محركات كهربائية هجينة توفير الوقود بشكل فعال في سيارات مثل تويوتا بريوس، ولكن في العقد الماضي فقط وجدوا مكانًا لهم في رياضة السيارات. قدمت فيراري محركات هجينة إلى الفورمولا 1 من خلال أنظمة KERS أو أنظمة تجديد الطاقة الحركية، كما قامت سيارة بورش 919 هايبرد بجولات في لومان العام الماضي - اللقطات رائعة. وهم الآن يأتون إلى أذرع الأداء التقليدية لشركات صناعة السيارات.
صرح توبياس مويرز، رئيس شركة مرسيدس AMG، لمنفذ السيارات الأسترالي نصيحة السيارة أن القادم سي63 ايه ام جي سيكون بالتأكيد هجينًا.
مقاطع الفيديو الموصى بها
"أعتقد أن الصيغة مثالية في الوقت الحالي، ولكن من المؤكد أننا بحاجة إلى إلقاء نظرة فاحصة على البدائل القابلة للتطبيق، لأننا لدينا "أكون مبدعًا وأنا أطارد الأداء وهذا لا يرتبط بشكل صارم بعدد الأسطوانات". مَنفَذ.
متعلق ب
- تثبت Mercedes-AMG EQE أن السيارات الكهربائية عالية الأداء موجودة لتبقى
- تعد سيارة EQC الكهربائية من مرسيدس-بنز واحدة من أكثر السيارات بأسعار معقولة في فئتها
- ستتشارك أول سيارة SUV من أستون مارتن المحرك مع أشقائها من السيارات الرياضية
1 ل 15
لسنوات عديدة، كانت أقسام الأداء في شركات صناعة السيارات الكبرى في ألمانيا - BMW M، وAudi S، وMercedes-AMG - احتفظ الجميع بموقفهم، نافين أي مصلحة في كهربة أي من عروضهم المميزة مركبات. بورش لديها وافل على التهجين 911 لسنوات. وذلك لأنه من وجهة نظر تسويقية، حيث يُنظر إلى السيارات الهجينة على أنها خيار لتوفير الوقود للسيارات "الخضراء"، فإن التكنولوجيا لم تتماشى تمامًا مع أهداف الأداء لهذه العلامات التجارية.
ولكن مع استمرار شركات صناعة السيارات في الضغط من أجل مستقبل كهربائي بالكامل، وسن الهيئات الحكومية لوائح أكثر صرامة بشأن الانبعاثات والاقتصاد في استهلاك الوقود لشركات صناعة السيارات (سنقوم على الأرجح)، فمن الواضح أن أقسام الأداء هذه لا يمكنها الاستمرار في استخدام محركات الغاز إلا لفترة طويلة. الحل هو أن تتحسن تكنولوجيا البطاريات بشكل كبير لتوفير نطاقات قيادة موثوقة وعملية أصبحت البنية التحتية للشحن شائعة مثل محطة تعبئة البنزين النموذجية الخاصة بك - وهي مزيج من أفضل ما في العالمين الهجينة.
"إن سيارة Mercedes-AMG C63 القادمة ستكون هجينة - وهذا أمر مسلم به الآن."
تمنع تكنولوجيا البطاريات الحالية معظم المركبات الكهربائية بالكامل اليوم من السفر لنفس المسافات التي تقطعها المركبات التقليدية التي تعمل بالغاز، ولا تزال سرعات الشحن تمثل مشكلات عملية. بالإضافة إلى ذلك، لا تزال البنية التحتية للشحن ضعيفة مقارنة بعدد محطات البنزين المتوفرة بسهولة.
في العام الماضي فقط، أعلنت شركة BMW M، المنافس المباشر لمرسيدس-AMG، عن اهتمامها بها محركات هجينة لسيارات M المستقبلية. لكن الشركة لم تكشف عن النموذج الذي ستغيره على وجه التحديد إلى طراز هجين أولاً. تضع أخبار خطط C63 ضغوطًا على منافس مرسيدس-AMG - وفي النهاية، المنافس المباشر لـ C63، بي ام دبليو M3، السيارة الأكثر شهرة في صناعة السيارات الألمانية.
في حين كان المقصود من السيارات الهجينة في البداية أن تكون حلاً لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات، إلا أن ظهور بطارية أكثر قوة وتكنولوجيا هجينة كان موضع ترحيب من وجهة نظر الأداء. يوفر التسليم الفوري لعزم الدوران والطاقة من المحركات الكهربائية فوائد في الأداء ويساعد صانعي السيارات على الاستمرار في المضي قدمًا في كهربة سياراتهم. أفضل الهجينة الحديثة فعالة وقوية.
بالإضافة إلى ذلك، فإن جانب المحرك الذي يعمل بالغاز في مجموعة نقل الحركة الهجينة يعني أنها ليست مثقلة بالأعباء أيضًا نطاقات القيادة المحدودة للسيارات الكهربائية بالكامل، مما يتيح السفر لمسافات طويلة بشكل أكثر موثوقية وسهولة الحشوات.
لذلك، على الرغم من أن السيارات الهجينة ليست سيارات كهربائية بالكامل، إلا أنها أفضل حل لتطبيق التيار التكنولوجيا لمشكلة حالية مع انتقال صناعة السيارات ببطء ولكن بثبات إليها كهربة كاملة. إن دخول السيارات الهجينة إلى العلامات التجارية الكبرى ذات الأداء العالي مثل Mercedes-AMG وBMW M يعد علامة على أن المزيد منها سيكون في الطريق.
توصيات المحررين
- مراجعة محرك الأقراص الأول لسيارة 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance: مكون إضافي عالي الأداء
- تقوم مرسيدس-AMG بتغيير التروس مع مجموعة متنوعة من السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية في طريقها
- يمكن لمرسيدس AMG C63 التالية التخلص من محرك V8 لصالح الطاقة الهجينة ذات الأربع أسطوانات
- 2021 Mercedes-AMG GLE53 كوبيه هي سيارة دفع رباعي تتمنى لو كانت سيارة رياضية
- قامت مرسيدس بتقليص حجم التكنولوجيا الهجينة الخاصة بها مع سيارة A250e سيدان وهاتشباك الجديدة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
