كما يقول المعلم الموقر يودا، "الحجم ليس مهمًا"، ولكن بينما نكره أن نتعارض مع تعاليم معلم الجيداي، فإن الحقيقة هي: إنه أمر مهم نوعًا ما. على الأقل هذا ما توصلت إليه دراسة حديثة Truecar.com لقد جعلنا نبحث في مشاعرنا عما نعرف أنه حقيقي.
وبحسب الدراسة الديموغرافية السنوية الثالثة التي يجريها الموقع حول العادات الشرائية للرجال والنساء، عندما يتعلق الأمر بشراء جديد السيارة، يميل الرجال إلى التركيز على حجم السيارة وقوتها، بينما تميل النساء إلى الانجذاب نحو المزيد من الوقود والفعالية من حيث التكلفة ركوب الخيل.
مقاطع الفيديو الموصى بها
إذن ما هو صانع السيارات الأول الذي تتجه إليه النساء؟ يجلس في القمة ميني. تبلغ نسبة مشتري هذه السيارة البريطانية المدمجة 46.2 بالمائة من الإناث. وتأتي نيسان في المرتبة الثانية بنسبة 47.7%، وبالكاد تخسر شركة صناعة السيارات الكورية كيا الميدالية الفضية بنسبة 45.6%.
يقود السيارة في المسار المعاكس رجال يفضلون - وليس من المستغرب - شركات صناعة السيارات الغريبة مثل فيراري، التي يبلغ عدد مالكيها 92.5 من الذكور. (نحن لا نمانع في التعرف على 7.5% من سائقات فيراري هناك - فقط أقول). الرقمان الثاني والثالث في قائمة سائقي السيارات الرجالية هي بنتلي، التي تبلغ نسبة مالكيها رجالًا بنسبة 83.4 في المائة، ومازيراتي بنسبة 82.8 في المائة من الذكور. المشترين.
وفي بيان صحفي صدر عن الدراسة، أشارت كريستين أندرسون، كبيرة محللي Truecar، إلى أن النساء المشترون يحددن بشكل روتيني نقاط السعر عند أو أقل من 25000 دولار للعديد من السيارات والكروس أوفر التي يرغبون في شرائها، مع اهتمام النساء أكثر بالمركبات الأصغر حجمًا والوقود الأكبر اقتصاد. وفي الوقت نفسه، عندما يتعلق الأمر باختيار سيارة، كان الرجال ينجذبون باستمرار نحو السيارات الغريبة السريعة أو سيارات الدفع الرباعي أو شاحنات البيك أب الأكبر حجمًا.
وتماشيًا مع الدراسة، كانت السيارة التي حصلت على أعلى نسبة من المشترين المشبعين بالتستوستيرون هي بورش 911 التي بيعت إلى 88.2% من المشترين الذكور. وعلى النقيض من ذلك، كانت السيارة التي حصلت على أكبر نسبة من المشترين هي فولفو S40. تشير الأرقام إلى أن عدد مشتريات فولفو S40 من الإناث يمثل أغلبية إجمالية تبلغ 57.9 بالمائة.
حسنًا، النساء من كوكب الزهرة والرجال يريدون قيادة سيارات بحجم المريخ، أليس كذلك؟ حسنًا، نعم، لكن هذه ليست القصة بأكملها. في حين يتم تصنيف النساء بشكل نمطي على أنهن يرغبن في التدليل، فإن الرجال بالطبع أقوياء وقويون وكل ما عدا ذلك. صيغ التفضيل التي يمكنك استحضارها، في الواقع، الرجال هم الذين يستمتعون بالتدليل عندما يتعلق الأمر بالسيارات - خاصة داخل سياراتهم الفاخرة مركبات.
من ناحية أخرى، لدى النساء رغبة أقل سطحية بكثير عندما يتعلق الأمر بسياراتهن، وغالبًا ما يتخلين عن السيارات الفاخرة تمامًا، مع شرح أندرسون كيف تعطي النساء الأولوية للسلامة بدلاً من السيارات الباهظة الاحتياجات. بالطبع، يمكن أيضًا قراءة هذا العامل على أنه انعكاس للقوة الشرائية المتزايدة التي يتمتع بها الرجال على حساب النساء - وهي فكرة يبدو أن أندرسون يرددها أيضًا.
وقال جيسي توبراك، نائب رئيس قسم معلومات السوق في TrueCar.com في بيان: "في حين أن التفضيلات بين الجنسين بين المشترين من مختلف ماركات السيارات لا تزال موجودة، فإن الفجوة آخذة في التضييق". "يستمر مزيج سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الثقيلة من شركات صناعة السيارات المحلية في توليد عدد غير متناسب من العملاء الذكور، في حين تظل العلامات التجارية الغريبة أفضل دواء لأزمة منتصف العمر."
في الواقع، كما تظهر دراسة عام 2011، فإن 12 من أصل 20 علامة تجارية يتجه إليها معظم الرجال كانت سيارات غريبة أو فاخرة، في حين أن 16 من أصل 20 علامة تجارية يتجهون إليها كانت سيارات غريبة أو فاخرة. وكانت أفضل 20 علامة تجارية للنساء مكونة من علامات تجارية أجنبية مستوردة (بدون احتساب شركة فيات، التي تم اعتبارها محلية في هذه الدراسة).
في حين أن الدراسة لا تخبرنا بالضبط بأي شيء لا نعرفه بالفعل، إلا أنها توفر نافذة مثيرة للاهتمام لشراء السيارات أنماط الجنسين، وربما الأهم من ذلك أنه قد يعطينا نظرة أخرى على التفاوت الاقتصادي المستمر بين الرجال والنساء نحيف.
توصيات المحررين
- تقول الدراسة إن معظم الناس يريدون إبقاء سياراتهم بعيدة عن القيادة الذاتية الكاملة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
