باعتبارها سيارة BMW الرائدة، يجب أن تكون سيارة السيدان من الفئة السابعة في طليعة التكنولوجيا حتى تظل قادرة على المنافسة. ولهذا السبب تقدم BMW تحديثًا لأكبر سياراتها السيدان لعام 2013. قد تبدو الفئة السابعة الجديدة مماثلة للسلسلة القديمة، ولكن هناك بعض التغييرات المهمة تحت الجلد.
من الخارج، تقول BMW أن الفئة السابعة لديها شبكة أمامية جديدة، ولكن من الصعب ملاحظة التغييرات. أصبحت المصابيح الأمامية المتكيفة LED خيارًا الآن؛ مصابيح HID قياسية.
مقاطع الفيديو الموصى بها
التغييرات الحقيقية موجودة تحت غطاء المحرك، حيث حاولت BMW تحسين كل محرك من محركات الفئة السابعة. يحصل الطرازان 750i و750Li المزودان بمحرك V8 (قاعدة العجلات الطويلة) على محرك توربيني مزدوج معدل سعة 4.4 لتر. تنتج محطة الطاقة الجديدة 445 حصانًا و480 رطلًا من عزم الدوران، وهو تحسن مقارنة بـ 400 حصان و450 رطلًا من عزم الدوران في عام 2012. تدعي BMW أن التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة يبلغ 4.7 ثانية وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة 25 بالمائة في دورة اختبار الاتحاد الأوروبي (تصنيفات وكالة حماية البيئة غير متوفرة بعد).
يحصل طراز ActiveHybrid 7 لعام 2013 على محرك بنزين جديد تمامًا. سيتم استبدال محرك V8 سعة 4.4 لتر بمحرك توربيني سعة 3.0 لتر بستة أسطوانات. إجمالي قوة النظام 349 حصان. يعد هذا انخفاضًا كبيرًا عن طراز 2012، الذي كان يتمتع بقوة 455 حصانًا، مما يسمح له بالانتقال من صفر إلى 60 بشكل أسرع من الفئة السابعة غير الهجينة (4.5 ثانية، على وجه الدقة). وتقول شركة BMW إن سيارة ActiveHybrid 7 لعام 2013 ستصل إلى 60 في 5.5 ثانية.
بالرغم من ذلك، فإن السيارات الهجينة تدور حول الاقتصاد في استهلاك الوقود. وفقًا لشركة BMW، سيؤدي ذلك إلى تحسين استهلاك طراز 2012 لمسافة 17/24 ميلًا لكل جالون داخل المدينة/الطريق السريع بنسبة 14 بالمائة، وهو ما قد يكون كافيًا لبعض المشترين لتبرير ثانية ضائعة في سباق السرعة من 0 إلى 60.
في الجزء السفلي من التشكيلة، يحصل طرازا 740i و740Li على نفس محرك الست أسطوانات المستخدم في طراز العام الماضي والطراز الهجين هذا العام. إنهم يكتسبون القدرة على التوقف والتشغيل، كما هو الحال مع طرازات V8. وعلى الطرف الآخر من الطيف، يظل محرك V12 في 760Li دون تغيير، ويحتفظ بقوة 535 حصانًا و550 رطلًا قدمًا من عزم الدوران.
ستحاول BMW منح جميع عملاء الفئة السابعة قيادة أكثر راحة من خلال جعل نظام التعليق الهوائي الخلفي قياسيًا في جميع الطرازات. ستتوفر جميع طرازات الفئة السابعة أيضًا بنظام التحكم الديناميكي بالمخمدات، والذي يمكنه ضبط ممتصات الصدمات بشكل مستقل.
وتكتمل التغييرات بشاشات خلفية عائمة محاكاة لنظام التحكم iDrive، وشاشة ملاحة ثلاثية الأبعاد، ونظام صوت Bang & Olufsen جديد.
لم تذكر شركة BMW ما إذا كانت أسعار الفئة السابعة لعام 2013 ستتغير، لكن طرازات 2012 تبدأ بسعر 71.895 دولارًا أمريكيًا لقاعدة العجلات القصيرة 740i، و صعد إلى أكثر من 140 ألف دولار مقابل 760 لترًا محملاً. سيتم طرح سلسلة 2013 7 للبيع هذا الصيف، باستثناء ActiveHybrid 7، الذي يصل إلى السوق يسقط.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
