المفهوم ليس جديدًا تمامًا. في الواقع، تفاخرت لاند روفر بأن كل الزجاج بداخلها رؤية مفهوم الاكتشاف، الذي ظهر لأول مرة في نيويورك في وقت سابق من هذا العام، سيكون "الزجاج الذكي" قادرًا على عرض الصور والاتجاهات ومعلومات النقاط المهمة (POI) للركاب.
مقاطع الفيديو الموصى بها
على الرغم من أن شركة لاند روفر كانت تتباهى بهذه التكنولوجيا في شكل مفهوم افتراضي فقط، إلا أن جاكوار أخذت هذه التقنية خطوة أخرى إلى الأمام وأعلنت أن سيارتها XE الجديدة سيارة سيدان مزودة بشاشة عرض أمامية يتم عرضها بالليزر، مما يوفر للسائقين معلومات غير مسبوقة عن الواقع المعزز حول العالم خارج العالم سيارة.
متعلق ب
- من المحتمل أن يكلف هذا الكتاب القابل للتحصيل عن سيارات فيراري أكثر من تكلفة سيارتك الفعلية
لن يكون النظام قادرًا على وضع الأميرة ليا التي يبلغ طولها ستة بوصات فوق لوحة القيادة الخاصة بك، ولكنه سيبرز بشكل حاد، صور عالية التباين على الزجاج الأمامي لسيارة XE باستخدام جهاز أصغر حجمًا وأخف وزنًا من أجهزة عرض HUD الحالية، وفقًا لـ جاكوار.
ستساهم الثنائيات الليزرية هذه في توفير مجال رؤية أكبر مع تباين أعلى ومجموعة واسعة من الألوان القابلة للتكرار.
شركة توريد أشباه الموصلات اليابانية Nichia Corp. أعلنت عن تطوير ثنائيات ليزر زرقاء وخضراء تقول إنها مصممة خصيصًا لشاشات العرض التعريفية للسيارات. ومن المقرر إنتاج ثنائيات الليزر في أكتوبر 2015. وفقًا لـ Nichia، ستساهم الثنائيات الليزرية هذه في مجال رؤية أكبر مع تباين أعلى ومجموعة واسعة من الألوان القابلة للتكرار.
Jag ليست مستعدة لتقديم المزيد من التفاصيل، وعلى الرغم من أن Pioneer عرضت نظام HUD بالليزر في CES قبل بضع سنوات، إلا أن هذه الشركة الآن صامتة عن التقدم الذي أحرزته.
أيًا كانت شركة صناعة السيارات التي تطرحها، باستخدام مكونات من أي مورد، فهناك الكثير في المستقبل، حسبما أفاد داني شابيرو، مدير التسويق في شركة Nvidia.
وأشار شابيرو إلى أنه لسد الفجوة من شاشة عرض معلوماتية بسيطة تعرض بيانات أولية أمام السائق إلى الواقع المعزز الكامل، هناك حاجة إلى بعض التحسينات التقنية.
الفجوات التقنية
أولاً، يجب أن يكون النظام قادراً على عرض صوره على مساحة أكبر بكثير لتغطية المزيد من مجال رؤية السائق، بدلاً من المربع الصغير الذي يشغله حاليًا HUD الحديث. وبهذه الطريقة يمكن للمعلومات المعززة أن تغطي بشكل مباشر الأشياء التي يراها السائق في العالم الحقيقي.
بعد الاستيلاء على العقارات الأكبر حجمًا، سيتعين على النظام بعد ذلك مراقبة وضع رأس السائق حتى يتمكن جهاز العرض من محاذاة الصور مع الأشياء الحقيقية التي يقوم بتكبيرها.
وأخيرًا، يحتاج النظام إلى معالج سريع للغاية يمكنه تغذية هذه الصور بزمن وصول أقرب إلى الصفر قدر الإمكان. وقال شابيرو لـ Digital Trends: "يجب أن يكون الأمر فوريًا تقريبًا، لأن زمن الوصول يخلق تجربة غريبة".
مع زمن استجابة صفر تقريبًا، يمكن لشاشة HUD أن ترسم أسهمًا وخطوطًا على الطريق أمامك، مما يجعل الاتجاهات من نظام الملاحة أكثر وضوحًا. وبدلاً من ذلك، يمكن للنظام أن يرسم خطوطًا في السماء ليتبعها السائق، تمامًا مثل الكابلات العلوية للعربات الكهربائية، كما اقترح شابيرو. يتمتع هذا الأسلوب بميزة السماح للسائق برؤية المسار مسبقًا.
وقال إن مثل هذا النظام يمكنه أيضًا إنشاء علامات افتراضية للطرق السريعة، أو يمكن أن يظهر معلومات بخصوص النقاط المهمة، مثل أماكن وقوف السيارات المتاحة، على سبيل المثال.
وإليك فكرة أخرى: أضواء الفرامل الافتراضية على السيارات التي أمامك. وأشار شابيرو إلى أن "السيارات الهجين التي تستخدم الكبح المتجدد قد لا تظهر دائمًا أضواء الفرامل"، على الرغم من أنها قد تتباطأ بقوة.
يمكن لـ HUD رسم أسهم وخطوط تقريبًا على الطريق أمامك، مما يجعل الاتجاهات من نظام الملاحة أكثر وضوحًا.
ولعل أفضل ما في الأمر هو أنه بمجرد تركيب جهاز عرض متقدم، مدعومًا بجهاز كمبيوتر قوي، يمكنه أداء وظائف إضافية في المستقبل من خلال ترقيات البرامج.
وقال شابيرو: "يتعلق الأمر بالبرمجيات وربط السيارة بالبيئة المباشرة وبالسحابة". "بالتأكيد هناك ابتكارات في مجال البصريات ومصابيح LED، ولكن الأمر يتعلق بالفعل بتطوير تطبيقات برمجية متطورة للاستفادة من قوة المعالج. ستشاهد تحديثات برامج جديدة تمنحك إمكانيات لم تكن موجودة في الأصل. إن HUD الليزري هو مجرد جهاز عرض. ما نحاول القيام به هو تطوير منصة حاسوبية للسيارة بدلاً من وحدة ذات وظيفة ثابتة.
ومع ذلك، سيتم إلغاء جميع وظائف الملاحة وأضواء الفرامل الاصطناعية، مع تزايد استقلالية السيارات. وفي غضون ذلك، ستعمل شاشات العرض الليزرية هذه على سد الفجوة بين مكان وجود نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة اليوم والسيارات ذاتية القيادة في المستقبل.
توصيات المحررين
- توصلت دراسة إلى أن السيارات الكهربائية القوية والمتطورة أكثر عرضة للاصطدام بنسبة 40٪ مقارنة بنماذج الغاز
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
