ال 2015 شيفروليه كورفيت Z06 و دودج تشالنجر اس آر تي هيلكات 2015 ربما تحظى هذه السيارة بالكثير من التغطية الصحفية الوطنية، لكنها ليست أولى السيارات الخارقة الأمريكية في العصر الحديث.
في عام 2005، احتفلت سيارة فورد جي تي بالهزيمة التاريخية التي حققها الفريق البيضاوي الأزرق أمام فيراري في سباق لومان 24 ساعة. في عام 1966، أثناء نقل المعركة إلى الحصان الجامح في ساحة معركة أكثر أهمية: صالة العرض أرضية.
مقاطع الفيديو الموصى بها
مزيج المحرك الوسطي من التصميم القديم والأداء الحديث، كان عمر GT قصيرًا جدًا في نظر العديد من المعجبين، الذين ربما سيقدرون الأخبار التالية.
متعلق ب
- يقول فورد العودة إلى سباق لومان 24 ساعة مع كسوة GT القديمة
- تتبع سيارة فورد GT الخارقة نظامًا غذائيًا من ألياف الكربون للحفاظ على أداءها المتميز
تقول الشائعات أن فورد تخطط لخليفة GT، والتي يمكن أن تكون جاهزة في الوقت المناسب للعودة إلى لومان للاحتفال بالذكرى الخمسين للفوز الأول لسيارة GT40 الأصلية.
وفق الطريق والمسار، حضر أحد ممثلي شركة فورد اجتماعًا عقد مؤخرًا حول قواعد 2016 لفئة GTE، على الرغم من التقرير السابق الذي أفاد بأنه سيتم ذلك المنافسة في فئة النموذج الأولي P2.
هذه هي الفئة العليا للسيارات القائمة على الإنتاج، وهي حاليًا موطن سيارات كورفيت Z06، وبورش 911، ونعم، فيراري 458 إيطاليا.
متعلق ب:شركة Galpin Auto Sports تكشف عن سيارة GTR1 بقوة 1024 حصان
وهذا يعني أن سيارة GT الجديدة لن تتسابق لتحقيق فوز شامل، ولكنها ستتنافس مع عدو فورد القديم، وستوفر الأساس لسيارة خارقة جديدة يمكن للناس شراؤها بالفعل.
ومن الممكن أن يتم الإعلان عن تلك السيارة في شهر يناير في معرض ديترويت للسيارات لعام 2015، مما يمنح فورد حوالي عام ونصف لتسليمها إلى شبكة الانطلاق.
يبدو من المحتمل أن يكون هناك تصميم ذو محرك وسطي، ولكن ما الذي سيعمل على تشغيل هذه السيارة النظرية الفائقة غير واضح.
إن محرك V8 فائق الشحن سعة 5.8 لتر والذي دفع سيارة شيلبي GT500 موستانج 2013 إلى سرعة 200 ميل في الساعة قد توقف عن الإنتاج، ولكن هناك نسخة محسنة من محرك Coyote الحالي V8 سعة 5.0 لتر هو احتمال.
اتجاه المحرك ويتوقع أن GT يمكن أن تستخدم أيضًا محرك EcoBoost V6 سعة 3.5 لترًا المزود بشاحن توربيني، والذي يعمل حاليًا على تشغيل المتسابقون النموذجيون لفورد دايتونا في بطولة تيودور يونايتد للسيارات الرياضية.
أيًا كان ما هو موجود أسفل غطاء المحرك، فإن اتصال السباق يجب أن يجعل سيارة GT هذه مختلفة عن الحيوان الأخير.
في حين فازت سيارة فورد جي تي 40 بسباق لومان أربع مرات متتالية من عام 1966 إلى عام 1969، لم تكن سيارة جي تي 2005 متسابقة على الإطلاق. ومع ذلك، كانت لا تزال تحظى بتقدير كبير باعتبارها سيارة للسائق، وإعادة تقديم تأثير السباقات لم يكن من الممكن إلا أن يجعل خليفتها أفضل.
توصيات المحررين
- بعد سنوات من سوء الحظ في لومان، أصبح من المستحيل التغلب على تويوتا
- ستحتوي سيارة شيلبي GT500 موستانج الجديدة من فورد على أجزاء مكابح مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
