رئيس قسم البحث والتطوير في تويوتا: السيارات الكهربائية لا تزال جائزة نوبل بعيدة عن الجدوى

ربما يعتقد إيلون ماسك ذلك خلايا الوقود الهيدروجيني أمر مثير للسخريةلكن رئيس قسم البحث والتطوير في تويوتا، ميتسوهيسا كاتو، لديه بعض الأشياء ليقولها عن ذلك. في الواقع، لا يعتقد السيد كاتو أن التكنولوجيا التي تجعل السيارات الكهربائية بديلاً عمليًا للاحتراق الداخلي قد تم اختراعها بعد.

قال كاتو أخبار السيارات أن "مسافة الرحلة قصيرة جدًا بالنسبة للمركبات الكهربائية، ووقت الشحن طويل جدًا. وفي المستوى الحالي للتكنولوجيا، يحتاج شخص ما إلى اختراع بطارية من النوع الحائز على جائزة نوبل.

قد يكون هذا صحيحًا أو لا يكون، لكن كاتو لديه حق عندما يتعلق الأمر بالتحدي الذي تمثله المركبات الكهربائية. ويشير إلى ذلك كلما زاد النطاق الذي تريد إضافة المزيد من البطاريات التي تحتاجها، مما يزيد من وقت الشحن والنفقات وزن. يمكن أن تؤدي هذه الزيادة في الوزن إلى زيادة متطلبات البطارية في حلقة مفرغة.

مصدر قلق آخر، لم يعبر عنه كاتو، هو التكلفة البيئية العالية لإنتاج بطاريات الليثيوم أيون، مما يقلل من التأثيرات البيئية

ولا تزال شركتا ميتسوهيسا كاتو وتويوتا لهما مصلحة خاصة في البدائل لتكنولوجيا البطاريات، لأنهما يركزان على تطوير المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. سيارة تويوتا FCV التي تعمل بخلايا الوقود ومن المقرر طرحه للبيع للمستهلكين في العام المقبل.

ما هو مؤكد هو أن كلا من المركبات الكهربائية وخلايا الوقود أمامها طريق طويل لتقطعه قبل أن تتمكن من تلبية نفس النوع من المعايير من حيث المدى والتكلفة مثل الاحتراق الداخلي. قد يكون الهيدروجين قادرًا على مواجهة التحديات من حيث المدى، لكن المركبات والبنية التحتية لمحطات تعبئة الهيدروجين تعد بأن تكون باهظة الثمن.

من الصعب والمكلف تخزين الهيدروجين لأنه يجب تخزينه تحت الضغط. وهذا لا يجعل بالضرورة التكنولوجيا غير قابلة للتطبيق، ولكن كما يقول كاتو أن تكنولوجيا البطاريات تحتاج إلى تطوير، كذلك الهيدروجين.

لا تزال إحدى القصص الأكثر إثارة للاهتمام في السنوات الخمس إلى العشر القادمة هي رؤية صانع السيارات الذي يراهن على أي تكنولوجيا ومن سينجح. لقد استثمرت جنرال موتورز وهيونداي وتويوتا بكثافة في الهيدروجين، في حين قامت نيسان وبي إم دبليو وأودي وبالطبع تيسلا باستثمارات كبيرة في السيارات الكهربائية؛ لذلك لن يكون هناك نقص في الاستثمار لمعرفة من سيحصل على جائزة نوبل.

توصيات المحررين

• أفضل أجهزة شحن EV منزلية من المستوى 2
• هل المركبات الكهربائية آمنة؟ من احتراق البطاريات إلى الطيار الآلي، إليكم الحقائق
• كيف يؤثر الطقس على عمر بطارية السيارة الكهربائية؟
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة كيا EV6 لعام 2022: سيارة كهربائية تتحدى التوقعات
• مراجعة القيادة الأولى لـ 2022 Rivian R1T: أول سيارة بيك اب EV تضع معايير عالية

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.