طائرة BelugaXL ذات المظهر الغريب من شركة إيرباص تقترب خطوة واحدة من الرحلة الأولى

إذا سبق لك أن رأيت إحدى طائرات إيرباص "المنتفخة" من طراز Beluga، فمن المؤكد أنك لن تنساها.

سُميت على اسم حوت القطب الشمالي لمظهرها المماثل، وكانت الطائرة الضخمة والغريبة المظهر في الخدمة على مدار العشرين عامًا الماضية، وتحلق على ارتفاع كبير. مكونات الطائرات - مثل أقسام جسم الطائرة، والأجنحة، والذيل - من الموردين الأوروبيين إلى مصانع تجميع إيرباص في تولوز، فرنسا وهامبورغ، ألمانيا.

والآن تستعد الشركة للرحلة الأولى لنسخة جديدة من طائرة Beluga، وهي واحدة أكبر حتى من الطائرات الخمس الموجودة في الخدمة حاليًا.

كشفت شركة إيرباص، التي يطلق عليها اسم BelugaXL، في تغريدة حديثة أنها قامت الآن بتثبيت المحركات على الطائرة الجديدة بينما تستعد لأول رحلة لها على الإطلاق فوق تولوز هذا الصيف.

والمحركات تعمل! تسير على المسار الصحيح لأول رحلة هذا الصيف. #بيلوجاXLpic.twitter.com/fVg7A710jv

— ايرباص (@ايرباص) 6 أبريل 2018

وتقول إيرباص إن الطائرة التي يبلغ طولها 184 قدمًا تجمع بين القدرة الكبيرة على حمل البضائع وسرعة وكفاءة طائرتها A300-600. يتم فتح الجزء الأمامي من Beluga، مما يسمح بتحميل البضائع في مساحة "الفقاعة" الكهفية. تم وضع قمرة القيادة في مستوى أقل مما ستجده على طائرة A300-600 لتجنب الاضطرار إلى فصل الأنظمة الكهربائية والهيدروليكية وأنظمة التحكم في الطيران في كل مرة يتم فيها تحميل البضائع وتفريغها.

يمكن للنسخة الأحدث من طائرة النقل الفائقة من إيرباص أن تستوعب 6 أطنان من البضائع الإضافية مقارنة بطائرة بيلوجا الحالية، مما يزيد الحد الأقصى إلى 53 طنًا. كما أنها أطول بـ 20 قدمًا وأعرض بثلاثة أقدام من سابقتها، مما يسمح للشركة بإجراء المزيد من التحسينات على الكفاءة عندما يتعلق الأمر بنقل أجزاء الطائرات الكبيرة. على سبيل المثال، سيكون التصميم الجديد قادرًا على حمل جناحين من طراز إيرباص A350 (بدلاً من جناح واحد فقط كما هو الحال مع طائرة بيلوجا الحالية)، بالإضافة إلى أقسام من طائرات إيرباص A350. الطائرة ذات الطابقين A380، وهي حاليا أكبر طائرة ركاب في العالم.

حتى الآن، العديد من الأجزاء المجمعة المستخدمة في بناء طائرة A380 كبيرة جدًا حتى بحيث لا تستطيع طائرة Beluga الحالية حملها. وهذا يفرض على شركة إيرباص عملية لوجستية معقدة تشمل النقل البري والبحري لضمان التسليم الآمن للمكونات إلى منشأة إيرباص في تولوز للتجميع النهائي. هذا فيديو استثنائي تُظهِر قناة سميثسونيان أجنحة طائرة A380 وجسم الطائرة وهي تنضغط في الشوارع الضيقة لقرية فرنسية في طريقها إلى المنشأة. سيغير BelugaXL كل ذلك، وسيساعد بالطبع على توصيل الأجزاء إلى موقع التجميع في الوقت المناسب.

تمتلك شركة Boeing طائرة مماثلة تسمى Dreamlifter تستخدمها لنقل أجنحتها طائرة 787 دريملاينر.

وبعد الرحلات التجريبية التي من المقرر أن تبدأ في الأشهر المقبلة، تخطط شركة إيرباص لبناء ما مجموعه خمس طائرات من طراز BelugaXL بهدف وضعها في الخدمة في منتصف عام 2019. وقالت الشركة إن الأسطول الحالي سيتقاعد تدريجياً حتى عام 2025.

توصيات المحررين

• اقتربت طائرة X-57 التجريبية الكهربائية بالكامل التابعة لناسا من الطيران

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.