القيادة الأولى: فولكس فاجن إي جولف 2015

أول سيارة كهربائية بالكامل من فولكس فاجن للولايات المتحدة، e-Golf، أنيقة وعملية ومليئة بالميزات المرغوبة، ولكن التوفر محدود والسعر باهظ.

اللون الأزرق هو اللون المفضل لشركة فولكس فاجن، ليرمز إلى المسؤولية البيئية.

ليس من المستغرب أنه في صباح يوم اختبار القيادة الافتتاحي، رتبت شركة vee-dub لنا نحن الصحفيين أسطولًا من سيارات e-Golfs، وهي أول سيارة كهربائية لها في السوق الأمريكية، مغطاة بطلاء أزرق كهربائي.

وبصرف النظر عن سماء فيرجينيا الصافية وأسطول السيارات الكهربائية الزرقاء، كان اللون الأخضر هو الموضوع الرئيسي. تهيئ المناظر الطبيعية الجبلية المشهد، حيث تنتشر مراعي الخيول المغطاة بالعشب مع الأخشاب الصلبة المترامية الأطراف وبقع من الغابات.

واصطفت العقارات الفخمة على طول طريق القيادة الكهربائي بالكامل، وكل منها محاط بجدران حجرية مكدسة. تشير هذه الجدران إلى أن سكان المنطقة - تمامًا مثل لعبة الجولف الإلكترونية - يعانون من نقص كبير في اللون الأخضر.

شعرت لعبة الجولف الإلكترونية بالثراء أيضًا؛ وهو أمر جيد بالنظر إلى سعره البالغ 35455 دولارًا.

ديناميكيات القيادة

تختلف ديناميكيات القيادة في كل طراز من طرازات جولف - البنزين، وTDI، والكهرباء - قليلاً، ولكن جميعها ممتعة في القيادة. على الرغم من أن سيارة e-Golf ليست قوية للغاية، إلا أن التسارع مقبول من وضع التوقف وبسرعات أعلى. في المنعطفات، تبدو النسخة الكهربائية أثقل من أي من طرازات الجولف التي تعمل بالطاقة التقليدية، لكن التحكم والكبح لا يزالان يستحقان الثناء. أثناء حركة المرور، يعمل سكون وصمت المحرك الكهربائي الخامل على تخفيف بعض الضغط الناتج عن القيادة.

بفضل بطاريات الليثيوم أيون بقدرة 24 كيلووات في الساعة المشحونة بالكامل، يتراوح مدى e-Golf من 70 إلى 90 ميلاً. يعمل وضع القيادة Eco+، الذي يقلل من استجابة المحرك الكهربائي بقوة 115 حصانًا، على تعزيز المدى إلى 100 ميل أو أكثر، وفقًا لشركة صناعة السيارات. لدى شركة فولكس فاجن حل للقلق الذي يمكن أن يصيب سائقي المركبات الكهربائية: مساعدة مجانية على الطريق في حالة تقطعت بهم السبل ببطارية مستنفدة.

كما أبرمت شركة فولكس فاجن شراكة مع ChargePoint، وهي شبكة مكونة من 18000 محطة شحن للمركبات الكهربائية، لتزويد سائقي الجولف الإلكتروني بإمكانية الوصول إلى الشحن أثناء تواجدهم بعيدًا عن المنزل. ولأن السيارة الكهربائية تأتي بشكل قياسي مع شاحن مدمج، يمكن لكل سائق e-Golf الاستفادة من أجهزة الشحن السريعة التي تعمل بالتيار المستمر في محطات الشحن التجارية. يمكن أن يوفر الشاحن السريع DC شحنًا بنسبة 80 بالمائة خلال 30 دقيقة. باستخدام طاقة التيار المتردد في المنزل، تتطلب عملية إعادة الشحن الكاملة أربع ساعات عند 240 فولت أو ثماني ساعات عند 120 فولت.

سمات

بصرف النظر عن نظام الدفع الكهربائي والتوصيل بدلاً من ملء خزان الوقود، فإن سيارة e-Golf هي بالضبط ما تتوقعه من سيارة فولكس فاجن هاتشباك العريقة. فهي لا توفر أي مساحة للركاب أو الحمولة لاستيعاب بطارياتها، لذا فهي عملية ومريحة مثل سيارة الجولف التقليدية.

