تأكيد ادعاءها بقيادة النقل بالشاحنات، شاحنات دايملر قدمت مجموعة التنقل الإلكتروني (EMG)، وهي وحدة جديدة تركز على المركبات التجارية المزودة بمحركات كهربائية بالكامل. كما أعلنت شركة دايملر عن طرازين جديدين من طراز Freightliner يعملان بالطاقة الكهربائية، يمكن أن يكون أحدهما منافسًا لـ تسلا شبه.
من خلال احتساب طائرتي الشحن الجديدتين، تمتلك شركة Daimler's EMG ست مركبات كهربائية تجارية في مجموعتها، أكثر من أي مجموعة تصنيع أخرى. يضم الأسطول الإلكتروني التجاري لشركة دايملر أربع شاحنات وحافلتين.
1 ل 2
إن Freightliner eCascadia الجديدة عبارة عن شاحنة كهربائية للخدمة الشاقة لمسافات طويلة. وفقًا لشركة دايملر، تولد بطاريات eCascadia التي تبلغ سعتها 550 كيلووات في الساعة 730 حصانًا وتبلغ مداها 250 ميلًا لكل شحنة. وتقول الشركة إنه يمكن إعادة شحن بطاريات eCascadia إلى حوالي 80 بالمائة من طاقتها خلال 90 دقيقة، مما يمنح سفينة الشحن نطاقًا يبلغ حوالي 200 ميل. إن eCascadia هي الشاحنة التي من شأنها أن تتنافس مع Tesla Semi، والتي تطالب Tesla بمدى يصل إلى 300 ميل للإصدار الأساسي الذي يبلغ 150 ألف دولار و500 ميل مع طراز النطاق الممتد الذي يبلغ 180 ألف دولار.
متعلق ب
- ستطلق جيب أول سيارتين من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في الولايات المتحدة في عام 2024
- إدارة الإطفاء في لوس أنجلوس ستتحول إلى الكهرباء مع أول شاحنة إطفاء تعمل بالبطارية في الولايات المتحدة
الشاحنة الكهربائية الجديدة الثانية من دايملر هي Freightliner eM2 106، وهي شاحنة متوسطة المدى للتوزيع المحلي وتسليم الميل الأخير. تنتج النسخة الكهربائية من M2 قوة 480 حصانًا ببطارياتها البالغة 325 كيلووات في الساعة ولها نطاق شحن كامل يبلغ 230 ميلًا. يتوفر نطاق إضافي يبلغ 184 ميلاً بعد إعادة الشحن لمدة 60 دقيقة بنسبة 80 بالمائة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
أعلنت شركة دايملر أنها ستقوم بتسليم 30 طرازًا من طرازات Freightliner الكهربائية الجديدة لعملاء أمريكا الشمالية بحلول نهاية هذا العام.
تشمل الشاحنات التجارية الكهربائية الأخرى في أسطول EMG من Daimler شاحنة الطريق الحضري FUSCO eCanter بمدى يصل إلى 62 ميلاً لكل شحنة وسعة تحميل أكبر تبلغ 26 طنًا com.eTruckوالتي يبلغ مداها 125 ميلاً. تكمل حافلة المدينة Mercedes-Benz Citaro والحافلة المدرسية Thomasbuilt Saf-T Liner C2 Jouley تشكيلة EMG.
وتتوقع شركة دايملر زيادة الطلب من عملائها على الشاحنات والحافلات الكهربائية. تمامًا كما تتجه أقسام سيارات الركاب في دايملر إلى الأمام بشكل كامل مع المنصات الكهربائية، فإن EMG عازمة على وضع المعايير للسيارات الكهربائية التجارية.
"نحن الشركة الرائدة عالميًا بلا منازع في صناعة النقل بالشاحنات، ونعتزم البقاء في هذا المنصب وقال مارتن داوم، عضو مجلس إدارة شركة دايملر للشاحنات والحافلات: «إننا نعتمد على الشاحنات الكهربائية. "لقد كنا من أوائل المبادرين بالشاحنات الكهربائية ونسعى جاهدين لوضع المعايير في كل قطاع ذي صلة نتنافس فيه.
وتابع داوم: "من خلال تشكيل مجموعتنا العالمية الجديدة للتنقل الإلكتروني، سنعمل على تعظيم تأثير استثماراتنا في هذه التكنولوجيا الإستراتيجية الرئيسية". "وبالتالي، يمكننا متابعة أفضل الحلول في البطاريات، وحلول الشحن، وإدارة الطاقة."
وفي هذا الأسبوع أيضًا، أعلنت شركة دايملر عن إنشاء مركز جديد لأبحاث وتطوير الشاحنات الآلية (في بورتلاند، أوريغون). وسيعمل هذا المركز مع موظفين في مركزين آخرين للبحث والتطوير تابعين لشركة دايملر في شتوتغارت بألمانيا وبنغالور بالهند. تركز المجموعات الثلاث على تطوير التكنولوجيا التي ستمكن الشاحنات والحافلات من القيادة بشكل مستقل.
توصيات المحررين
- ستكون سيارات VinFast الكهربائية الجديدة متاحة في الولايات المتحدة هذا العام
- تتفوق T-Mobile على Verizon للحصول على لقب أسرع شبكة للهاتف المحمول في الولايات المتحدة.
- إن قيادة منصة eCascadia الكبيرة التي يبلغ وزنها 40 طنًا من Daimler ليست مجرد متعة، بل إنها مثيرة أيضًا
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
