شاحنة المستقبل من مرسيدس-بنز: مستقبل النقل؟

هناك جحافل من المحللين يتوقعون أن السيارات ذاتية القيادة هي المستقبل، والعديد من شركات صناعة السيارات وشركات التكنولوجيا تتطلع إلى تحقيق هذا التوقع.

شركات مثل نيسان و تسلا نأمل أن نتمكن من إنتاج سيارات ذات قدرة محدودة على القيادة الذاتية قبل نهاية هذا العقد، والعديد من السيارات الحالية يمكن لسيارات الإنتاج أن تفرمل نفسها بالفعل، أو تعيد توجيه نفسها إلى المسار، أو تتبع حركة المرور دون وجود إنسان إرشاد.

تتقدم المركبات ذاتية القيادة بسرعة لتتجاوز مرحلة "الكيفية"، وهو ما قد يثير أسئلة أصعب من معرفة كيفية منح الروبوت رخصة قيادة.

مرسيدس بنز هي من بين كادر شركات صناعة السيارات العمل على سيارة ذاتية القيادة، وهذا الأسبوع نقلت التكنولوجيا إلى مستوى آخر مع الكشف عن شاحنة المستقبل 2025، شبه ذاتية القيادة.

وتشير شاحنة المستقبل إلى سيناريو تكون فيه غالبية المركبات على الطريق آلية، ولكن كيف سيكون الأمر، أم أنه لن يحدث في المقام الأول؟ وعلى الرغم من الثقة التي أعربت عنها شركة مرسيدس وغيرها، فقد يكون من المبكر بعض الشيء دفع دفعة أولى مقابل تلك السيارة ذاتية القيادة.

الممر التكنولوجي البطيء

هناك سبب وراء تسمية شاحنة مرسيدس المبهرة بالتاريخ "2025". من المحتمل أن يستغرق الأمر أكثر من 11 عامًا من الآن وحتى ذلك الحين حتى تصبح الشاحنات الثقيلة ذاتية القيادة.

على عكس سيارات الركاب، لا يمكن للمصنعين الاعتماد على المتبنين الأوائل لتعويد عامة الناس على التكنولوجيا والعمل كمختبرين تجريبيين.

يحتاج أصحاب الشاحنات ومشغلو الأساطيل إلى سياراتهم لكسب المال، ولا يتأثرون بالأسلوب أو الحاجة إلى أن يكونوا الأوائل في الحصول على أحدث التقنيات. كما أنهم يترددون عادةً في الاستثمار في معدات أكثر تكلفة دون دليل على أنها ستدفع تكاليفها بتكاليف تشغيل أقل.

لذا فإن سائقي الشاحنات ليسوا العملاء المثاليين للتكنولوجيا الجديدة مثل المركبات ذاتية القيادة، وهذا يوضح إلى أي مدى تتطلع مرسيدس إلى المستقبل من خلال شاحنتها المستقبلية.

طريق السيليكون السريع

قبل أن تبدأ المنصات الكبيرة في قيادة نفسها، من المحتمل أن تكون هناك موجات متتالية من سيارات الركاب ذاتية القيادة. ومثل المجموعة الحالية من السيارات الكهربائية الحديثة، سيتضمن ذلك جيلًا أول من الطرازات التي قد لا تتضمن ذلك إحداث تأثير كبير على المبيعات، ولكنه سيجعل الناس يفكرون في العواقب المترتبة على نوع مختلف من قيادة السيارات.

وبعبارة أخرى، لماذا نهتم بالسيارات ذاتية القيادة في المقام الأول؟

إحدى فوائد السيارات ذاتية القيادة هي زيادة وقت الفراغ. يتصور بعض الأشخاص على الأقل قضاء تنقلاتهم الصباحية بأكملها في اللعب بهواتفهم الذكية، وقد يكون هذا هو السبب جوجل مهتم جدًا بالمركبات ذاتية القيادة.

متعلق ب: السيارات ذاتية القيادة: مستقبل بعيد المنال أم قريب؟

ومع ذلك، قد تكون هناك فوائد أقل تافهة أيضًا.

ربما لا ترغب شركات النقل بالشاحنات في تشجيع موظفيها على إرسال الرسائل النصية أثناء العمل، لكنها ستقدر السلامة المتزايدة للمركبات ذاتية القيادة. الآلات هي ببساطة أكثر قابلية للتنبؤ من البشر.

بفضل مجموعة الكاميرات وأجهزة الاستشعار الخاصة بها، تراقب شاحنة المستقبل المناطق المحيطة بها دون أي تردد، ويمكنها أيضًا قراءة إشارات المرور. لا تتراجع أبدًا عن السرعة المحددة مسبقًا، ويمكنها أيضًا توفير الوقود من خلال القيادة الأكثر كفاءة.

