فورد GT Carbon Series 2019 تخفف الوزن وتضيف التفرد

من الصعب أن نتصور التحسن في التيار فورد جي تيلكن صانع السيارات يحاول استخدام طراز سلسلة الكربون 2019. تعمل سلسلة الكربون على خفض الوزن مع إضافة تصميم خاص وجرعة إضافية من الندرة إلى سيارات فورد أثبت كفاءته في السباق سيارة خارقة.

يوفر علاج سلسلة الكربون حوالي 40 رطلاً مقارنة بسيارة GT العادية، وفقًا لفورد. تأتي هذه التوفيرات من عجلات من ألياف الكربون (وهي إضافة اختيارية في طرازات GT الأخرى)، وصواميل من التيتانيوم، ونظام عادم من التيتانيوم، وغطاء محرك من البولي كربونات. قامت فورد أيضًا بإزالة حاملات الأكواب وصندوق تخزين مقعد السائق. يساعد كل قليلا.

على الرغم من التركيز على فقدان الوزن، احتفظت فورد بتكييف الهواء ونظام المعلومات والترفيه Sync 3. كان من الممكن أن تؤدي إزالة هذه العناصر إلى توفير المزيد من الجنيهات، لكن فورد أرادت الحفاظ على سلسلة الكربون متحضرة نسبيًا.

يمكنك اكتشاف سيارة Ford GT Carbon Series من خلال الشريط المكشوف من ألياف الكربون الذي يمتد في منتصف السيارة. ويمكن أيضًا رؤية المادة خفيفة الوزن على الأعمدة الأمامية والعتبات الجانبية المنخفضة. يتميز التصميم الداخلي بألياف الكربون غير اللامعة المكشوفة على العديد من القطع. تقول فورد إن سلسلة كاربون تعرض ألياف كربون أكثر من أي سيارة جي تي سابقة.

يمكن لمشتري سلسلة Carbon أيضًا إضافة حزمة مميزة باللون الفضي أو البرتقالي أو الأحمر أو الأزرق. يتم استخدام اللون المحدد على أغطية المرآة الجانبية، ومساميك الفرامل، وتأطير شريط ألياف الكربون المركزي.

لم يتم إجراء أي تغييرات ميكانيكية، لذلك لا تزال سلسلة Carbon تستخدم محرك EcoBoost V6 سعة 3.5 لتر بشاحن توربيني مزدوج ينتج 647 حصانًا و550 رطلًا من عزم الدوران. ويرسل ناقل الحركة ثنائي القابض ذو السبع سرعات تلك القوة إلى العجلات الخلفية. ليس من الواضح مدى الفرق الذي سيحدثه تخفيض الوزن بحوالي 40 رطلاً في الأداء، ولكن مع سرعة قصوى مقتبسة تبلغ 216 ميلاً في الساعة، فليس الأمر كما لو أن GT بحاجة إلى التحسين في هذا المجال.

كما هو الحال مع جميع موديلات GT، يحتاج مشتري سلسلة Carbon إلى ذلك التقدم بطلب للحصول على الامتياز. تم وضع عملية التقديم للتأكد من أن العدد المحدود من سيارات GT التي ستذهب إلى الأشخاص سيقدرونها حقًا، وليس مجرد بيعها مقابل أموال سريعة، على الرغم من أن فورد لم يكن ناجحا تماما في منع ذلك. أعلنت شركة فورد مؤخراً أنها ستوسع إنتاج GT من 1000 سيارة إلى 1350 سيارة. سيتم إعادة فتح عملية التقديم في 8 نوفمبر. من المتوقع أن تحصل سلسلة Carbon Series على علاوة أعلى من GT القياسية، والتي يُشاع أنها ستبدأ بسعر 450.000 دولار تقريبًا. قالت فورد إنها تستطيع تصنيع سيارة واحدة فقط من سلسلة Carbon Series في الأسبوع.

توصيات المحررين

• تتعهد شركة فورد بأن تصبح محايدة للكربون بحلول عام 2050
• لا تزال سيارة فورد شيلبي موستانج GT350R لعام 2020 متشددة بشكل مضحك
• فورد موستنج شيلبي GT500 2020 تقتحم حلبة السيارات العضلية بقوة 760 حصان
• إن سيارة ماكلارين جي تي التي تم الكشف عنها مؤخرًا هي سيارة خارقة جاهزة للرحلات البرية
• كيف قامت جي إم سي ببناء سرير شاحنة من ألياف الكربون يضحك على كتل الرماد

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.