بفضل مستواها العالي من التحسين، والمحرك الجديد، وشعور القيادة القوي، تعد سورينتو الجديدة كليًا من كيا رمزًا مثيرًا للإعجاب للحركة الدراماتيكية للعلامة التجارية.
يمكنك معرفة الكثير عن السيارة من خلال صوت الأبواب.
مقاطع الفيديو الموصى بها
عندما كنت في المدرسة الثانوية منذ عدد غير محدد من السنوات، كان لدي صديق لديه سيارة كيا سيفيا موديل 2002. بين جولاتي إلى تاكو بيل والاجتماعات الأسبوعية، أصبحت على دراية بالصندوق المضغوط عالي الكعب والرنين المعدني الفارغ الذي تصنعه الأبواب.
متعلق ب
- ستطلق جيب أول سيارتين من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في الولايات المتحدة في عام 2024
- كيف مهدت شاحنة زرقاء كبيرة من عام 1986 الطريق للسيارات ذاتية القيادة
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة كيا EV6 لعام 2022: سيارة كهربائية تتحدى التوقعات
وبالمضي قدمًا حتى عام 2014، قطعت كيا خطوات كبيرة من حيث الجودة والأناقة. في أول حدث قيادة لسيارة سورينتو عام 2016 في بحيرة تاهو، كاليفورنيا، أصبح هذا الشعور أكثر وضوحًا من أي وقت مضى - خاصة بعد أن أغلقت الباب.
التحرك للأعلى
فبدلاً من البلاستيك القاسي الذي اعتدت عليه في شبابي، تم تغطية سورينتو الجديدة كلياً بمواد ناعمة الملمس في الداخل. تتميز المقاعد المصنوعة من جلد نابا بأنها مريحة بشكل مبهج، مع إمكانية تعديلها في 14 اتجاهًا بالإضافة إلى مجموعات التجهيز الأعلى. تتميز لوحة القيادة المعاد تصميمها بخطوط طويلة غير منقطعة، ومرتبة من خلال شاشات العرض الضخمة وفتحات التهوية الموضوعة بشكل خاطئ.
حتى عند مقارنتها بنسخة 2015، تبدو سورينتو الجديدة مبسطة وقادرة وناضجة.
لو أخبرتني عندما كنت في المدرسة الثانوية أن سيارة كيا 2016 ستكون بهذا الشكل المتطور، ربما كنت سأقلب عيني.
تتجسد التحسينات التي أدخلتها العلامة التجارية الكورية بشكل أكبر في وفرة التكنولوجيا المتاحة، ومن أبرزها النظام الصوتي الاختياري المكون من 12 مكبر صوت مع إعادة البناء الرقمي Harmon’s Clari-Fi.
وباستخدام خوارزمية خاصة، تعمل Clari-Fi في الوقت الفعلي على إعادة بناء التفاصيل الصوتية المفقودة رقميًا موسيقى مضغوطة"، بحسب بيان الشركة، والنتيجة صوت واضح غير مشوه حتى في حجم الكامل. قد يبدو العلم الخاص بها غامضًا بعض الشيء في البداية، لكني أؤكد لك أن النتيجة ممتعة جدًا للأذنين.
علاوة على ذلك، يتوفر نظام ملاحة قادر، وشاشة عرض محيطية، وكشف النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، وتحذير من الاصطدام الأمامي.
إذا أخبرتني في المدرسة الثانوية أن سيارة كيا 2016 ستكون بهذا التطور، وتتميز بفتحة سقف بانورامية تثير غيرة العلامات التجارية الفاخرة، فربما كنت سألفت انتباهي. لكن القيادة مؤمنة. وعلى الرغم من الظروف العاصفة الاستثنائية أثناء قيادتنا، إلا أن سيارة كيا تألقت.
التحرك بثقة
لقد كانت رحلة قصيرة عاصفة للغاية حول تاهو. في الواقع، كانت الرياح التي تبلغ سرعتها 100 ميل في الساعة كافية لترك مقطورة جرار مائلة على جانب الطريق.
فيما يتعلق بالصور على جانب الطريق، شعرت سيارة سورينتو التي تم بناؤها في الولايات المتحدة بأنها مزروعة وآمنة أينما أخذناها.
ويتوفر نظام الدفع الرباعي في جميع الطرازات مقابل 1800 دولار أمريكي، وتم توسيع نطاق محركات CUV لعام 2016. إن المحرك الأساسي رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر وقوة 185 حصانًا هو محرك مرحل، كما هو الحال مع محرك V6 سعة 3.3 لتر الذي يتصدر النطاق والذي ينتج 290 حصانًا و252 رطلًا من عزم الدوران. الستة وعاء قادر على سحب 5000 رطل مع الدفع الرباعي.
الجديد في الكروس أوفر هو محرك توربو سعة 2.0 لتر، بقوة 240 حصانًا و260 رطلًا قدمًا. ويبلغ عزم الدوران ذروته عند 1450 دورة في الدقيقة فقط في المحرك المعتمد على أوبتيما، مما يوفر قيادة رياضية منخفضة السرعة. ومع ذلك، وجدت أن المحرك ينفد بالفعل بعد علامة 4000-4500 دورة في الدقيقة. مع نظام الدفع الرباعي المجهز، يمكن للمحرك سعة 2.0 لتر سحب 3500 رطل.
