تستثمر شركة فيات كرايسلر للسيارات (FCA) 30 مليون دولار في منشأة بحثية جديدة ستركز على تكنولوجيا القيادة الذاتية وأنظمة مساعدة السائق. ستقع المنشأة الجديدة في منطقة تشيلسي بروفينج جراوندز المترامية الأطراف التابعة لهيئة الرقابة المالية (FCA) في جنوب شرق ميشيغان.
ستتضمن المنشأة مسارًا لاختبار السرعة على الطرق السريعة يهدف إلى محاكاة ظروف القيادة في العالم الحقيقي. وفقًا لـ FCA، سيحتوي المسار على "عوائق، وأنفاق، وظروف إضاءة مختلفة للطرق، ومنحدرات للدخول والخروج على طراز الطريق السريع". سيتم استخدام المسار لاختبار السيارات ذاتية القيادة. وسيتم استخدام منطقة مرصوفة منفصلة بمساحة 35 فدانًا لاختبار ميزات مساعدة السائق للمركبات التي يقودها الإنسان، مثل مكابح الطوارئ المستقلة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
سيتم الإشراف على الاختبار من مركز قيادة مساحته 6500 قدم مربع، والذي سيحتوي أيضًا على معدات لاختبار كيفية تواصل المركبات مع بيئتها. تعتمد السيارات ذاتية القيادة على إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتحديد مكانها، لذا فإن أي انقطاع في تلك الإشارة يمكن أن يكون كارثيًا. تقوم العديد من الشركات أيضًا باختبار ما يسمى بتقنية الاتصال من مركبة إلى مركبة (V2V) أو من مركبة إلى بنية تحتية (V2I)، والتي تسمح للسيارات بالتواصل مع
بعضهم البعض والمناطق المحيطة بهم من أجل تنبيه السائقين البشريين، أو ربما أنظمة القيادة الذاتية، من خطر محتمل.متعلق ب
- تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
- تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
- الضباط في حيرة من أمرهم أثناء قيامهم بإيقاف سيارة فارغة ذاتية القيادة
ستستخدم FCA أيضًا المنشأة لاختبار سياراتها وفقًا لمعايير الطرف الثالث التي وضعتها منظمات مثل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، والإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، والبرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة (EuroNCAP). هذه المنظمات مسؤولة عن تقييمات اختبارات التصادم، ولكنها تتفرع أيضًا إلى تقييمات أنظمة مساعدة السائق. على سبيل المثال، يقوم معهد IIHS حاليًا بتقييم التكنولوجيا لتجنب الاصطدام الأمامي.
ستعمل المنشأة الجديدة على تعزيز ملاعب تشيلسي الحالية التابعة لمجموعة فيات كرايسلر، والتي افتتحت في عام 1954. في شكلها الحالي، تغطي أراضي الاختبار ما يقرب من 4000 فدان ويعمل بها حوالي 900 شخص. يحتوي الموقع على 100 ميل من الطرق، بالإضافة إلى مناطق الطرق الوعرة التي تحاكي المسارات الشهيرة مثل روبيكون - وهي مثالية للاختبار سيارات جيب جديدة.
حتى الآن، كانت جهود شركة FCA في مجال السيارات ذاتية القيادة تتمثل في الغالب في التوريد كرايسلر باسيفيكا الهجين الميني فان إلى Waymo. كان لدى شركة Google الفرعية 600 من سيارات الميني فان في أسطولها اعتبارًا من مايو 2018 ووافقت على الشراء ما يصل إلى 62000 آخرين. لدى وايمو اتفاقية أخرى مع جاكوار لشراء ما يصل إلى 20،000 سيارات الكروس أوفر الكهربائية من طراز I-Pace. وسيدعم الأسطول الضخم خطط Waymo لإطلاق خدمة مشاركة الرحلات التجارية باستخدام السيارات ذاتية القيادة.
توصيات المحررين
- Waymo تضغط على المكابح في مشروعها للنقل بالشاحنات ذاتية القيادة
- السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو
- حدث شيء غريب للتو مع أسطول من السيارات ذاتية القيادة
- كيف مهدت شاحنة زرقاء كبيرة من عام 1986 الطريق للسيارات ذاتية القيادة
- نحن نعرف الآن كيف قد تبدو سيارة Apple Car ذاتية القيادة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
