شركة يابانية تصنع سيارة كهربائية ذاتية الصنع

بيوس EV كوتاوايتقوم شركة يابانية لتصنيع النماذج الأولية للسيارات ببناء سيارة للأشخاص الذين يعتقدون أن سيارة بريوس مسرفة للغاية. نعم، توفر تويوتا 51 ميلاً في الغالون داخل المدينة، لكنها لا تزال تمتلك محرك بنزين وخمسة أبواب. هل حقا بحاجة إلى هذا العدد الكبير؟ يجب أن يتم شحن المواد اللازمة لصنع سيارة بريوس عبر المحيطات، وهذا لا يمكن أن يكون مفيدًا للبيئة. إن سيارة Pius EV من شركة Modi Corporation ليست مسرفة للغاية؛ حتى أنه يلغي حرف "r".

يمكن لسيارة بريوس أن تتسع لخمسة أشخاص، لكن بيوس يمكنها حمل شخص واحد فقط. السيارة صغيرة جدًا لدرجة أنها مسجلة في اليابان كدراجة بمحرك من الدرجة الأولى، وليست مركبة آلية. تصل سرعة بطارية Pius 36V التي يبلغ وزنها 441 رطلاً إلى سرعة قصوى تبلغ 22 ميلاً في الساعة، مع نطاق يبلغ 15.5 ميلًا.

مقاطع الفيديو الموصى بها

لا تتوقع نظامًا صوتيًا ضخمًا أو نظام ملاحة بشاشة تعمل باللمس في هذا المتجول الصغير. يمكن للمشترين الاختيار من بين ستة ألوان: الأبيض والأحمر والأزرق والأزرق الداكن والأصفر والفضي.

متعلق ب

  • تسلا تستعرض أول شاحنة Cybertruck بعد عامين من التأخير
  • فولفو EX30 السعر والمدى وتاريخ الإصدار والمواصفات والمزيد
  • أرخص السيارات الكهربائية التي يمكنك شراؤها

يتطلب الحصول على سيارة بيوس أيضًا عملاً أكثر من السيارة العادية. في حين أن معظم السيارات الجديدة تأتي مجمعة بالكامل من المصنع، فإن بيوس عبارة عن سيارة متعددة الأغراض. نظرًا لعدم وجود الكثير من السيارات في المجموعة، فلن يكون من الصعب جدًا تجميعها معًا.

ولحسن الحظ بالنسبة للمساهمين في شركة مودي، فإن بيوس لا يمثل رؤية الشركة المتمثلة في توفير وسائل نقل فائقة الحد الأدنى وصديقة للبيئة للجماهير. وبدلاً من ذلك، ينظر مصممو عائلة بيوس إلى هذه الفكرة باعتبارها وسيلة مساعدة للتعلم.

ويأمل مودي أن يقوم البابا بيوس بتعليم الشباب كيفية عمل السيارات الكهربائية، ويخطط لتسويق السيارة في الجامعات ومدارس التكنولوجيا ومرافق التدريب الميكانيكي. ستقوم الشركة أيضًا بتضمين مكونات مختلفة في Piuses الخاصة بالعملاء للاختبار.

هناك شيء ما يتعلق بالشركات اليابانية وأدوات تعليم السيارات واسعة النطاق. قبل بضعة أشهر، عرضت تويوتا سيارة نموذجية تسمى كاماتي. كانت لعبة تويوتا هذه مخصصة للأطفال، ويمكن تفكيكها بسهولة حتى يتمكن الآباء من تعليم أطفالهم كيفية عمل السيارات.

يبدو كل من بيوس وكامات بمثابة إجابات لسؤال لم يطرحه أحد. بين Power Wheels وألعاب السباق وعربات السباق الصغيرة، يتمتع الأطفال بالكثير من الفرص لتعلم كيفية القيادة قبل أن يبلغوا السادسة عشرة من العمر. فيما يتعلق بتعلم الأعمال الداخلية للسيارة، فمن الصعب التغلب على النظر إلى سيارة حقيقية.

يجب على الآباء تعليم أطفالهم كيفية عمل السيارات، ولكن لماذا لا نستخدم سيارة العائلة كنموذج؟ حتى الطبقات الأكثر فقرًا في المتاجر يمكنها العثور على خردة، أو سيارة مدرس، للعمل فيها. بل إن هناك أماكن، مثل إلكراثون، حيث يمكن للطلاب التنافس في سيارات كهربائية صغيرة يصنعونها بأنفسهم.

إذا تمكن طلاب التكنولوجيا من بناء أدوات تعليمية خاصة بهم بالمركبات الكهربائية، فقد يكون بيوس بلا هدف. ومع ذلك، ينبغي أن تكون القيادة أكثر راحة من ركوب الدراجة.

توصيات المحررين

  • ما هي السيارات التي لا تزال مؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي بقيمة 7500 دولار أمريكي؟ ها هي القائمة الكاملة
  • لقد تألمت بشأن المركبات الكهربائية ولكني اشتريت سيارة تعمل بالغاز بدلاً من ذلك. هذا هو السبب في أنني لا أستطيع أن أكون أكثر سعادة
  • أفضل السيارات الكهربائية التي يمكنك شراؤها عام 2023
  • يمكن لسائقي Ford EV استخدام 12000 شاحن Tesla Supercharger بدءًا من عام 2024
  • الكشف عن سيارة BMW i5 2024 كأول سيارة كهربائية من الفئة الخامسة

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.