تستمر الحكاية المعقدة لشركة Fisker Automotive.
تشبه قصة شركة السيارات المفلسة في بعض الأحيان المسلسلات التلفزيونية أكثر من أي شيء آخر. وفي أواخر تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي، تم شراء شركة Fisker من قبل شركة Hybrid Technology Holdings ومقرها هونغ كونغ، والتي وافقت على دفع 25 مليون دولار مقابل ديون قرض وزارة الطاقة المستحقة على شركة صناعة السيارات.
مقاطع الفيديو الموصى بها
والآن، تقدم شركة Wanxiang، موردة السيارات الصينية، عرضًا خاصًا بها. وفيسكر ليس سعيدا.
متعلق ب
- تستمر شركة DieselGate في مطاردة شركة فولكس فاجن مع رفع دعوى جماعية ضخمة
- كان فرديناند بورش متقدمًا بـ 100 عام عن عصره بسيارته الهجينة عام 1900
- يريد فيسكر التأكد من أن طراز Tesla's Model Y ليس في فئة واحدة عندما يهبط
تعد شركة وانكسيانج أكبر شركة لتصنيع قطع غيار السيارات في الصين، وهي تمتلك أنظمة A123 (التي تسمى الآن بذكاء B456)، والتي صنعت البطاريات لسيارة السيدان الكهربائية طويلة المدى فيسكر كارما. وقدمت الشركة عرضًا في اللحظة الأخيرة بقيمة 24.75 مليون دولار، وفقًا لـ رويترز.
وفق المدونة التلقائية الخضراء، اقترح Wanxiang إعادة تشغيل إنتاج Karma، وأخيراً إدخال الطراز الأطلسي الأصغر على خطوط التجميع، وحتى إضافة طراز ثالث، وهو طراز Atlantic هاتشباك.
تشير وثائق المحكمة أيضًا إلى نقل إنتاج Karma من منشأة Valmet في فنلندا إلى مصنع VL Automotive في ميشيغان.
VL هي الشركة الناشئة المدعومة من قبل قيصر سيارات جنرال موتورز السابق بوب لوتز الذي يخطط لبناء سيارة كارما الساخنة التي تعمل بمحرك كورفيت V8 دعا ديستينو. تعاونت VL وWanxiang في محاولة لشراء Fisker، لكنهما خسرتا في النهاية أمام Hybrid Technology Holdings.
لم يناقش مقدم العرض الفائز أي خطط لـ Fisker، مفضلاً إبقاء كل شيء طي الكتمان.
ويحث فيسكر قاضي محكمة الإفلاس الأمريكية كيفن جروس على رفض عرض وانكسيانج. وتزعم الشركة أن شركة Wanxiang - بصفتها الشركة الرئيسية في A123 Systems - قطعت إمداداتها من البطاريات، قائلة إن الشركة الصينية "تسعى إلى الاستفادة من الإفلاس الذي ساعدت في التسبب فيه".
كان من المقرر عقد جلسة استماع لتحديد ما إذا كان Fisker سيذهب إلى Hybrid Technology Holdings أو Wanxiang اليوم، ولكن تم تأجيلها بسبب الثلوج الكثيفة التي غطت معظم أنحاء الشمال الشرقي.
أعلن فيسكر إفلاسه بعد توقف الإنتاج لمدة 18 شهرًا بسبب إفلاس A123. حالتان من عمليات الاستدعاء رفيعة المستوى وقضايا مالية أخرى منعت شركة صناعة السيارات من الوقوف على قدميها مرة أخرى.
مؤخراً، غادر المؤسس المشارك هنريك فيسكر الشركة، والذي بعد ذلك وسرحت معظم موظفيها تحسبا لإعادة التنظيم. بدأت وزارة الطاقة في البحث عن مشتري لديون القروض منخفضة الفائدة المستحقة لشركة Fisker البالغة 168 مليون دولار في أواخر العام الماضي.
توصيات المحررين
- تضيف سيارة Karma Revero GTS موديل 2020 أداءً يتماشى مع مظهرها الأنيق
- تريد شركة Karma Automotive أن تجعل سياراتها تبدو وكأنها مؤثرات خاصة للأفلام
- استغرق تصميم النظام الصوتي الهجين الإضافي من Karma Revero أكثر من عامين
- تكشف شركة Karma Automotive عن سيارتين مفهوميتين ملفتتين للأنظار، أسرعهما 2020 Revero GT
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
