تصل سيارة السباق من الجيل الثاني من Formula E، والتي تحمل الاسم المناسب Gen2، مع ترقية مهمة. على عكس سابقتها، يمكن لـ Gen2 الذي تم الكشف عنه حديثًا تشغيل سباق كامل بشحنة واحدة. فرق الفورمولا إي تظهر حاليًا في السباقات بسيارتين لكل سائق. عند علامة منتصف الطريق تقريبًا، يقوم السائقون بتبديل السيارات، بأسلوب Pony Express. وفي حين أن ذلك يضيف القليل من الدراما، فإن تغييرات السيارة تسبب أيضًا بعض الإحراج لسلسلة سباقات مبنية على الوعد بتكنولوجيا السيارات الكهربائية.
مقاطع الفيديو الموصى بها
سيجعل Gen2 تغييرات السيارة غير ضرورية. لديها ضعف نطاق السيارة الحالية، وذلك بفضل حزمة البطارية التي يبلغ حجمها ضعف ما كانت عليه من قبل، حسبما قالت الفورمولا إي. كما أنه يتميز بتصميم جديد أكثر أناقة تمت معاينته في العام الماضي سيارة سبارك SRT05e النموذجية
. على عكس السيارات المستخدمة في سلاسل السباقات الأخرى، لا تعتمد سيارات الفورمولا إي كثيرًا على الديناميكيات الهوائية. وهذا يعني أن المصممين كانوا أحرارًا في تصميم سيارة تبدو رائعة بكل بساطة.متعلق ب
- فريق الفورمولا إي يخوض سباقات رخامية أثناء التأجيل الوبائي
- تمنح تويوتا سوبرا الحلوة والجاهزة للسباق العلم الأخضر للإنتاج
- تحمل سيارة السباق Porsche 99X Electric Formula E ثقل التوقعات الكبيرة
لكن الجماليات لم تملي التصميم بأكمله. يتميز Gen2 بوجود "هالة"، وهو جهاز لحماية السائق يمكن استخدامها أيضًا في سيارات الفورمولا 1 من الان فصاعدا. تتكون الهالة من حلقة حول قمرة القيادة مدعومة بدعامة مركزية، وتهدف إلى حماية رأس السائق من الحطام المتطاير. لكن الهالة تلقت انتقادات كبيرة بسبب مظهرها غير الملائم والمخاوف بشأن إضعاف خروج السائق أثناء الطوارئ.
الفورمولا إي لم تناقش الأداء، لكن موتورسبورت.كوم تتوقع أن يتمتع Gen2 بقوة أكبر من الجيل السابق من سيارة Formula E. وقال لوكاس دي غراسي، بطل الفورمولا إي، للموقع إن هذه القوة الإضافية يمكن أن تسمح للسيارة الجديدة بالوصول إلى سرعة قصوى تزيد عن 300 كيلومتر في الساعة (186 ميلاً في الساعة). تصل سرعة سيارات الفورمولا إي الحالية إلى حوالي 140 ميلاً في الساعة، وهو أمر غير مثير للإعجاب بالنسبة لسيارات السباق عالية المستوى.
كما كان من قبل، كل الصيغة ه سيستخدم الفريق نفس تصميم السيارة، ولن يُسمح له بتعديل هيكل السيارة بأي شكل من الأشكال. وينطبق الشيء نفسه على حزمة البطارية التي ستشكل جزءًا كبيرًا من هيكل السيارة، على الرغم من أن الفرق يمكنها تعديل أجزاء أخرى من مجموعة نقل الحركة، بما في ذلك المحرك. تعتبر الفورمولا إي نفسها بمثابة ساحة اختبار لتكنولوجيا السيارات الكهربائية، ولكن لخفض التكاليف، لم تترك للفرق سوى عدد قليل نسبيًا من السبل للابتكار.
ستظهر سيارة السباق Formula E Gen2 لأول مرة في معرض جنيف للسيارات 2018 في 6 مارس. سيأتي أول سباق لها في وقت لاحق من العام. تخطط Formula E لاستخدام هذا التصميم لمدة ثلاثة مواسم.
تم التحديث: تمت إضافة تقدير للسرعة القصوى لسيارة السباق Gen2.
توصيات المحررين
- تم القبض على سائق الفورمولا إي وهو يستخدم لاعبًا محترفًا في سباق افتراضي
- تعد سيارة EQC الكهربائية من مرسيدس-بنز واحدة من أكثر السيارات بأسعار معقولة في فئتها
- سوف تتنافس Hyundai Veloster N ETCR في سلسلة سباقات جديدة تعمل بالكهرباء بالكامل
- تقوم شركة أوبل بإنشاء سلسلة سباقات سيارات كهربائية لأوروبا
- قد يدخل مشروع إنفينيتي Project Black S المستوحى من الفورمولا واحد مرحلة الإنتاج
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
