تبلغ تكلفة محطة شحن السيارات الكهربائية اليابانية الجديدة التي تعمل بقطع النقود المعدنية أكثر من فلس واحد

تكلف محطة شحن السيارات الكهربائية اليابانية الجديدة التي تعمل بقطع النقود المعدنية أكثر من فلس واحد

نحن نحب السيارات الكهربائية، ولكن ليس سراً أنها يمكن أن تكون محبطة إلى حد ما في بعض الأحيان. إلى جانب نطاقها المحدود عمومًا ومشروع تجديد نظم الإدارة الباهظ الثمن، فإن محطات الشحن العامة هي التي تطحن معداتنا أكثر من غيرها - ولكن ليس بالطريقة التي قد تفكر بها. من المؤكد أن قضاء ساعات في العصير بالكامل يمكن أن يجرب حتى أولئك الذين يتمتعون بأعلى مستويات الصبر، ولكن ما هو حقًا الجانب الأكثر إزعاجًا هو ببساطة البحث في محافظنا من أجل سحب البطاقة الذكية المحددة لكل شاحن يتطلب.

بالنسبة لصناعة لا تزال في حالة مهدها نسبيًا، قد تفكر في محطة شحن مختلفة ستسهل الشركات المصنعة على العملاء الصعود والشحن والانطلاق، لكن هذا ليس هو الحال قضية. تتطلب كل محطة شحن، سواء كانت Blink أو ChargePoint أو AeroVironment، من المستخدمين التسجيل مسبقًا وفي بعض الحالات حمل بطاقة شحن محددة.

مقاطع الفيديو الموصى بها

ولكن ماذا لو كنت لا تريد أن تمر بكل هذه الضجة؟ ماذا لو كان بإمكانك ببساطة المشي وإلقاء بعض النقود بنفس الطريقة التي تفعل بها مع عداد مواقف السيارات؟

متعلق ب

  • أفضل أجهزة شحن EV منزلية من المستوى 2
  • احذر من هذه السيارة الكهربائية ذات سرعة الشحن المثيرة للشفقة، وغيرها من السيارات المشابهة لها
  • تساعدك أفضل تطبيقات شحن السيارات الكهربائية في العثور على المحطة المناسبة لأي سيارة كهربائية

يبدو الأمر بديهيًا، لكن هذا الترف لم يتجسد بعد في الولايات المتحدة. لكن هذا لا يعني أنها غير موجودة، ويبدو أن شركة فوجي إلكتريك اليابانية هي الرائدة في هذه الطريقة البسيطة وسهلة الاستخدام. وفق اليابان من أجل الاستدامة، بدأت الشركة اليابانية في تقديم ملحق يعمل بقطع النقود المعدنية لعملائها بالتجزئة يسمح للمستخدمين بالتخلي عن استخدام بطاقة الائتمان والدفع ببساطة باستخدام العملات المعدنية بدلاً من ذلك.

على غرار الأجهزة الأخرى التي تعمل بقطع النقود المعدنية، يقوم المستخدمون ببساطة بإدخال الإطار الزمني الذي يرغبون في شحنه ودفعه لكل كيلووات في الساعة. لا حاجة إلى بطاقة ائتمان أو بطاقة ذكية.

رغم ذلك، هناك عيب (أليس موجودًا دائمًا؟): تفيد تقارير Japan For Sustainability أن الإضافة تكلف 7317 دولارًا إضافيًا بالإضافة إلى السعر الأصلي لمحطة الشحن. هذا ليس جزءًا صغيرًا من التغيير على أقل تقدير.

ومع ذلك، على الرغم من التكلفة العالية لشراء الوحدة الإضافية لابتلاع العملة، إلا أننا نحب فكرة وجود طرق إضافية للدفع مقابل رسومنا. من المؤكد أن حمل كل هذه البطاقات الذكية ليس هو الطريقة "الأذكى"، لكن حمل جيب مليء بالنقود لا يبدو الحل الأفضل أيضًا. ومع عدادات مواقف السيارات الحديثة التي تسمح لنا ببساطة بتمرير بطاقات الائتمان الخاصة بنا، نأمل أن يصبح هذا الخيار مقبولًا على نطاق أوسع أيضًا.

الآن، إذا عذرتنا، يبدو أننا أضعنا بطاقة الشحن الخاصة بنا في غير مكانها.

توصيات المحررين

  • ستقود مركبات NASA EV الجديدة هذه رواد الفضاء إلى القمر (نوعًا ما)
  • يمكن لسائقي Ford EV استخدام 12000 شاحن Tesla Supercharger بدءًا من عام 2024
  • ستصل مراكز شحن سيارات مرسيدس الكهربائية إلى أمريكا الشمالية بحلول نهاية العقد
  • هل المركبات الكهربائية أغلى من سيارات الغاز؟ انه لامر معقد
  • لماذا يتم شحن المركبات الكهربائية ببطء؟ وأوضح حدود بطارية الليثيوم

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.