، وفقًا لتقديرات خبراء الطيران. ولحسن الحظ، نادرا ما يعرضون الرحلات الجوية للخطر. كركاب، قد لا نلاحظ دائمًا الحدث، حيث ندفن رؤوسنا في وسائد شركات الطيران أو نلتصق عيوننا بشاشة أحد ركاب المقعد، ولكن من الآمن أن نقول إن بعض الفوضى على متن الطائرة ستحدث إذا كنا على علم بذلك.
"[الصواعق] أكثر تواتراً مما نرغب فيه،" كارمن جويرا جارسياوقال أستاذ مساعد في علم الطيران في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) لـ Digital Trends. "يولي مصنعو الطائرات عناية كبيرة لجعل الطائرة آمنة في ظل مثل هذا الحدث، ولكن تضمين كل وسائل الحماية اللازمة أمر مكلف. وأيضًا، في حالة ضربها، تكون الإصلاحات مكلفة... ومن وجهة نظر شركات الطيران، ترتبط المزيد من التكاليف بإخراج الطائرة من الخدمة لإجراء عمليات الفحص والإصلاح.
مقاطع الفيديو الموصى بها
بفضل أسطحها الموصلة للكهرباء، تعمل الطائرات بمثابة مانعات الصواعق أثناء الطيران. إن مجالاتها الكهربائية المتضخمة تجعل الطائرات نفسها مسؤولة عن حوالي 90 بالمائة من هذه الضربات. عادة ما يتم تغيير مسار الطائرات لتجنب العواصف والبرق المحتمل، ولكن هناك فكرة جديدة تم بحثها بواسطة في الواقع، لاحظت غيرا جارسيا وزملاؤها أن الطائرات تزيد من شحنتها الكهربائية عمدًا و و
مباشرة من خلال العواصف المهددة.على الرغم من أن الأمر يبدو غير بديهي - أو حتى جنونيًا بعض الشيء - إلا أن الباحثين يوضحون في تقرير نُشر مؤخرًا في المعهد الأمريكي للطب مجلة الطيران والفضاء أن هناك نقطة جيدة للشحنة الكهربائية للطائرة والتي يمكن أن تسمح لها بتجنب الضربات، حتى في خضم عاصفة.
وأوضح غيرا جارسيا: "الفكرة هي وجود أجهزة استشعار للمجال الكهربائي على متن الطائرة تراقب بشكل مستمر البيئة الكهربائية التي تتعرض لها السيارة. ومن خلال هذه القياسات، ستحدد الخوارزميات الموجودة على متن الطائرة خطر الضربة ومستوى الشحن الصافي للطائرة المطلوب لتحسين الوضع. ستقوم وحدة التحكم الموجودة على متن الطائرة بعد ذلك بإصدار أمر للمشغلات (بواعث الأيونات التي يمكنها شحن الطائرة) لقيادة الطائرة الطائرة إلى مستوى الشحن الصافي الأمثل، وهو ما يحافظ على هوامش أمان متساوية للإيجابية والسلبية 'قائد.'"
يشير القادة إلى الجسور الكهربائية التي تتفرع من السطح الخارجي للطائرة عالي التوصيل. عندما تصل هذه الجسور إلى منطقة مشحونة بشكل معاكس، فإنها تشكل دائرة، ويمكن أن تؤدي إلى ضربات هائلة من الطاقة تضرب الطائرة. ومن خلال النماذج الرياضية، أظهرت غيرا جارسيا وفريقها أن تغيير الإمكانات الكهربائية للطائرة، عن طريق شحنها سلبيًا، يقلل بشكل كبير من خطر الاصطدام.
وبعد تقديم دراسة نظرية، قال غيرا جارسيا إن الخطوة التالية هي التحقق المختبري. ومع ذلك، فقد حذرت من أن هذه الطريقة لا تزال بعيدة بعض الشيء عن تطبيقات العالم الحقيقي يستلزم التقدم في القدرة على النمذجة التي لا يمكن تحقيقها حاليًا من خلال التنبؤ على متن الطائرة خوارزميات.
توصيات المحررين
- يستخدم العلماء أشعة ليزر قوية لتحويل صواعق البرق
- فورد توقف حجوزات شاحنتها الكهربائية بالكامل F-150 Lightning
- تساعدك أداة الحجز عبر الإنترنت الخاصة بشركة الطيران على تجنب صراخ الأطفال أثناء الرحلات الجوية
- ستسافر دراجة Lightning Strike الكهربائية لمسافة تصل إلى 200 ميل لكل شحنة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