بشكل عام، تتميز سورينتو بالسلاسة والثقة على الطريق، بغض النظر عما إذا كنت في المقاعد الأمامية المبطنة أو الصف الثالث المتوفر.
هناك بعض آلام النمو بالرغم من ذلك.
على عكس العديد من إخوانها من طراز CUV، لا يوجد خيار CVT في سورينتو. بشكل عام، تفضل كيا ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي على ناقل الحركة CVT لشعورها بالقيادة الرياضية. من وجهة نظر المتحمسين، يجب أن أوافق على ذلك، ولكن عليك أن تتساءل عما إذا كان ذلك سيضر بتقييمات السيارة "التي سيتم تحديدها" للميل لكل جالون. أيضًا، يبدو نظام التحكم التكيفي في السرعة (ACC) غير حاسم بعض الشيء.
هناك شيء آخر تحدثنا عنه حول الصف الثالث: إنه قياسي في محرك V6، واختياري في المحرك الأساسي ذو الأربع أسطوانات، ولكن من الغريب أنه غير متوفر في محرك التوربو على الإطلاق. طوال حياتي، لا أستطيع معرفة السبب.
في نهاية المطاف، هذه شكاوى صغيرة نسبيًا ويمكن التسامح معها. السؤال الحقيقي هو، كيف يمكن لسيارة سورينتو الأكبر حجماً والأكثر ذكاءً والأكثر تعبيراً أن تصمد؟
تحجيم المنافسة
بالمقارنة مع إصدار 2015، فهو يخرجه من الحديقة. تتمتع CUV بقاعدة عجلات أطول بـ 3.1 بوصة (مما يعني مساحة أكبر للأرجل الخلفية)، والداخلية أفضل عالميًا، وتبدو أكثر جاذبية في الخارج أيضًا.
أضف المحرك الجديد، والستيريو، ومصابيح الضباب رباعية LED، وحقيقة أن مشروع تجديد نظم الإدارة (MSRP) الذي تبلغ قيمته 24.900 دولارًا هو أكثر بـ 600 دولار فقط من الطراز السابق، وستحقق نجاحًا كبيرًا.
بشكل عام، سورينتو سلسة وواثقة على الطريق.
وفيما يتعلق بالمنافسة، تقول كيا إن الأهداف الرئيسية لسيارة سورينتو هي تويوتا هايلاندر، وفورد إيدج، وجيب جراند شيروكي. من المحتمل أن يجعلها محرك EcoBoost سعة 2.7 لتر في سيارة Edge أكثر رياضية، ومن المرجح أن يكون أداء سيارة شيروكي أفضل على الطرق الوعرة، ولكن - كما هو الحال دائمًا - تعد قيمة كيا نقطة عالية.
مقابل سيارة هوندا CR-V، ستحصل على حزمة أكبر وأفضل مظهرًا مع المزيد من الخيارات ومساحة متاحة لسبعة أشخاص. وهناك دائمًا هذا الضمان الشهير.
ومع ذلك، ابدأ في التعامل مع الملحقات، وستبدأ ساحة اللعب بالتعادل. تم اختبار مجموعة SXL V6 AWD التي تتصدر مجموعتنا بقيمة 46,720 دولارًا أمريكيًا، والتي تضمنت الحزمة التقنية البالغة 2500 دولارًا أمريكيًا، وحصائر الأرضية المغطاة بالسجاد، ورسوم الوجهة البالغة 895 دولارًا أمريكيًا.
خاتمة
إذا كانت سورينتو 2016 جيدة، فيجب أن تكون موديلات 2017 و 2018 أفضل.
وفي حديثهم إلى بعض مخططي مشاريع كيا في هذا الحدث، أشاروا بقوة إلى أن ناقل الحركة ذو السبع أو حتى الثماني سرعات يمكن أن يظهر لأول مرة في سيارة CUV قريبًا. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون ميزات السلامة مثل مكابح الطوارئ الأمامية متاحة في سورينتو المستقبلية، حيث أن المكونات ببساطة لم تكن متوفرة في الوقت المناسب لإطلاق الكروس أوفر عام 2015. قد تكون هناك أيضًا نسخة تعمل بالديزل في خط الأنابيب أيضًا.
لذا، بقدر ما تحسنت كيا على مدار العقد الماضي، يبدو أن أفضل أيام العلامة التجارية لم تأت بعد.
سيتم طرح سيارة كيا سورينتو 2016 للبيع في يناير.
الارتفاعات
- التصميم الداخلي المعاد تصميمه نظيف ومريح
- قيادة سلسة وهادئة
- تشتمل مجموعة المحركات القادرة على توربو جديد سعة 2.0 لتر
- فتحة سقف بانورامية ضخمة
أدنى مستوياتها
- لا يتوفر مقعد في الصف الثالث في طرازات Turbo
توصيات المحررين
- تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
- الضباط في حيرة من أمرهم أثناء قيامهم بإيقاف سيارة فارغة ذاتية القيادة
- شاهد رد فعل الناس على رحلتهم الأولى في سيارة GM Cruise بدون سائق
- تسحب Tesla أحدث إصدار تجريبي من القيادة الذاتية الكاملة بعد أقل من يوم من إصدارها
- لا تستطيع سيارات Waymo ذاتية القيادة الاكتفاء من طريق مسدود واحد
