لقد مر وقت طويل بالتأكيد، لكن رينو كشفت رسميًا عن سيارتها مفهوم جبال الألب A110-50 في جائزة موناكو الكبرى. منذ البداية، شرعت شركة صناعة السيارات الفرنسية في تصميم خليفة جدير لـ كوبيه أصلية ذات بابين التي انتشرت في شوارع أوروبا واجتاحت عالم الرالي في أوائل السبعينيات.
يتميز جهاز Alpine A110-50 بوضعية محيطية ومثيرة، وهو ليس مملًا على الإطلاق ويتميز بما يكفي من حلوى العين للحفاظ على مستويات السكر في الدم مرتفعة بشكل خطير. ترتدي أحدث تجربة تصميم لرينو بدلة مصنوعة بدقة من ألياف الكربون وتلفت الأنظار على الفور ظل جديد لهيكل السيارة باللون الأزرق الألبيني الذي زيّن سابقاتها - وأصبح مرادفًا لبرلينيت - لأكثر من 50 عامًا الآن.
دائمًا ما تكون الأشياء الصغيرة هي المهمة، وتعرض تحفة الرالي المعاد تصميمها من رينو مستوى رائعًا من التفاصيل التي من المؤكد أنها سترسم البسمة على قلوب محبي السيارة الأصلية المحبوبة. تفاصيل مثل المصابيح الأمامية نصف المقببة في الواجهة الأمامية، والتي توفر تفسيرًا تقنيًا، إن لم يكن حنينًا، للأصول الأصلية يُظهر التصميم - المكتمل بإضاءة LED صفراء كاملة، وكل ذلك - تقدير فرق التصميم وفهمهم لمصدره التاريخي مادة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
بينما قامت رينو بتسمية أحدث مفهوم لها بلقب جبال الألب التاريخي، البصري تتعمق أوجه التشابه مع مفهوم آخر للشركة الفرنسية: Dezir المثير والمغري (في الصورة اليمنى). بالطبع، نظرة سريعة على Dezir - وبدرجة أقل Alpine A110-50 - ولا يسعنا إلا أن نتذكر سيارة أودي الخارقة التي أعجبنا بها كثيرًا.
كما هو الحال مع الإيطاليين، علينا أن نسلم الأمر إلى الفرنسيين: فهم يجعلون الأناقة تبدو سهلة. ولكن أكثر من مجرد كونها تحفة فنية مخصصة ببنيتها المعبرة، وجناحها الخلفي المنفصل، وأبوابها المقصية، فقد تم تصميم Alpine A110-50 مع إشارة واضحة إلى القوة والأداء.
من خلال مشاركة نفس المنصة التقنية مثل Megan Trophy، يتم تشغيل Alpine A110-50 بواسطة كتلة محرك V4Y المثبتة في منتصف الجزء الخلفي من رينو، وهو محرك V6 سعة 3.5 لتر ذو 24 صمامًا يضخ قوة 400 حصان. أقل ما يمكن قوله مثير للإعجاب، لكن رينو لم تعلن بعد عن أرقام تتعلق بالسرعة القصوى، من 0 إلى 60 مرة، وما شابه. ومع ذلك، فنحن نعلم أن رينو تمكنت من توزيع نسبة وزن أمامية وخلفية مثالية تقريبًا مع 47.8 بالمائة على العجلات الأمامية.
كما يوحي اسمها، فإن سيارة رينو ألباين A110-50 هي مجرد سيارة اختبارية - وهو ما يعني عدم وجود معلومات حول السعر أو التوفر - ولكن على الرغم من الكربون الباهظ الثمن في السيارة إطار من الألياف، لا يمكننا رؤية أي حواجز حقيقية أخرى تمنع هذه الجميلة الفرنسية من التدحرج على المدرج الأنيق لأرضية صالة عرض مونت كارلو في المستقبل القريب. هنا نأمل أن يحدث ذلك.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
