القيادة الأولى: مرسيدس بنز سبرينتر 2015

قامت شاحنة Mercedes-Benz Sprinter بانعطاف سريع على شكل حرف U في ساحة انتظار السيارات التابعة لمنشأة مرسيدس في ساوث كارولينا وتسارعت إلى 30 ميلاً في الساعة. جلست في أحد مقعدي السباق المثبتين خلف السائق، مربوطًا بحزام من خمس نقاط. ورائي، كان هناك رف مصمم خصيصًا يحمل ثلاثة براميل سعة كل منها 55 جالونًا مثبتة في مكان مرتفع في حجرة الشحن، وكل منها مملوء تقريبًا بالمياه المتدفقة.

اندفع السائق المحترف فجأة نحو عجلة القيادة لتجنب حاجز المخاريط المرورية، أولاً إلى اليسار، ثم العودة إلى اليمين. انحرفت الشاحنة بقوة إلى اليسار، مما أدى إلى رفع الإطار الأمامي الأيمن عن الرصيف. شعرت بالكارثة، صررت على أسناني وأمسكت بمقبض "يا إلهي" بقوة كافية لجعل مفاصل أصابعي تتحول إلى اللون الأبيض.

لولا أذرع الامتداد المثبتة في مركبة العرض التوضيحي، لكان هذا التمرين قد انتهى بوجود عداءة مستلقية على جانبها. تم تعطيل نظام ESP النشط، وهو نظام استقرار مصمم لمنع الانقلاب في مثل هذه المناورة، عمدًا. ومن شأن إجراء جولة أخرى – بسرعة أعلى قليلاً ولكن مع تشغيل نظام ESP النشط – أن يثبت فعالية ميزة السلامة المبتكرة هذه.

قام السائق مرة أخرى بدفع السيارة نحو المخاريط، متأرجحًا يسارًا ثم يمينًا. عند استشعار الخطر، يقوم نظام الاستقرار بالفرملة بشكل انتقائي لإبقاء الشاحنة في وضع مستقيم. من كان يعلم أن الشاحنات يمكن أن تكون مثيرة جدًا؟

ببساطة قادرة

الآن، في عامها النموذجي الثاني بعد تحديث عام 2014، تتصدر السيارة Sprinter الجديدة مجموعة من المقلدين المحليين مع ميزات مثل Active ESP، وميزة Crosswind Assist الجديدة، ولأول مرة، 4×4 خيار. في حين أن كلاً من فورد ورام قد تخلتا عن منصات الشاحنات كاملة الحجم التي يعود تاريخها لعقود من الزمن لصالح التصميمات الأوروبية الشبيهة بالـ Sprinter، إلا أن أياً منهما لا يقدم نظام الدفع الرباعي.

لطالما كانت قيادة السيارة Sprinter سهلة للغاية نظرًا لأبعادها الكبيرة، إلا أن هذه الأنظمة تزيد من سهولة استخدامها وإمكاناتها. لقد أخذنا عينات من مجموعة متنوعة من تكوينات Sprinter، بدءًا من طرازات الركاب والبضائع وحتى المعسكرات المجهزة التي تم الانتهاء منها بواسطة Airstream وWinnebago. حتى السائقون المعتادون على السيارات الصغيرة سيجدون أن التعامل مع Sprinter سهل.

على الرغم من أن سائق Sprinter يجلس خلف العجلات الأمامية، إلا أن الشعور به يشبه الحافلة. هذه مجاملة وليست حفرًا: وضعية جلوس عالية ورؤية أمامية وجانبية ممتازة من السهل قيادة الشاحنة الكبيرة نسبيًا، حتى بالنسبة لشخص لديه مركبة كبيرة صغيرة خبرة.

يعد العثور على وضع قيادة مريح أمرًا بسيطًا أيضًا، وذلك بفضل المقعد الداعم القابل للتعديل في ثمانية اتجاهات وعجلة القيادة القابلة للإمالة. المرايا الجانبية الكبيرة مع المرايا الثانوية المحدبة تجعل تحديد موضع السيارة Sprinter أمرًا سهلاً على الرغم من عدم وجود كاميرا احتياطية قياسية.

كما يشبه الحافلة أيضًا نصف قطر دوران ضيق نسبيًا يخفي طول السيارة. عند السرعة، يكون التوجيه مرجحًا بشكل جيد ويتواصل بشكل جيد. تعتبر الفرامل جديرة بالثناء أيضًا، فهي سهلة التعديل وقوية عندما تحتاج إليها.

محرك الديزل الأساسي رباعي الأسطوانات ليس قويًا على الإطلاق، حيث ينتج 161 حصانًا و265 رطلًا. لكن المحرك الصغير المزود بشاحن توربيني يعمل بجد، ويقوم ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو السبع سرعات بعمل جيد في إبقائه في مكانه الجميل.

لا يُطلب من شركات صناعة السيارات تقييم الاقتصاد في استهلاك الوقود للأوزان الثقيلة مثل Sprinter، ولكن القاعدة الأربعة هي الخيار الأمثل للكفاءة. لقد سجلت 19 ميلاً في الغالون على طريق القيادة في الضواحي مع حركة مرور كثيفة نسبيًا وتوقفت عند عدة إشارات حمراء.

