هل السيارات التي تعمل بالديزل أفضل من السيارات الهجينة؟

أصبحت السيارات التي تعمل بالديزل تحظى بشعبية متزايدة في الولايات المتحدة على مدى السنوات القليلة الماضية. ولكن حتى مع تنامي مكانتها، لا تزال هناك بعض حالات سوء الفهم المحيطة بالسيارات التي تعمل بالديزل، وكيفية مواجهتها لأنظمة الدفع البديلة اليوم - وخاصة الهجينة. العديد من المستهلكين لا يعرفون ببساطة ما إذا كان الديزل أو الهجين هو الطريقة الأفضل لتوفير المال.

لقد قيل الكثير عن عدم رغبة الأميركيين في التحول إلى سيارات الديزل في الماضي. صور لشاحنات كبيرة تتصاعد منها سحب من الدخان الأسود من أكوامها، أو لكبار السن من الأميركيين، لقد فشلت ذكريات سيارات الديزل الرهيبة التي أنتجتها شركة جنرال موتورز في السبعينيات في إلهام الكثير من الثقة في الشركة. وقود. لكن أسعار الوقود المرتفعة دفعت الأميركيين إلى البحث عن سيارات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، وإلى جانب السيارات الهجينة، بدأت سيارات الديزل تبدو جذابة للغاية.

إن محركات الديزل النظيفة اليوم بالكاد يمكن التعرف عليها لأي شخص توقفت معرفته بالتكنولوجيا في المرة الأخيرة التي حاولت فيها شركات صناعة السيارات جلب مواقد الزيت إلى السوق الأمريكية. لقد ولت الأيام التي كانت فيها محركات الديزل تنفث دخانًا أسود، وقد ساعدت تقنية الشحن التوربيني المميزة في التخلص منها.

ومن المؤسف أن العديد من الأميركيين ما زالوا يتصورون أن المركبات التي تعمل بالديزل ليست أكثر من مجرد منصات كبيرة وشاحنات صغيرة عالية الصوت. في حين أنه في الماضي، تم تصنيع هذه المركبات مع توقع أن تكون عالية الصوت، إلا أن سيارات الركاب التي تعمل بالديزل - والتي تحظى بشعبية كبيرة في أوروبا وتشهد ارتفاعًا في الولايات المتحدة - ليست كذلك.

وبطبيعة الحال، هناك مزايا وعيوب لكل من السيارات الهجين والديزل، ويجب أخذ هذه العوامل في الاعتبار عن كثب عند اختيار النوع الذي تريد شراؤه.

إن المسافة المقطوعة على الطريق السريع قريبة بدرجة كافية بين الطرازات الهجينة الشائعة ومحركات الديزل الشائعة بحيث ستحدث الطريقة التي تقود بها فرقًا أكبر من الطريقة التي تقود بها. أما في المدينة، فالأمر مختلف، حيث أن حركة المرور المتوقفة والذهاب هي المكان الذي تتمتع فيه السيارات الهجينة بالميزة. بغض النظر عن مكان قيادتك ومقدار الأمور التي يجب مراعاتها على نطاق واسع.

حيث تتمتع محركات الديزل بميزة عزم الدوران. تنتج محركات الديزل كميات هائلة من عزم الدوران، بينما لا تنتج المحركات الهجينة ذلك بشكل عام. لذلك، في حين أن سيارة Prius وGolf TDI سيكون لهما نفس القدر من القوة الحصانية، فإن Golf TDI تنتج عزم دوران أكبر بكثير. لا يهم هذا كثيرًا عند مقارنة هذه المركبات تحديدًا، ولكن عندما تبدأ السيارات في أن تصبح أكبر وأثقل، لا يوجد انخفاض مماثل في الاقتصاد في استهلاك الوقود مع محركات الديزل.

على سبيل المثال، تحصل سيارة VW Beetle TDI على 28/41 ميلا في الغالون، في حين أن سيارة Passat TDI الأكبر، والتي تستخدم نفس المحرك بالضبط، يحصل على 31/43 ميلا في الغالون. يمنحها الشكل الديناميكي الهوائي لسيارة باسات ميزة، في حين أن وزنها الزائد لا يؤثر عليها كثيرًا، وذلك بفضل عزم الدوران الذي ينتجه المحرك والذي يبلغ 236 رطلًا. بالنسبة لسيارة هجينة، فإن الانتقال إلى سيارة أكبر يتطلب محركًا أكبر. على سبيل المثال، فإن عزم الدوران الذي يبلغ 153 رطلًا قدمًا الذي تنتجه سيارة بريوس لا يكاد يكفي لتحريك السيارة كما هي. وهذا هو السبب وراء تفضيل العلامات التجارية الألمانية الفاخرة بشدة للديزل في سيارات السيدان الفاخرة الأكبر حجمًا؛ يكون توفير الوقود أكبر مما لو كان مع نظام هجين مماثل.

