بدأت قصة صعب، صانع السيارات السويدي الغامض ولعنة كورت فونيغوت، تبدو وكأنها مسلسل تلفزيوني ممزوج بفيلم زومبي. وبعد إفلاس الشركة في عام 2011، تم شراء بقاياها من قبل تكتل آسيوي، الذي يخطط لإنتاج سيارات كهربائية في ظل قانون جديد. الوطنية للسيارات الكهربائية السويد العلامة التجارية (نيفس). والآن، يقدم المالك السابق لشركة ساب، شركة صناعة السيارات الهولندية سبايكر، وشركة صينية، عرضهم الخاص لشراء بعض بقايا ساب.
وهذه الشركة الصينية ليست سوى شركة Youngman، وهي نفس الشركة التي حاولت شراء Saab من Spyker من قبل ألغت جنرال موتورز الصفقة. قد لا يكون لدى Spyker وYoungman علامة Saab التجارية، لكنهما يمتلكان التصميم الأخير للشركة. يمكن لمنصة "فينيكس" التي تحمل الاسم المناسب أن تدعم سيارة هولندية صينية جديدة في المستقبل القريب.
مقاطع الفيديو الموصى بها
"منذ وفاة صعب المؤسفة في عام 2011، كنا نحقق في احتمالات الاستمرار وقال فيكتور مولر، الرئيس التنفيذي لشركة سبايكر والرئيس التنفيذي السابق لشركة ساب، في الصحافة: “تعاوننا مع يونجمان”. يطلق. "من خلال هذه الاتفاقية الإطارية، يضع يونجمان وسبايكر الأساس لتعاون مكثف حيث سنسعى لتحقيق الأهداف التي كانت في ذهن كل منا عند صياغة تعاوننا كشركاء فيها صعب."
متعلق ب
- ستكون منصة Ultium المعيارية من جنرال موتورز بمثابة لبنة أساسية في سياراتها الكهربائية المستقبلية
- يمكن لسائقي كاديلاك الآن العثور على مواقف السيارات ودفع ثمنها من خلال لوحات المعلومات الخاصة بهم
وفي إطار مشروع مشترك يسمى Spyker Phoenix B.V، تأمل الشركتان في بناء مجموعة من المنتجات المتميزة السيارات المبنية على منصة فينيكس، والتي كان من المفترض أن تشكل الأساس لجميع سيارات ساب المستقبلية تقريبًا. ستقوم Spyker بمعظم الأعمال الهندسية وتبيع السيارات تحت علامتها التجارية.
ومع ذلك، سبايكر لا يملك فينيكس؛ لقد فقدت حقوق جميع تصميمات Saab بعد بيع الأخيرة إلى مجموعة NEVS. وهنا يأتي دور يونجمان. بالإضافة إلى تزويد المشروع بالمال، لا يزال لدى Youngman ترخيص غير حصري لمنصة Phoenix. حصلت الشركة الصينية على الترخيص كضمان عندما أقرضت أموال شركة ساب في عام 2011. ومن الواضح أن هذا القرض لم يتم سداده أبدًا.
ومع ذلك، تمتلك شركة NEVS من الناحية الفنية منصة Phoenix، وقد لا ترغب في رؤية سيارة أخرى بتصميمها تتجول في الأرجاء. وقال مولر في بيانه إنه سواء قامت شركة NEVS بسداد ديون صعب أم لا، فإن الترخيص الممنوح ليونجمان سيظل ساريًا. وأضاف أن Spyker Phoenix قد تحاول شراء المنصة بشكل مباشر إذا سنحت الفرصة.
إذا فشلت الصفقة، فسيظل لدى يونجمان وسبايكر مشروع مشترك. وفي ظل شركة Spyker P2P B.V، ستعمل الشركتان معًا لإطلاق سيارة Spyker الفاخرة للغاية، D8 Peking-to-Paris، والتي كان من المفترض أن تظهر لأول مرة في عام 2009. سيوفر Youngman الأموال اللازمة لبدء إنتاج D8.
قد تكون شركة Saab قد رحلت، لكن سياراتها قد تعيش تحت شعارات NEVS وSpyker. مثل رؤية صديق عزيز يتم إحياؤه كزومبي، قد يكون الأمر أكثر من أن يتحمله المؤمنون بصعب.
توصيات المحررين
- مع EV Live، تتيح لك GM إمكانية الدردشة مع خبراء السيارات الكهربائية بعيدًا عن التجار البغيضين
- تم التقاط السرعات القصوى لسيارة كورفيت الجديدة من 0 إلى 60 من دفتر ملاحظات أحد المهندسين
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
