في معظم الأحيان، لا تكون السيارات النموذجية سيارات حقيقية. ليس لديهم محركات، أو يمكنهم التحرك فقط بسرعات بطيئة جدًا. في بعض الأحيان، الباب لا يفتح حتى. السيارات النموذجية تدور حول التأثير البصري. إنهم يظهرون ما تستطيع شركات السيارات القيام به من خلال تصميمها. ومع ذلك، هناك مفهوم واحد على الأقل يصدر ضوضاء عند الضغط على زر التشغيل. تم الكشف عن Bertone Nuccio في الأصل في معرض جنيف للسيارات 2012، احتفالاً بالذكرى المئوية لتأسيس دار التصميم الإيطالية. الآن، تظهر سيارة Nuccio للمرة الثانية في معرض بكين للسيارات، ويقول بيرتوني إنها قابلة للقيادة بالكامل.
ويوجد أسفل هذا المظهر الأنيق هيكل سيارة فيراري F430، وهي السيارة التي سبقت سيارة 458 إيطاليا. تحتفظ Nuccio بمحرك F430 سعة 4.3 لتر V8، ولكن تم ضبط المحرك لإنتاج 480 حصانًا بدلاً من 490 حصانًا في فيراري. ومع ذلك، يقول بيرتوني إن Nuccio أخف من F430، لذلك سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان هناك أي اختلاف في الأداء على الخطوط المستقيمة. ويقترن محرك V8 بناقل الحركة ذو السرعات الست في فيراري، والذي يتميز بمبدلات سرعة على طراز الفورمولا 1. يعتبر ناقل الحركة أقل تطوراً من وحدة القابض المزدوج في 458، لكنه أفضل من لا شيء.
مقاطع الفيديو الموصى بها
أجرى بيرتوني تعديلاً غير تقليدي على أضواء Nuccio لجعل السيارة صالحة للسير على الطريق. تتوهج الأضواء الجارية بشكل أكثر سطوعًا عندما تقوم السيارة بالفرملة؛ يقول بيرتوني إن هذا يهدف إلى تنبيه المشاة إلى أن السيارة تتباطأ عند التقاطعات. ففي نهاية المطاف، أليس من الأفضل أن يكون لديك المزيد، حتى عندما يتعلق الأمر بأضواء الفرامل؟ يبدو أن المصابيح الأمامية لـ Nuccio مأخوذة من نفس الجهة المانحة F430.
تعد Nuccio واحدة من السيارات النموذجية الوحيدة التي تتمتع بتصميم داخلي كامل. لقد تم تخفيفه قليلاً عن المفاهيم الأخرى، ولكنه أيضًا أكثر وظيفية. لا يمكنك التحكم في دواسة الوقود باستخدام لوحة اللمس، ولكنك تحصل على مقاعد رياضية مدعومة بشكل كبير ووحدة تحكم مركزية مائلة تجعل أدوات التحكم أقرب إلى يدك اليمنى. مثل الجزء الخارجي من السيارة، تحصل المقصورة الداخلية على لمسة من اللون البرتقالي لتتناقض مع الأسطح الرمادية في الغالب.
تم تسمية Nuccio على اسم Nuccio Bertone، ابن مؤسس الشركة جيوفاني بيرتوني. أدار نوتشيو الشركة من عام 1950 حتى وفاته في عام 1997، وأنتج بعضًا من تصميمات بيرتوني الأكثر تميزًا. لتكريمه، أخذ مصممو Bertone الحاليون إشارات التصميم من ثلاث من أعظم سيارات دار التصميم: Carabo 1968، و1970 Stratos Zero، و1973 Lamborghini Countach، لإنشاء Nuccio.
من السهل أن تبدو السيارة النموذجية جيدة أثناء الدوران على منصة عرض السيارات، لكن هذه المركبات عادة ما تكون هشة للغاية بالنسبة للعالم الحقيقي. حاول بيرتوني تغيير ذلك، ونأمل أن تلفت سيارة Nuccio العديد من الأنظار على الطريق كما فعلت في جنيف وبكين.
توصيات المحررين
- تدخل لكزس هجومها بسيارتها الكهربائية بمفهوم مبتكر
- مفهوم Alfa Romeo Tonale عبارة عن سيارة هجينة على الطراز الإيطالي
- إن مفهوم Forease بدون سقف من Smart هو سيارة مدينة محبة للشمس
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
