"حاولت أن أخبره أن هاتفي كان في جيبي وأنني كنت أستخدمه دون استخدام اليدين [...] [لكن] صرخ في وجهي ووصفني بالكاذبة". nin9creative رواه في منشور أمس.
مقاطع الفيديو الموصى بها
إلينوي لديها استثناءات لها الحظر على الهواتف المحمولة أثناء القيادة، مثل الولايات الـ 14 الأخرى التي لديها قوانين متطابقة تقريبًا؛ يعد التفاعل مع "الأجهزة التي لا تتطلب استخدام اليدين" أمرًا قانونيًا تمامًا. ولكن ما يشكل "جهازًا بدون استخدام اليدين" هو محل النقاش. "مكبرات الصوت، والبلوتوث، وسماعات الرأس" تتوافق مع التعريف، وفقًا للمسودة التي تم إقرارها في يناير من هذا العام، لكن الأجهزة القابلة للارتداء تفلت من الذكر.
قد يكون هذا مثالاً على التشريع الذي يتخلف عن صناعة - الإلكترونيات الاستهلاكية - التي تتحرك بسرعة الضوء. في العام الماضي، تم تغريم أحد سكان جنوب كاليفورنيا بموجب قانون الولاية الذي يحظر تشغيل أجهزة عرض الفيديو أثناء القيادة. وكان هدفها هو ردع الناس عن مشاهدة أجهزة التلفاز المثبتة على لوحة القيادة، وهو عامل أخذه المفوض في الاعتبار عند رفض التهمة.
هذا لا يعني أن المجالس التشريعية في الولايات لا تحاول صياغة التوضيحات. تفكر ميريلاند وإلينوي ونيويورك وديلاوير ونيوجيرسي وفيرجينيا الغربية ووايومنغ في إجراء تعديلات إلى قوانين القيادة المشتتة الخاصة بهم والتي تتناول على وجه التحديد الساعات الذكية والتنبيه يعرض. قد يقوم البعض بوضع لوائح نموذجية على قانون المملكة المتحدة الذي صدر في أغسطس الماضي، والذي يحظر بشكل فعال استخدام أي تشتيت الإلكترونيات أثناء القيادة (بعد الإعلان عن ساعة أبل، أكد المسؤولون أن الساعات الذكية قابلة للتطبيق تحت الحظر.)
البعض، مثل قائد ومدير تجربة المستخدم في Google، جريج روزنبرغ، يجادل إن بيئة العمل وسهولة الاستخدام لديها القدرة على جعل الأجهزة القابلة للارتداء مشتتة للغاية في السيارة. وقد أشار المجلس الوطني لسلامة النقل في الولايات المتحدة إلى هذا الأمر في سبتمبر/أيلول، عندما دعا إلى فرض حظر على مستوى البلاد على استخدام جميع الأجهزة الإلكترونية "غير الضرورية" أثناء القيادة. و الدراسات الأولية لقد أظهرت أن الأجهزة القابلة للارتداء لا تقل خطورة في الاستخدام عن الهواتف المحمولة.
ومع ذلك، يشعر الآخرون بشكل مختلف. "مع إعطائي زجاج [Google] التوجيهات، لم أضطر إلى إبعاد عيني عن الطريق أبدًا"، قال تايلور هاتميكر، محرر في صحيفة ديلي دوت، ونقل عنه قوله في قصة حول سلامة شاشات العرض العلوية. "إنها تقضي تمامًا على إغراء النظر بعيدًا عن الطريق عندما تسمع إشعارًا، لأنها تجلب لك تلك المعلومات مباشرة دون مقاطعة تركيزك.
وإلى أن يتم مناقشة التفاصيل بشكل تشريعي، فمن غير المرجح أن يكون النهج متسقًا. يخضع التنفيذ لتقدير الأفراد المسؤولين، وبعضهم بلا شك ليس لديهم معرفة بالأجهزة القابلة للارتداء.
ماذا يعني ذلك بالنسبة للأجهزة القابلة للارتداء أثناء القيادة؟ وفي هذه الأثناء، ربما يكون من الأفضل أن نخطئ في جانب الحذر.
توصيات المحررين
- لدى Amazon Music الآن وضع السيارة، لكن لا تستخدمه أثناء القيادة
- تريد شركة الشاحنات ذاتية القيادة إجراء الاختبار دون استخدام الطرق العامة على الإطلاق
- ارتفعت عقوبة التأمين على السيارات بسبب القيادة المتشتتة بنسبة 10000٪ تقريبًا هذا العقد
- من الخطر إرسال الرسائل النصية أثناء القيادة، ولكن كيف يمكنك التخلص من هذه العادة؟ نسأل الخبراء
- تستخدم سيارات Drive.ai ذاتية القيادة شاشات لوحة القيادة حتى لا يشعر الركاب بالتوتر
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