في الداخل، تبدو سيارة e-Golf أكثر رقيًا من معظم السيارات السائدة، وذلك بفضل المواد عالية الجودة والتصميم العصري النظيف. ونظرًا لتوفر طراز SEL Premium فقط، يحصل كل سائق e-Golf على ميزات مثل التنقل عبر شاشة اللمس والمنطقة المزدوجة التحكم التلقائي في المناخ، ومفتاح القرب مع زر التشغيل، ومقاعد أمامية مدفأة، وكاميرا احتياطية ومواقف للسيارات أجهزة الاستشعار.

تتميز أدوات التحكم بأنها واضحة وبسيطة، ولا تحتوي على أي من المستقبل الغريب الذي يتمتع به بعض منافسي السيارات الكهربائية. هناك بعض تفاصيل التصميم المميزة التي تميزها عن الطرازات التي تعمل بالغاز والديزل، ولكن بشكل عام، تبدو سيارة e-Golf مثل سيارة الجولف العادية.

الفرق الأكثر وضوحًا في التصميم هو الواجهة الأمامية. تتميز سيارة e-Golf بشبكة فريدة من نوعها وزوج من مصابيح LED النهارية على شكل C والتي لا توجد في أي طراز آخر من سيارات فولكس فاجن. وتكشف عنها الشارات الموجودة على الشبكة والرفارف الأمامية والفتحة أيضًا، كما هو الحال مع العجلات الهوائية المسطحة.

الشحن في المنافسة

ومن بين منافسي e-Golf هناك سيارات كهربائية أخرى بالإضافة إلى نماذج أخرى من مجموعة VW Golf. ويبلغ سعر سيارة e-Golf ما يقرب من ضعف سعر سيارة جولف التي تعمل بالبنزين وبأسعار معقولة، وأكثر بآلاف من منافس السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا، نيسان ليف. لكن لعبة الجولف الإلكترونية تتضمن قائمة طويلة من الميزات المرغوبة.

يتم تسعير سيارة LEAF ذات الطراز العلوي بالمثل، وبالمقارنة حتى مع سيارة جولف TDI التي تحتسي الوقود، فمن المؤكد أن النسخة الكهربائية ستكون أرخص في التشغيل.

حتى عندما تصبح كهربائية مع سيارة e-Golf، تظل فولكس فاجن بالتأكيد ملتزمة بتكنولوجيا الديزل الخاصة بها. قدم ممثلو شركة فولكس فاجن نظرة تفصيلية على أحدث التحسينات على محرك TDI رباعي الأسطوانات الذي يجعله أكثر نظافة وكفاءة. تظل سيارة الجولف التي تعمل بمحرك TDI خيارًا للمسافات الطويلة، ولكن سيارة e-Golf فقط هي التي توفر قيادة خالية من انبعاثات العوادم لأولئك الذين لديهم احتياجات قصيرة المدى.

خاتمة

لا ينبغي على مشتري السيارات الكهربائية تبرير القسط الذي يدفعونه مقارنة بالمركبات التقليدية، لكنهم يفعلون ذلك في كثير من الأحيان. وينطبق الشيء نفسه على مشتري سيارات الديزل والهجين الذين يحسبون نقاط التعادل حيث يتناسب توفير الوقود مع علاوة السعر. السيارات الكهربائية غير مكلفة للغاية للتشغيل، ولكن هذا ليس السبب الوحيد لشراء واحدة. يمكن أن تكون قيمة التحول إلى اللون الأخضر جذابة تمامًا مثل الحفاظ على اللون الأخضر، خاصة في سيارة جميلة مثل هذه.

ستصل سيارة Volkswagen e-Golf 2015 في وقت لاحق من هذا العام، مع توفرها يقتصر على ساحل المحيط الهادئ والولايات الشمالية الشرقية. وتقول شركة فولكس فاجن إن المنطقة تضم 80% من مشتري السيارات الكهربائية ولم تعلن عن أي خطط لتوسيع نطاق التوفر.

الارتفاعات

• التصميم النظيف والحديث
• لا تضحية في مساحة الركاب أو البضائع
• عملية اقتصادية وبدون انبعاثات

أدنى مستوياتها

• الثمن نسبيا
• توافر محدود
• نطاق محدود

توصيات المحررين

• تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة Audi Q8 e-tron لعام 2024: طراد EV فاخر بطول 300 ميل
• معرف فولكس فاجن 2022. مراجعة Buzz الأولى لمحرك الأقراص: أصبحت عربة النقل الهبي الشهيرة تعمل بالكهرباء
• مراجعة محرك الأقراص الأول لسيارة فولكس فاجن ID.4 AWD لعام 2021: اكتساب قوة الجر
• داخل المختبر لتعليم حافلة فولكس فاجن المولودة من جديد كيفية القيادة بنفسها