بمجرد أن تم الترويج لها كصانع سيارات للمستقبل، لم تجد FF إيقاعًا أبدًا. في غضون عامين فقط، تمت مقاضاة الشركة الناشئة مرتين، وفقدت العديد من الأعضاء الرئيسيين في فريق قيادتها المواعيد النهائية لتقديم المنتج، وفشلت في تحقيق أي تقدم ملموس في التصنيع في نيفادا منشأة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
ربما يبحث أولئك الذين يتابعون قصة فاراداي عن الويلات عن دليل أكثر قوة على أن الشركة تنهار. قد يكون لدينا فقط. ضمن تقرير BI، تشير مصادر قريبة من FF إلى أنه تم استلام 60 طلبًا مسبقًا فقط لـ FF91 – أول نموذج إنتاج لفاراداي. في حين أعلنت FF أنه تم إجراء 64000 حجز بعد الكشف عن معرض CES، إلا أن 60 شخصًا فقط من هؤلاء الأشخاص قدموا وديعة بقيمة 5000 دولار. وبعبارة أخرى، وضع 60 شخصًا فقط ثقتهم الكاملة في FF91 (إلى حد أن 5000 دولار من إجمالي سعر الملصق البالغ 180 ألف دولار يعبر عن الدعم). تواصلت Digital Trends مع Faraday Future لتأكيد إجمالي الطلب المسبق وأجاب المتحدث الرسمي بما يلي:
متعلق ب
- تستمر الملحمة: تحدد "فاراداي فيوتشر" موعدًا للمحكمة مع مستثمرها الرئيسي
- ألق نظرة فاحصة على Faraday Future FF 91 من خلال هذه الجولة الافتراضية
"إن تقرير Business Insider الذي يفيد بأنه تم إجراء 60 حجزًا مدفوع الأجر لـ FF 91 ليس دقيقًا. لقد تجاوزنا بكثير عدد الحجوزات المتاحة لإصدار FF 91 Alliance Edition كعرض محدود. فقط العملاء الذين قدموا حجزًا مدفوعًا بقيمة 5000 دولار أمريكي هم وحدهم المؤهلون لترقية حجزهم الحالي إلى هذه السيارة ذات الإصدار المحدود.
بالنسبة للخلفية، يقتصر إصدار Alliance على 300 وحدة.
على الرغم من أن هذا التعليق لا يذكر على وجه التحديد عدد الطلبات المسبقة المدفوعة التي تم تلقيها، إلا إذا كان هناك 300 طراز محدود الإصدار فقط متوفرة وقد تلقت FF طلبات أكثر مما كانت متاحة، ونحن على الأقل نعرف أنها في مكان ما أعلى من 300 وحدة علامة.
من المؤكد أنه عندما يُتاح لك خيار إجراء الحجز دون الحاجة إلى دفع أكثر من 5000 دولار، فمن المنطقي أن يحتفظ الكثيرون بأموالهم. ولسوء الحظ بالنسبة لفاراداي، فإن الطلبات المسبقة بقيمة 300 ألف دولار لن تغير مصير الشركة.
على الرغم من أن طراز Tesla 3 سيكون سيارة أرخص بكثير (35 ألف دولار للبدء)، فمن الجدير بالذكر أن ما يقرب من 400 ألف شخص كانوا على استعداد لدفع وديعة بقيمة 1000 دولار [قابلة للاسترداد] للحصول على مكان في الطابور. تمتلك شركة تسلا مصنعًا للتجميع الفعلي، وقد أنتجت ثلاث سيارات بالفعل، وعلى الرغم من بعض الديون، فقد كانت دائمًا تدفع فواتيرها. بالمقارنة، عرضت شركة فاراداي فيوتشر مفهوم السيارة الرياضية البخارية وسيارة كروس أوفر ما قبل الإنتاج والتي يبدو من غير المرجح أن تفي بوعودها المستقلة تحت الضغط.
وبدون تحول زلزالي في الملاءة المالية أو الهيكل، يبدو أن فاراداي ليس له مستقبل.
تم نشر المقال في الأصل بتاريخ 23-01-2017. تم التحديث بواسطة Alex Kalogiannis لإضافة بيان للمتحدث الرسمي باسم Faraday Future والتعليق على آثاره.
توصيات المحررين
- محرك فاراداي فيوتشر FF91 الأول: القوة الخام
- فاراداي فيوتشر تكمل أول سيارة كروس كهربائية FF 91 في مرحلة ما قبل الإنتاج
- هادئة ولكن لا تزال على قيد الحياة، وتخطط شركة فاراداي فيوتشر لبدء إنتاج FF 91 في عام 2018
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
