في العام الماضي، أعلنت شركة Faralli & Mazzanti عن نيتها الانضمام إلى صفوف صانعي السيارات الفائقة الإيطالية مع سيارة Evantra، التي كانت تم الكشف عنها في شكل نموذج أولي في الأيام الأخيرة من عام 2011. والآن، تستعد شركة مازانتي لعرض النسخة الإنتاجية في الوقت المناسب لعام 2013.
من الخارج، يبدو إنتاج إيفانترا مشابهًا تمامًا لتلك التي تم الكشف عنها العام الماضي. هذا لا يعني بالضرورة أنها تبدو جيدة. يمنح مدخل الهواء الأمامي السيارة مظهرًا واسعًا، وتتصادم القنوات المنحوتة في الجوانب مع الرفارف المستديرة.
كل تلك الفتحات، خاصة تلك الموجودة في الخلف، تجعلها تبدو وكأنها في حالة من الفوضى. المصابيح الخلفية (التي تبدو وكأنها مأخوذة من سيارة نيسان GT-R) مرتبة على طراز كورفيت، ولكن مع حاجبين LED غريبين.
يقول لوكا مازانتي عن إبداعه: "لم يتم إنشاء Evantra V8 لإرضاء الجميع، بل لتكون على طبيعتها وتولد المشاعر من خلال شخصيتها وتفردها". وهذا صحيح بالتأكيد: إنها ليست جميلة تمامًا، لكن إيفانترا ملفتة للنظر.
عند الحديث عن محركات V8، يأتي تغيير أكبر تحت غطاء المحرك. تم تجهيز النموذج الأولي إيفانترا بمحرك مسطح بستة أسطوانات سعة 3.5 لتر، لكن هذا الإصدار يحتوي على محرك V8 سعة 7.0 لتر.
ونتيجة لذلك، ارتفعت القوة من 600 حصان إلى 701 حصان، إلى جانب 625 رطلًا من عزم الدوران. إلى جانب ناقل الحركة اليدوي المتسلسل بست سرعات، يقول مازانتي إن إيفانترا يمكنها التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.2 ثانية، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 217 ميلاً في الساعة.
وهذا يعني أن إيفانترا يجب أن تكون قادرة على التفوق على السيارات الإيطالية الفاخرة. تتسارع سيارة لامبورجيني أفينتادور بقوة 691 حصانًا من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 2.9 ثانية، ولكن لها نفس السرعة القصوى البالغة 217 ميلاً في الساعة.
ومع ذلك، لا تقدم لامبورجيني للمشترين الاختيار بين هيكل السيارة المصنوع من ألياف الكربون والألمنيوم. إن ألياف الكربون "Pro-Body" أخف وزنًا (يبلغ الوزن الصافي حوالي 2600 رطل) ولكن "One-Body" المصنوع من الألومنيوم يمنح المشترين خيار تخصيص سيارة Evantra الخاصة بهم بتصميم فريد. كلا الجسمين مغطى بهيكل فولاذي خفيف الوزن.
يتضمن التصميم الداخلي بعض الميزات الفريدة. يوجد نظام للحصول على البيانات لأيام المسار، بالإضافة إلى زر تشغيل المحرك المثبت على السقف. كما هو الحال مع العديد من السيارات الحديثة عالية الأداء، يمكن للسائقين الاختيار بين أوضاع مختلفة للمحرك وناقل الحركة. وفي هذه الحالة، قام مازانتي ببرمجة وضع “سترادا” للقيادة في الشوارع ووضع “كورسا” للسباق.
وتعتزم مازانتي الكشف عن إيفانترا في معرض توب ماركيز في موناكو، والذي يفتتح في 18 أبريل. لم يتم الإعلان عن الأسعار ومدى التوفر، لكن مازانتي تخطط فقط لبناء خمس سيارات سنويًا.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
