هذه هي النتيجة عندما تصطدم طائرة كوادكوبتر بجناح طائرة

حققت المروحيات الرباعية نجاحًا كبيرًا لدى المستهلكين، وتستمر الأجهزة في البيع مثل الكعك الساخن.

في حين أن الغالبية العظمى من مالكي الطائرات بدون طيار يطيرون أجهزتهم بأمان ومسؤولية، إلا أن هناك القليل منهم عدد من الأشخاص الذين يختارون تجاهل القواعد والمجازفة بمخاطر كارثية محتملة أثناء رحلاتهم الجوية آلة.

نحن نتحدث عن رحلات الطائرات بدون طيار بالقرب من المطارات، والتي تزايدت التقارير عنها في السنوات الأخيرة، وهو انعكاس واضح للزيادة في ملكية الطائرات بدون طيار.

مع القليل من الأبحاث التي تم إجراؤها حول تأثير غارة طائرة بدون طيار على الطائرة، ولحسن الحظ، فهي قليلة جدًا حالات من واقع الحياة وللفحص، قرر فريق من معهد أبحاث جامعة دايتون (UDRI) الذهاب إلى المختبر لمعرفة المزيد.

بدأ الباحثون في تصميم اختبار لتقليد الاصطدام في الجو بين طائرة بدون طيار وطائرة بسرعة تصادم تبلغ 238 ميلاً في الساعة.

بعد أعمال المعايرة لضمان التحكم المناسب في سرعة الطائرة بدون طيار واتجاهها ومسارها، قام الفريق أطلقت طائرة DJI Phantom 2 Quadcopter بوزن 2.1 رطل على جناح طائرة Mooney M20، وهي طائرة صغيرة تعمل بالمكبس وتدفع بالمروحة. الطائرات.

ربما كنت تتوقع أن تتحطم الطائرة الرباعية عند الاصطدام، ولكن كما ترون في الفيديو أعلاه، فقد تحطمت الطائرة الرباعية المروحية عند الاصطدام بدلاً من ذلك، مزقت آلة الطيران البلاستيكية في الغالب الحافة الأمامية للجناح أثناء دخولها إلى داخل الطائرة طائرة.

وقال كيفين بورمون، قائد مجموعة فيزياء التصادم في UDRI: "بينما تحطمت المروحية الرباعية، تعلقت طاقتها وكتلتها معًا لإحداث ضرر كبير بالجناح". حساب من التجربة.

أعرب بورمون عن اهتمامه بإجراء المزيد من الاختبارات باستخدام طائرات بدون طيار مماثلة وأكبر على أجزاء أخرى من الطائرة مثل الزجاج الأمامي والمحركات للتعرف على المزيد حول التهديد الذي تشكله أجهزة التحكم عن بعد على الطائرات آلات.

في حين أن اللوائح لها بعض التأثير على كيفية تحليق الأشخاص بطائراتهم الرباعية، يقترح بورمون أن الشركات المصنعة يجب أن تأخذها في الاعتبار تصميم طائرات بدون طيار تتكسر بسهولة أكبر عند الاصطدام - لتقليل الضرر الذي يلحق بالأشياء التي تصطدم بها - كطريقة واحدة لزيادة عدد الطائرات أمان.

ركز اختبار UDRI على جناح طائرة صغيرة، ولكن بالنسبة للعديد من الأشخاص فإن الخطر الحقيقي يكمن في الاصطدام بالمحركات النفاثة. يمكن لضربات الطيور أن تدمر المحرك، ولكن ماذا عن التأثيرات إذا كانت الطائرة بدون طيار - التي تحتوي على مواد أكثر صلابة وتحمل بطارية ليثيوم أيون من المحتمل أن تكون قابلة للانفجار - يتم امتصاصها في محرك الطائرة بعد وقت قصير من إقلاعها أو أثناء وصولها الى الارض؟

حتى الآن، لم يكن هناك سوى حادث واحد مسجل في الولايات المتحدة يتعلق باصطدام طائرة بدون طيار بطائرة. حدث ذلك في عام 2017 فوق مدينة نيويورك، وشارك فيه طائرة فانتوم 4 وطائرة هليكوبتر تابعة للجيش من طراز UH-60 بلاك هوك. في تلك الحادثة بالذات، جاءت الطائرة الرباعية أسوأ.

توصيات المحررين

• يتوجه قائد التوصيل بالطائرات بدون طيار "وينج" إلى بلد جديد للمشاركة في البرنامج التجريبي التالي
• شاهد Volocopter وهي تطير بأول نسخة كاملة الحجم من طائرتها الفريدة
• ستقوم هذه الطائرة بدون طيار باختبار تسليم البضائع لشركة FedEx
• أول شركة طيران كورية تستخدم أسراب الطائرات بدون طيار لتفتيش الطائرات
• يرفع Wing المتخصص في توصيل الطائرات بدون طيار الغطاء عن منشأة الاختبار السرية الخاصة به

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.