مصير مغري: ملياردير أسترالي يبني "تايتانيك 2"

تيتانيك الثانيلقد أحدثت الذكرى المئوية لرحلة تيتانيك الأولى والغرق المأساوي كل شيء من الثناء - من إعادة الإصدار المسرحي لقصيدة جيمس كاميرون الهرمونية إلى المراهقة إلى تجميع صفقة استكشاف أعماق البحار اليوم. ومع ذلك، لا يمكن لأحد أن يأمل في مجاراة جرأة الملياردير الأسترالي كلايف بالمر: فقد أعلن عن نيته بناء نسخة طبق الأصل من سفينة المحيط الضخمة وأطلق عليها اسم "تايتانيك 2".

بالمر، الذي جمع ملياراته من أعمال التعدين وتم إعلانه مؤخرًا "كنزًا وطنيًا حيًا لأستراليا"، وقع على "مذكرة تفاهم" "تفاهم" مع شركة بناء السفن الصينية المملوكة للدولة CSC Jinling Shipyard لإحياء السفينة المنكوبة على طراز القرن الحادي والعشرين، وفقًا لما ذكرته صحيفة "ديلي ميل" البريطانية. ل الحارس. "ستكون فاخرة تمامًا مثل تيتانيك الأصلية ولكن بالطبع ستكون مجهزة بأحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا وقال بالمر في مؤتمر صحفي حول تكنولوجيا القرن الحادي والعشرين وأحدث أنظمة الملاحة والسلامة الاثنين.

مقاطع الفيديو الموصى بها

سيكون القارب بمثابة تكريم للرجال والنساء الذين بنوا القارب الأصلي. وكما قال بالمر: "لقد أنتج هؤلاء الأشخاص أعمالاً لا تزال تثير الإعجاب بعد مرور أكثر من 100 عام، ونريد أن تستمر هذه الروح لمدة 100 عام أخرى".

على الرغم من ندرة ذلك نظرًا للتقدم التكنولوجي الحديث مثل الرؤية القطبية لوكالة الفضاء الأوروبية صور الأقمار الصناعية، وحتى اليوم تصطدم السفن بالجبال الجليدية كما فعلت سفينة تيتانيك قبل قرن من الزمان. في 23 نوفمبر 2007، أُجبر ركاب السفينة MV Explorer البالغ عددهم 154 راكبًا على ترك السفينة عندما أحدث جبل جليدي جرحًا يبلغ طوله 10 بوصات في هيكلها قبالة ساحل القارة القطبية الجنوبية. وعندما سُئل عما إذا كانت تيتانيك 2 ستواجه نفس مصير السفينة الأصلية، أجاب بالمر "بالطبع ستغرق إذا أحدثت ثقبًا فيها". هو - هي." ثم أضاف بشكل ينذر بالسوء: "بالطبع، إذا كنت مؤمنًا بالخرافات... فلن تعرف أبدًا ما يمكن أن يحدث". على الرغم من ضرب أصبح احتمال حدوث جبل جليدي أقل احتمالًا اليوم مما كان عليه في عام 1912، واحتمال أن يؤدي تسونامي إلى إلقاء جبل جليدي على الجبل الجليدي الذي تم سكه حديثًا السفينة هي وثق بشكل جيد.

وفيما يتعلق بالتكلفة، كان بالمر أميًا بشكل واضح. نظرا للحسابات باستخدام أداة التضخم التابعة لوزارة العمل الأمريكية، فإن تكلفة بناء تيتانيك البالغة 7.5 مليون دولار أمريكي في عام 1912 ستكون تعادل تقريبًا 174 مليون دولار اليوم. مع الأخذ في الاعتبار أن سفن الرحلات البحرية من فئة Oasis التابعة لشركة Royal Caribbean تبلغ تكلفتها حوالي 1.5 مليار دولار أمريكي وهي الأكبر في العالم في جميع أنحاء العالم، يبدو أن تيتانيك كانت بمثابة سرقة نسبية، ومن المرجح أن تكلف السفينة الجديدة عدة مرات الذي - التي. وتقدر ثروة بالمر بما يتراوح بين 3 إلى 6 مليارات دولار.

بالطبع هناك دائمًا احتمال أن يكون الإعلان بمثابة حيلة دعائية واضحة وبسيطة: كما أعلن بالمر نفسه مرشحًا للبرلمان الأسترالي في مؤتمر صحفي منفصل في وقت سابق الاثنين. كما أنه كان يتودد إلى الصينيين في السنوات الأخيرة، ومن المرجح أن يحصل على حقوق التعدين هناك بسبب الموارد الطبيعية الوفيرة في الصين وتراخيها. الأنظمة البيئية - الاستعانة بمصادر خارجية لبناء السفينة المقترحة للصينيين يمكن أن يكون أكثر مناورة سياسية للأعمال المقاصد.

كانت مأساة تيتانيك الأصلية الدائمة هي مأساة غطرسة الإنسان، فقد قطعت لنا التكنولوجيا شوطا طويلا في المائة عام الماضية لجعل العالم مكانا أفضل وأكثر ترابطا. ولكن في مواجهة اتساع المحيطات، فحتى التكنولوجيا لها حدودها؛ ونأمل أنه إذا كان بالمر جادًا حقًا في هذا الأمر، فقد تعلم درسًا من سفينة تيتانيك الأولى، وهو الدرس الذي لا يتضمن الجبال الجليدية.

تم التخطيط لرحلة تيتانيك 2 الأولى في عام 2016 وستتبع مسار تيتانيك الأصلي من إنجلترا إلى نيويورك.

حقوق الصورة: شارب سميك

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.