وهذا يقودنا إلى النقطة التالية، وهي البطاريات. الديزل لا يملكها. فهي ليست ثقيلة جدًا فحسب، بل هناك مخاوف أخرى أيضًا. أولاً، أنها لا تدوم إلى الأبد. وفي الواقع، فإن عمرها الافتراضي أقصر بكثير من أي شيء آخر متصل بالسيارة. لن يفيدك ذلك عندما يتعلق الأمر بقيمة إعادة البيع، ولكن هناك مخاوف بيئية هنا أيضًا. وذلك لأن البطاريات تستخدم معادن أرضية ثمينة، ولا تزال عملية إعادة التدوير بأكملها مستمرة غير فعالة بشكل رهيب.

وهذا لا يفوق الميزة البيئية عند مقارنتها بمعظم السيارات التي تعمل بالبنزين، ولكن هذا أقل صحة عند مقارنته بمحركات الديزل. والمسألة الأخيرة هي مسألة المسؤولية الاجتماعية. بعض المواد الموجودة في بطاريات الليثيوم أيون تأتي من مناطق الصراع مثل جمهورية الكونغو الديمقراطيةوحتى تعدين المواد في غير أوقات النزاع يتم في كثير من الأحيان في ظروف مروعة. لا ينطبق هذا على كل بطارية، ولكنه أمر يستحق النظر فيه إذا كانت قضايا العدالة الاجتماعية تؤثر بشكل كبير على قرارات الشراء الخاصة بك.

تعتبر البطاريات والأنظمة الهجينة بشكل عام أيضًا معقدة للغاية وبالتالي فهي باهظة الثمن. غالبًا ما تكون الطرازات الهجينة أكثر تكلفة بشكل ملحوظ من المركبات ذات أنظمة الدفع التقليدية، ولكن ما قد لا تكون عليه ما نلاحظه هو أنه غالبًا ما يتم خفض التكاليف من أجل جعل السعر أكثر انسجامًا مع المنافسة.

وهذا يقودنا إلى الحقيقة التي لا مفر منها وهي أن محركات الديزل تميل إلى أن تكون أكثر متعة في القيادة. جرب Golf TDI و Honda Insight وستفهم ما أعنيه.

وبطبيعة الحال، فإن ميزة التكلفة الأولية للديزل يقابلها إلى حد ما ارتفاع سعر الوقود، لذا فإن التكلفة في حد ذاتها لا تمنح أي نوع من المركبات ميزة. في الواقع، عند مقارنة نماذج الديزل والهجينة الشائعة، فإن النتائج متشابهة بشكل مذهل.

ادموندز لديها تكلفة حقيقية ممتازة لامتلاك الآلة الحاسبة، ووفقًا لهذه المعلومات، ستكلف سيارة Toyota Prius وGolf TDI نفس التكلفة تقريبًا على مدار فترة خمس سنوات بمجرد أخذ جميع التكاليف في الاعتبار. ومن المثير للاهتمام أنهم في الواقع على بعد أقل من 100 دولار من بعضهم البعض.

الحقيقة هي أنه ليس من الواضح أن السيارات الهجينة ولا سيارات الديزل أفضل من الأخرى في جميع المجالات. كلاهما له مزايا وعيوب، واحتياجاتك المحددة سوف تحدد ما هو الأفضل بالنسبة لك. إذا كنت تبحث عن سيارة صغيرة موفرة للوقود، لقيادتها معظمها أو كليًا في المدينة، فسنواجه صعوبة في إخبارك أن الديزل هو أفضل رهان لك.

ولكن هناك الكثير من الأشخاص الذين يشترون سيارات هجينة عندما يكون الديزل مناسبًا لهم بشكل أفضل، وبالنسبة لهؤلاء الأشخاص، نقترح ببساطة النظر إلى الديزل قبل اتخاذ القرار النهائي.

توصيات المحررين

• ما هي السيارة الهجينة وكيف تعمل؟ لدينا الإجابات
• أفضل سيارات الديزل
• تتلقى سيارة أودي Q5 المحدثة قوة إضافية، ونظام معلومات ترفيهي أفضل، وأضواء OLED
• يضيف لينكولن كورسير جراند تورينج قوة هجينة إضافية
• هيونداي تحقق رقمين قياسيين جديدين في السرعة الأرضية في السيارات الهجين التي تعمل بخلايا الوقود

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.