هل سيتم استبدال ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن بسيارة دفع رباعي؟

ال رحيل ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن بعد عام 2015 من طراز عام 2015، ستترك فجوة بحجم سيارة الرالي في قلوب المتحمسين.

ومع ذلك، لا تخف، لأن ميتسوبيشي لديها بديل في ذهنها.

مقاطع الفيديو الموصى بها

ومع ذلك، فهي سيارة دفع رباعي. وفي معرض باريس للسيارات الأخير، قال رئيس منتجات الشركة كانينوري أوكاموتو أوتوكار أن إيفو "سيتم استبدالها روحياً بسيارة دفع رباعي ذات أداء عالٍ".

يقال إن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ستكون هجينة، مع التكنولوجيا المستعارة من سيارة السباق الكهربائية MiEV Pikes Peak، بما في ذلك نسخة من نظام الدفع الرباعي Super All Wheel Control الخاص بتلك السيارة، والذي يعتمد في حد ذاته على النظام المستخدم في الوقت الحالي إيفو.

في الواقع، هذا المفهوم ليس مفاجئًا للغاية نظرًا لتركيز ميتسوبيشي مؤخرًا على سيارات الكروس أوفر والسيارات الخضراء.

بينما اختفت جالانت وتركت لانسر لتتعفن، ركزت ميتسوبيشي على أوتلاندر و Outlander Sport، وقدمت السيارة الكهربائية الصغيرة i-MiEV والميراج هاتشباك.

متعلق ب:ظهرت ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV Concept-S لأول مرة في معرض باريس للسيارات 2014

تبيع الشركة بالفعل أ نسخة هجينة من أوتلاندر في أوروبا وآسيا، وتخطط لجلبه إلى الولايات المتحدة في وقت ما.

يعد استغلال نقاط القوة لدى الفرد فكرة جيدة دائمًا، ولكن هل ستتمكن ميتسوبيشي من تحقيق ذلك؟

سيكون دمج أداء سيارة إيفو الرشيقة والرشيقة في سيارة دفع رباعي أو كروس أوفر أكبر حجمًا تحديًا كبيرًا، وسيضيف العنصر الهجين المزيد من التعقيد.

ومن غير الواضح أيضًا ما الذي ستتنافس معه السيارة الناتجة. تميل سيارات الدفع الرباعي الساخنة مثل بورش كايين ورينج روفر سبورت وجيب جراند شيروكي SRT إلى أن تكون منصات كاملة الحجم بمحركات كبيرة وبطاقات أسعار كبيرة.

على الطرف الآخر من الطيف توجد نماذج أصغر مثل MINI Countryman ALL4 John Cooper Works أو نيسان جوك نيسمو آر إس، لكن هذه سيارات هاتشباك طويلة حقًا، وليست سيارات الدفع الرباعي.

لذا فإن سيارة الدفع الرباعي الهجينة من ميتسوبيشي Evo Frankenstein ستنشئ بشكل أساسي شريحة جديدة، تمامًا كما فعلت سيارة Lancer Evolution الأولى.

ومع ذلك، نظرًا لعدم انتشار أي شائعة حول عودة سيارة Evo حتى الآن، فإننا سنتعامل مع هذه الشائعات بحذر، حتى لو كان من الرائع رؤية سيارة ميتسوبيشي الهجينة وهي ترمي بعض الأوساخ في وجه بورش.

توصيات المحررين

  • مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-AMG EQE SUV: سيارة دفع رباعي كهربائية أفضل
  • مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-Benz EQE SUV: مظهر التسعينيات والتكنولوجيا المتطورة
  • تعتبر Sporty Polestar 3 SUV بمثابة النجم المرشد للسيارات الكهربائية
  • ستطلق جيب أول سيارتين من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في الولايات المتحدة في عام 2024
  • مراجعة القيادة الأولى لسيارة Rivian R1S لعام 2022: سيارة دفع رباعي EV مناسبة لرحلة استكشافية أو سباق جر

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.