اتخذت طائرات التوصيل بدون طيار خطوة أخرى لتصبح حقيقة هذا الأسبوع بعد موافقة الحكومة الأمريكية كشفت النقاب عن مجموعة من المقترحات التي من شأنها أن تسمح للآلات بالتحليق فوق المناطق المأهولة بالسكان وكذلك في ليلة.
أمازون و جوجل، من بين آخرين، استثمروا لسنوات عديدة الكثير من الوقت والمال في تطوير أنظمة التوصيل بدون طيار، ولكن بشكل صارم منعت قيود الطيران المتعلقة بالسلامة التي فرضتها إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) من تقديم مثل هذه الخدمات إطلاق. لكن هذا قد يكون على وشك التغيير.
مقاطع الفيديو الموصى بها
في خطاب ألقته في واشنطن العاصمة يوم الاثنين 14 يناير، أوضحت وزيرة النقل الأمريكية إيلين تشاو الخطوط العريضة التدابير المقترحة، والتي توفر المزيد من الإمكانيات للشركات التي تتطلع إلى استخدام التكنولوجيا لأغراض تجارية المقاصد، رويترز ذكرت.
وتحظر القواعد الحالية تحليق الطائرات بدون طيار فوق المناطق الحضرية في حالة تعطل الآلة الطائرة أو اصطدامها بعائق وسقوطها من السماء. المخاطرة بالإصابة للناس على الأرض. لكن إدارة الطيران الفيدرالية تقترح الآن السماح للطيارين بتشغيل طائرات صغيرة بدون طيار يصل وزنها إلى 0.55 رطل (0.25 كجم) فوق المناطق المأهولة بالسكان دون قيود. وفي الوقت نفسه، تتطلب الآلات الأكبر حجمًا من الشركة المصنعة إظهار أنه إذا اصطدمت بشخص، فإن "الإصابة الناتجة ستكون أقل من عتبة خطورة معينة". تقترح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وضع أقفاص واقية حول المراوح لمزيد من الأمان، على الرغم من تشجيع الابتكارات الأخرى، والتي يمكن أن ترى طائرات بدون طيار مجهزة بميزات مثل مثل
مثل المظلات.ومع ذلك، ستواصل إدارة الطيران الفيدرالية حظر تشغيل الطائرات الكبيرة بدون طيار فوق حشد كبير من الناس.
رحلات ليلية
وتقترح الوثيقة أيضًا إنهاء القواعد التي تتطلب من مشغلي الطائرات بدون طيار التقدم بطلب للحصول على إعفاءات للطيران بأجهزتهم في الليل، مع ملاحظة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أنه لم يتم الإبلاغ عن أي حوادث لطائرات بدون طيار فيما يتعلق بـ 1,233 تنازلاً صدر في 2017. ولكن لا يزال يتعين على طيار الطائرة بدون طيار استيفاء شروط معينة قبل أن يرسل آليته إلى السماء ليلاً. على سبيل المثال، سيحتاج الطيار إلى تدريب خاص على الطيران في الظلام، ويجب أن تكون الطائرة بدون طيار مجهزة بضوء مرئي لمسافة "ثلاثة أميال قانونية على الأقل".
وقالت تشاو إنها على الرغم من أنها "تدرك تمامًا المخاوف العامة المشروعة بشأن الطائرات بدون طيار، فيما يتعلق بالسلامة والأمن والخصوصية"، إلا أن الحكومة أرادت "موازنة الحاجة إلى التخفيف من المخاطر التي تشكلها الطائرات الصغيرة بدون طيار على الطائرات الأخرى وعلى الأشخاص والممتلكات على الأرض دون إعاقة ابتكار."
وأضافت أن القواعد المقترحة لديها القدرة على "مساعدة المجتمعات على جني الفوائد الاقتصادية الكبيرة لهذه الصناعة المتنامية ومساعدة بلادنا على البقاء رائدة في مجال التكنولوجيا على مستوى العالم".
بالنسبة للمشغلين التجاريين الذين يتطلعون إلى استخدام الطائرات بدون طيار في المناطق الحضرية أو في الليل، فإن المقترحات هي بالتأكيد خطوة في الاتجاه الصحيح، ولكن أولئك الذين يتوقون إلى إطلاقها سيتعين على خدمات التوصيل الاستمرار في انتظار الإذن بتحليق الآلات بعيدًا عن أنظار المشغل، أو أي شخص يراقب التسليم المستقل طائرة بدون طيار. هناك أخبار جيدة على هذا الصعيد، كما أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية أيضًا برنامج تهدف إلى زيادة دمج الطائرات بدون طيار في المجال الجوي الذي تستخدمه الطائرات المأهولة. البرنامج الذي يعتمد على السابق الجهود التي تقودها ناساستعمل هذا العام وتستكشف مجالات مثل تخطيط الطيران والاتصالات وفصل الطائرات وخدمات الطقس لرحلات الطائرات بدون طيار التي تقل عن 400 قدم.
الخطوة التالية ل وثيقة الاقتراح سيتم نشره في السجل الفيدرالي حيث يمكن للشركات وأفراد الجمهور تقديم تعليقات عليه خلال فترة 60 يومًا.
توصيات المحررين
- يتوجه قائد التوصيل بالطائرات بدون طيار "وينج" إلى بلد جديد للمشاركة في البرنامج التجريبي التالي
- يواجه طيارو الطائرات بدون طيار غرامة كبيرة إذا طاروا بالقرب من Super Bowl
- مالك الطائرة بدون طيار الجديد؟ شاهد هذا الفيديو قبل أن تسافر
- من الممكن أن تتدحرج عربات التي تجرها الدواب القمرية من الجيل التالي قريبًا على سطح القمر
- شاهد كيف تتعامل طائرة Mavic 3 بدون طيار الجديدة من DJI مع الظروف العاصفة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