يعد محرك الديزل الاختياري V6 أقوى بكثير، حيث تبلغ قوته 188 حصانًا و325 رطلًا قدمًا. إنه مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات وهو المحرك الوحيد المتوفر مع نظام الدفع الرباعي. القدرة على الطرق الوعرة ليست السبب الوحيد لاختيار محرك V6. السائقون الذين يختارون إصدارات أكبر وأثقل من Sprinter أو الذين يخططون لحمل وزن كبير سيفضلون الأداء الأكثر قوة للمحرك الأكبر.

على الدرب

الأمر الأكثر إثارة للإعجاب من قابلية القيادة في السيارة Sprinter الجديدة هو القدرة على الطرق الوعرة لإصدار 4 × 4. سهّلت الشاحنة الرشيقة العمل على مسار ترابي تقني مليء بالأخاديد العميقة والتلال شديدة الانحدار. يؤدي الخلوص الأرضي المرتفع إلى تحسين اقتراب السيارة Sprinter، وزوايا المغادرة والاختراق. وينقسم عزم الدوران بنسبة 35 بالمئة على المحور الأمامي و65 بالمئة في الخلف. التروس منخفضة المدى متاحة كخيار.

مع قاعدة العجلات الطويلة هذه، فهي ليست جيب رانجلر. لكن لا يمكنك حمل طاقمك بأكمله وما يكفي من المعدات والإمدادات لمدة أسبوع في TJ. فقط أقول.

المزيد من ميزات السلامة المتقدمة

بالإضافة إلى نظام ESP النشط، تشتمل مرسيدس أيضًا على نظام Crosswind Assist القياسي في طرازات 2500.

ولإظهار هذه التكنولوجيا، قامت شركة صناعة السيارات بتجهيز ثلاثة قوارب هوائية، كل منها مزود بمحرك V8 بقوة 600 حصان يدير مروحة ضخمة لإنتاج رياح تبلغ سرعتها 90 ميلاً في الساعة. بدون مساعدة الرياح المتقاطعة، هبت الرياح بالسيارة Sprinter جانبًا، مما يتطلب التصحيح من قبل السائق. ومع ذلك، مع تنشيط النظام، فإن الكبح الانتقائي يبقي الشاحنة في المسار الصحيح. النظام نشط بسرعات 50 ميلا في الساعة وأكثر.

تشمل ميزات السلامة النشطة الأخرى المتوفرة في 2015 Sprinter نظام التحذير من الاصطدام، وأجهزة استشعار وقوف السيارات، والكشف عن النقطة العمياء، والتحذير من مغادرة المسار.

تشكيلة واسعة

بعد أخذ عينات من مجموعة من طرازات مرسيدس-بنز سبرينتر لعام 2015، أعرف بالضبط أي طراز سأختار: نسخة الطاقم ذات قاعدة العجلات القصيرة والسقف المنخفض مع محرك V6 الاختياري وبالطبع الدفع الرباعي. ولكن هذا واحد من العديد من المتغيرات.

مع خمسة نماذج، وثلاثة ارتفاعات للسقف، وثلاثة تقييمات للوزن، وقاعدتي عجلات، وخيارين للمحرك، يمكن للسائقين اختيار واحد من حوالي 50 تكوينًا لـ Sprinter لتناسب احتياجاتهم الخاصة.

أعيد تجميعها في الولايات المتحدة الأمريكية

تقوم مرسيدس بشحن سيارات Sprinters كوحدات غير مكتملة لتجنب ما يسمى بضريبة الدجاج، وهي تعريفة بنسبة 25 بالمائة على المركبات التجارية الفرنسية والألمانية والتي يعود تاريخها إلى إدارة جونسون. تم تصنيع Sprinter في ألمانيا، ولكن يتم فصل شاحنات البضائع المتجهة إلى الولايات المتحدة (شاحنات الركاب معفاة) عن محركاتها للرحلة عبر المحيط الأطلسي.

وتعد المنشأة التي تبلغ مساحتها 350 ألف قدم مربع في ولاية كارولينا الجنوبية هي نقطة إعادة التجميع. إنه يمنح مرسيدس مساحة كبيرة لتنمية عملياتها في الولايات المتحدة.

واقترح ممثلو شركة صناعة السيارات أنهم يفكرون في التجميع في الولايات المتحدة، بل وألمحوا إلى أنهم سيجلبون السيارة قريبًا Vito، سيارة فان مرسيدس صغيرة الحجم يتم بيعها في أوروبا والولايات المتحدة. وإذا كانت بجودة سيارة Sprinter بأي حال من الأحوال، فإننا نرحب بها. وصول.

الارتفاعات

• اذهب إلى أي مكان بالدفع الرباعي
• افعل أي شيء متعدد الاستخدامات
• ميزات السلامة المبتكرة

أدنى مستوياتها

• قائمة الميزات القياسية النحيفة
• تصميم على شكل صندوق على عجلات
• سعر مرتفع نسبيا

توصيات المحررين

• مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-AMG EQE SUV: سيارة دفع رباعي كهربائية أفضل
• تقدم مرسيدس بنز التحكم الصوتي ChatGPT في سياراتها
• قد تكون سيارة Mercedes-AMG EQE أفضل سيارة كهربائية فاخرة في الوقت الحالي
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-Benz EQE SUV: مظهر التسعينيات والتكنولوجيا المتطورة
• قامت شركة مرسيدس أخيرًا بإحضار شاحنة كهربائية إلى الولايات المتحدة.