كان لمعرض ديترويت للسيارات 2014 شعور مختلف عما كان عليه في السنوات الماضية. في كل عام على مدى نصف العقد الماضي الذي حضرت فيه المعرض، كنت أشعر بالسرعة والجنون. لكن هذا العام، بدا الأمر أكثر هدوءًا، وأكثر تحكمًا.
التقطه زملائي أيضًا. وبينما كنت مسرعاً من مؤتمر صحفي إلى مؤتمر صحفي، شاهدت الصحفيين ينسحبون بعضهم البعض جانباً، ويتكئون ويسألون بعضهم البعض "لماذا؟ لماذا؟". لماذا الجو المكتشف حديثا؟
مقاطع الفيديو الموصى بها
لقد حدث لي عدة مرات.
في معرض ديترويت للسيارات 2014، يمكنك أن تشعر بالثقة التي تشع من جنرال موتورز.
"نعم...ولكن لماذا؟" سأهمس مرة أخرى.
"لا أعرف. ولهذا السبب أطلب منك."
مع انتهاء تغطية الاتجاهات الرقمية الآن، كان لدي لحظة للتفكير في الأمر. ويتلخص السلوك الهادئ للعرض في اكتشاف واحد بسيط: لقد عادت جنرال موتورز.
الجنرال
إذا لم تسمع، فقد فازت جنرال موتورز بجائزتي أفضل سيارة وشاحنة في أمريكا الشمالية هذا العام عن جوائزها كورفيت ستينغراي وشفروليه سيلفرادو بيك اب. ولم تفز جنرال موتورز بالجائزتين في وقت واحد. لذا فإن القول بأنه كان إنجازًا كبيرًا سيكون بخسًا.
ومع ذلك، فإن التحية العالية لم تتوقف عند هذا الحد بالنسبة لجنرال موتورز. كما كشفت شيفروليه عن كورفيت Z06والتي أسميتها أول سيارة أمريكية خارقة حقيقية. ثم ظهرت كاديلاك لأول مرة كاديلاك ATS كوبيه، والتي ينبغي أن تكون تسديدة فعالة عبر القوس بي ام دبليو السفينة، ملاحقة السلسلة الرابعة بطريقة هادفة.
كما سقطت الستائر جي إم سي كانيون شاحنة صغيرة الحجم، والتي اتفق العديد من الصحفيين على أنها طغت على ما هو أكبر من ذلك بكثير الظهور الأول لفورد F-150، وذلك بفضل التصميم الداخلي المتميز والذكي التكنولوجي لسيارة كانيون، والمظهر الجميل المتطور والقوي، ومحرك الديزل.
أخيرًا، والأهم من ذلك، أعلنت جنرال موتورز أيضًا أنها ستبدأ في دفع أرباح الأسهم للمستثمرين للمرة الأولى منذ ست سنوات.
التأثير
لماذا تؤثر إعلانات وجوائز جنرال موتورز على نغمة العرض ككل؟
على مدى العقد الماضي، كانت جنرال موتورز، إلى جانب كرايسلر وفورد، في وضع التدافع.
سقطت جنرال موتورز وكرايسلر في حالة إفلاس وواجهتا خسارة كل شيء. بعد سنوات من إعادة التفكير في خط طرازاتها وإستراتيجيتها بالكامل، قامت جنرال موتورز أخيرًا بتصنيع سيارات يريدها الناس، سيارات تستحق حقًا أرقام المبيعات الضخمة والجوائز اللامعة.
قامت جنرال موتورز أخيرًا بتصنيع السيارات التي يريدها الناس.
قد يقول البعض أن المواضيع الشاملة للعرض كانت الألومنيوم والكفاءة. أعتقد أن هذا يصل. من المؤكد أن F-150 تحتوي على الكثير من قطع الألمنيوم، كما هو الحال مع Stingray، التي أصبحت الآن سيارة العام في أمريكا الشمالية. لكن لم يكن هناك ما يكفي من الألمنيوم والكفاءة لكي أقول إنها سلطت الضوء على العرض بأكمله.
لا، بدلاً من ذلك، أود أن أقول إن موضوع العرض كان العودة المظفرة لشركة جنرال موتورز إلى قمة الكومة. لقد عاد الجنرال أخيرًا إلى المركز الأول الذي كان يشغله سابقًا.
وأجرؤ على القول أنه لم يكن أكثر استحقاقًا من أي وقت مضى.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