نهاية العالم الروبوت؟

تعد السلامة والاقتصاد في استهلاك الوقود من الأسباب الوجيهة لدفع المصنعين والمستهلكين (لا أقصد التورية) إلى استخدام المركبات ذاتية القيادة، لكن هذا الجيل الأول من نماذج الإنتاج قد يواجه أيضًا مشكلات قد تؤدي إلى إبعاد شاحنة مرسيدس المستقبلية طريق.

قبل أن يشعر الناس بالارتياح مع قيادة السيارات الضخمة ذات 18 عجلة بواسطة الآلات، يجب عليهم أن يعتادوا على السيارات العادية التي تقود نفسها، وهذا أمر صعب.

لأنه على الرغم من أنه من المفترض أن تقضي المركبات ذاتية القيادة على الحوادث فعليًا، إلا أنه حتى أكثر الآلات موثوقية يمكن أن تفشل.

ما الذي يحدث عند حدوث أول حادث تصادم لسيارة ذاتية القيادة لا يزال مجهولاً. وبدون أي تدخل بشري، فمن المنطقي أن تكون المعدات المعيبة هي السبب. وهذه مشكلة بالنسبة لشركات صناعة السيارات وموردي قطع الغيار، الذين سيصبحون فجأة معرضين لمخاطر مسؤولية جسيمة.

وفي الوقت الحالي، يتوخى المشرعون الحذر. تسمح كاليفورنيا ونيفادا باختبار السيارات ذاتية القيادة على الطرق العامة، لكن كاليفورنيا على وجه التحديد يتطلب عجلة القيادة والفرامل كنسخ احتياطية.

ضع يديك على عجلة القيادة

إذا وصلت السيارات ذاتية القيادة إلى مرحلة الإنتاج، فلا تتوقع أن تذهب عجلة القيادة إلى أي مكان.

ربما يكون بعض التحكم البشري ضروريًا في المستقبل المنظور في حالات الطوارئ. يعد وجود آلة معيبة أمرًا واحدًا، ولكن السماح لها بالخروج عن نطاق السيطرة مع وجود ركاب لا حول لهم ولا قوة بداخلها هو شيء آخر.

ولهذا السبب أعلنت تويوتا ذلك مؤخرًا لن تسعى للحصول على سيارة ذاتية القيادة بالكامل، فإنه يشعر أن البشر يجب أن يظلوا على اطلاع. على العكس من ذلك، قد يكون هذا هو السبب وراء قيام شركات صناعة السيارات الأخرى بتوزيع العلامات النجمية.

تشير تسلا إلى التكنولوجيا التي تطورها باعتباره "الطيار الآلي" بينما تعترف نيسان بأن سيارة ذاتية القيادة تخطط لعام 2020 سيظل يتطلب بعض السيطرة البشرية.

تمامًا مثل الطائرات ذات الطيار الآلي، من المرجح أن تعتمد شاحنة مرسيدس المستقبلية بشكل كبير على المشغل البشري أيضًا.

خاتمة

كل هذه القضايا القانونية والأخلاقية تقف في طريق المستقبل حيث يمكن للسيارات والشاحنات أن تقود نفسها بنفسها.

قد تبدو القواعد والمشاعر غير مهمة مقارنة بالإنجاز التكنولوجي الكبير للسيارة أو الشاحنة ذاتية القيادة، ولكن مجرد إمكانية صنع شيء ما لا يعني أنه سيحدث.

وحتى مؤيدو هذه التقنية يجب أن يأخذوا في الاعتبار أن المركبات ذاتية القيادة لن يكون لها تأثير كبير ما لم يتم اعتمادها على نطاق واسع.

سيتم محو فوائد السلامة والكفاءة التي توفرها المركبات ذاتية القيادة إذا ظل غالبية الناس يقودون سياراتهم بأنفسهم، ويهدرون الوقود، ويراقبون هواتفهم.

لا يزال القلق بشأن المدى والقضايا الأخرى يعيق اعتماد السيارات الكهربائية، ولكن على الأقل يشعرون بذلك "طبيعي" إلى حد كبير. كم من الوقت سيستغرق المستهلكون لتحقيق قفزة أكبر نحو القيادة الذاتية؟ سيارات؟

وحتى لو كان من الممكن تصنيعها، فإن رغبة الناس في البقاء مسيطرين قد تتسبب في توقف مستقبل السيارات ذاتية القيادة حتى قبل أن تغادر الممر.

توصيات المحررين

• Waymo تضغط على المكابح في مشروعها للنقل بالشاحنات ذاتية القيادة
• تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
• تقدم مرسيدس بنز التحكم الصوتي ChatGPT في سياراتها
• تعتبر سيارة Mercedes-Maybach EQS SUV من الطراز القديم الفاخر – وهي كهربائية
• السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.