يقول إيلون ماسك إن سيارة تسلا "Robotaxis" ذاتية القيادة ستأتي في عام 2020

يوم الحكم الذاتي في تسلا

كثيرًا ما ادعى إيلون ماسك، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Tesla، أن الشركة التي يقودها تتفوق على منافسيها عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا ذاتية القيادة. لقد أكد على هذا الادعاء خلال عرض تقديمي في المقر الرئيسي لشركة تيسلا في فريمونت، كاليفورنيا، قائلاً ذلك ستنشر شركة تسلا "التاكسي الآلي" في عام 2020، وقد تقوم قريبًا بتصنيع بعض السيارات بدون عجلات قيادة أو الدواسات.

تمت مناقشة استخدام السيارات ذاتية القيادة في خدمة مشاركة الركوب لأول مرة بواسطة " ماسك " في تقريره المحدث "الخطة الرئيسية"لتسلا في عام 2016. وتخطط الشركة للسماح للمالكين بإضافة سياراتهم الخاصة إلى شبكة من المركبات العاملة في خدمة شبيهة بـ Uber، حيث تحصل Tesla على 25 إلى 30 بالمائة من كل معاملة. وقال ماسك إن الشركة ستوفر سيارات مخصصة في المناطق التي لا يتوفر فيها عدد كافٍ من سيارات العملاء. جميع نماذج إنتاج تسلا الحالية – الطراز S، والطراز X، والنموذج 3 - سيتم استخدامها في خدمة مشاركة الركوب، على حد قوله.

مقاطع الفيديو الموصى بها

وأشار ماسك إلى أن إطلاق خدمة مشاركة ركوب السيارات ذاتية القيادة سيعتمد على الموافقة التنظيمية. وقال إن الخدمة لن يتم إطلاقها على الأرجح إلا في مناطق معينة حيث تكون اللوائح مناسبة. لكن ماسك يتوقع أن تتزايد استخدامات المركبات ذاتية القيادة المشتركة بسرعة. وقال إنه يتوقع في غضون عامين تقريبًا أن تبدأ تسلا في تصنيع بعض السيارات دون أدوات تحكم يدوية. وقال ماسك إن هذا سيؤدي بدوره إلى خفض تكلفة المركبات، مما يؤدي إلى خفض تكلفة سيارة تسلا الجاهزة للتاكسي الآلي إلى حوالي 25 ألف دولار في غضون ثلاث سنوات.

متعلق ب

  • تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
  • يمكن لسائقي Ford EV استخدام 12000 شاحن Tesla Supercharger بدءًا من عام 2024
  • تأتي سيارات الأجرة الروبوتية من Waymo إلى تطبيق مشاركة الرحلات من Uber

قدم " ماسك " تلك التنبؤات فيما أسماه " تسلا " أول " يوم المستثمر المستقل. وفي محاولة لإقناع المتشككين بأن الشركة متقدمة حقًا في تكنولوجيا القيادة الذاتية كما تدعي، أبرز ماسك المفاتيح الرئيسية المديرين التنفيذيين لمناقشة الأجهزة والبرامج بالتفصيل، مع تركيز معظم الاهتمام على جهاز الكمبيوتر الذي تم إطلاقه حديثًا، بالإضافة إلى استراتيجية تسلا لـ رؤية الكمبيوتر.

تعتمد تقنية القيادة الذاتية من تيسلا على ثماني كاميرات توفر رؤية 360 درجة لما يحيط بالسيارة، و12 جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية، ورادار أمامي. لكن تسلا لا تستخدم تقنية الليدار، التي تشبه الرادار ولكنها تستخدم الضوء بدلاً من موجات الراديو. معظم الشركات الأخرى تطوير السيارات ذاتية القيادة تشمل تقنية الليدار، لكن ماسك ادعى أنها غير ضرورية. وكرر هذه الادعاءات في يوم المستثمر المستقل.

"ليدار هي مهمة حمقاء. قال ماسك: "أي شخص يعتمد على الليدار محكوم عليه بالفشل". وهو يعتقد أن أجهزة الاستشعار باهظة الثمن، وأنه يمكن تحقيق نتائج مماثلة باستخدام الكاميرات لتتبع الأشياء. تمتلك تسلا ثروة من البيانات الواقعية من سياراتها المجهزة بالطيار الآلي والتي يمكن استخدامها "للتدريب" الشبكات العصبية الحاسوبية لقراءة البيئة بدقة، كل من Musk و Tesla AI رئيس أندريه كارباثي قال.

تتم معالجة الكمية الهائلة من البيانات التي تولدها هذه المكونات بواسطة جهاز كمبيوتر صممته الشركة داخليًا. وقال موسك إن هذا الكمبيوتر يتم وضعه الآن في جميع سيارات إنتاج تسلا. حاليًا، يعمل هذا الجهاز فقط على تشغيل مجموعة الطيار الآلي الخاصة بالشركة من أدوات القيادة شبه المستقلة. يمكن لسائقي السيارات الذين يشترون سيارة Tesla دفع مبلغ إضافي قدره 5000 دولار لفتح القدرة الكاملة على القيادة الذاتية، ولكن لن تتم إضافة الميزة حتى تصبح جاهزة للاستخدام في وقت الذروة. وعندما يحين الوقت، ستقوم تيسلا بإصداره عبر تحديث البرنامج عبر الهواء.

"جميع السيارات التي يتم إنتاجها الآن لديها كل ما هو ضروري للقيادة الذاتية الكاملة. "كل ما عليك فعله هو تحسين البرنامج"، أكد " ماسك " خلال العرض التقديمي. ويرجع جزء من ذلك إلى الكمبيوتر الجديد، الذي يتمتع بقوة معالجة أكبر بكثير من الإصدار السابق، وفقًا لما قاله ماسك. وقال إن معدل الفشل المتوقع للكمبيوتر أقل من معدل فقدان السائق البشري للوعي. وقال ماسك إن الأجزاء الحيوية الأخرى من سيارات تيسلا، بما في ذلك الكابلات لنقل الطاقة والبيانات، بالإضافة إلى نظام التوجيه المعزز، بها تكرارات مدمجة. وقال ماسك إن السيارات تُصنع حاليًا لتقطع مسافة مليون ميل، متوقعًا استخدامها بشدة في خدمة "سيارات الأجرة الآلية".

وزعم ماسك أن سيارات تسلا ذاتية القيادة ستصل بأعداد كبيرة قريبًا، وأن شراء أي سيارة أخرى اليوم يعادل شراء حصان في مطلع القرن العشرين. ومع ذلك، فقد وعد ماسك بالسيارات ذاتية القيادة عدة مرات في الماضي. فهل ستكون هذه المرة مختلفة؟

توصيات المحررين

  • تسلا تستعرض أول شاحنة Cybertruck بعد عامين من التأخير
  • Tesla Cybertruck: السعر المشاع وتاريخ الإصدار والمواصفات والمزيد
  • يلقي إيلون ماسك بعض الضوء على جدول أعماله المزدحم للغاية
  • الحافلات الكبيرة بدون سائق تخدم الآن الركاب في اسكتلندا
  • تضاعف Waymo منطقة الخدمة لركوب سيارات الأجرة الروبوتية

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.