حسنًا، بفضل القرار الأخير الذي اتخذته وزارة النقل الأمريكية، يمكنهم أيضًا في يوم من الأيام الاستفادة من وسائل النقل فائقة السرعة الخط الذي عند اكتماله سينقل الركاب بين العاصمة ومدينة نيويورك في 60 دقيقة فقط بدلاً من 4+ ساعات المعتادة حاليًا يأخذ.
مقاطع الفيديو الموصى بها
خصص المسؤولون 28 مليون دولار للبحث في جدوى مشروع ماجليف الطموح واشنطن بوست تم الإبلاغ عن ذلك، مع التركيز على الاقتراح الأولي على القسم بين العاصمة وبالتيمور، حيث يمكن لرحلة قطار ماجليف أن تستغرق 15 دقيقة بدلاً من الساعة المعتادة.
التكنولوجيا المقترحة الآن في مراحل متقدمة من التطوير في اليابان، والتي تخطط أيضًا لاستخدامها في الرحلات بين العديد من مدنها الرئيسية.
وشهدت الاختبارات التجريبية التي أجريت في البلاد في شهر أبريل الماضي وصول قطار ماجليف إلى سرعة قياسية بلغت 374 ميلاً في الساعة (603 كم في الساعة).
يستخدم النظام القوى المغناطيسية لإنشاء الدفع، مما يمكّن القطار من التحرك بسرعة عالية أثناء تعليقه فوق "المسار" مباشرةً ("ماجليف" هو اختصار لـ "الرفع المغناطيسي").
زار وزير النقل الأمريكي أنتوني فوكس اليابان في نهاية الأسبوع الماضي أخذت رحلة في قطار اختبار ماجليف، الذي وصل إلى 314 ميلاً في الساعة (505 كم/ساعة) خلال رحلة مدتها 25 دقيقة.
وفي حديثه بعد ذلك، قال فوكس للصحفيين: "من الواضح أنها شهادة على البحث الكبير الذي أجراه العديد من الأشخاص هنا في هذا البلد لرؤية أعجوبة النقل هذه".
وليس من المستغرب أن مشروع الساحل الشرقي ــ إذا تم المضي قدماً في نهاية المطاف ــ لن يكون رخيصاً، حيث تشير التقديرات إلى أن تكاليف القسم الأول وحده تبلغ نحو 10 مليارات دولار.
ولتشجيع التنمية، أفادت التقارير أن الحكومة اليابانية تعهدت بتقديم دعم مالي بقيمة 5 مليارات دولار، بينما عرضت أيضًا التنازل عن رسوم الترخيص لاستخدام تكنولوجيتها. ويبدو أن الأموال المتبقية ستأتي من مصادر عامة ومستثمرين من القطاع الخاص.
توصيات المحررين
- يمكن لقطار ماجليف الجديد في الصين أن يصل إلى سرعة مذهلة تبلغ 372 ميلاً في الساعة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
