صدمت شركة صناعة السيارات السويدية المحافظة فولفو العالم مؤخرًا بـ S60 بولستار، سيارة سيدان رياضية كهربائية ذات دفع رباعي باللون الأزرق بقوة 508 حصان. ولسوء الحظ، كانت تلك السيارة مجرد تمرين هندسي لشركة فولفو وشركة Polestar لقطع غيار ما بعد البيع. ربما كانت سيارة S60 لمرة واحدة، لكن فولفو تقدم سيارة أداء زرقاء لامعة إلى الإنتاج. تعرف على C30 بولستار.
كما يوحي الاسم، تعتمد سيارة C30 Polestar على سيارة فولفو المدمجة C30 هاتشباك. مع الجزء الخلفي الذي يستحضر طراز P1800ES في الستينيات، كان المقصود من C30 أن يكون عنصرًا في الموضة. لكن ذلك لم ينجح، لذلك قررت فولفو إعطاء C30 بعض الأمفيتامينات.
مقاطع الفيديو الموصى بها
يحتوي C30 Polestar على محرك توربيني سعة 2.5 لتر تم ضبطه بخمسة أسطوانات، وينتج 350 حصانًا و273 رطلًا من عزم الدوران. هذه زيادة قدرها 23 حصانًا و 37 رطلًا قدمًا عن المخزون C30 T5.
لم تصدر فولفو أي أرقام أداء، لكنها ذكرت أن C30 Polestar سيكون لها نفس تصنيفات وكالة حماية البيئة (EPA) مثل C30 العادية: 21 ميلا في الغالون داخل المدينة و 29 ميلا في الغالون على الطريق السريع.
لكي يتم أخذ C30 Polestar على محمل الجد، يجب أن تتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في نطاق الست ثوانٍ المنخفض. تقوم سيارة فولكس فاجن جي تي آي، وهي معيار سيارات الهاتشباك الساخنة ذات الدفع بالعجلات الأمامية، بذلك في 6.1 ثانية؛ يستغرق المخزون C30 7.1 ثانية.
لتحسين التحكم، حصلت C30 Polestar على "الهيكل الرياضي" من خط R Design من فولفو. وهذا يعني زيادة صلابة الزنبرك بنسبة 30 بالمائة ونسبة توجيه أسرع بنسبة 10 بالمائة.
لتمييز Polestar عن الموديلات الأقل، أضافت فولفو مجموعة هيكل R Design وبعض العجلات السوداء غير اللامعة الجديدة. يعلوها اللون الخارجي الذي يصعب تفويته، والذي تسميه فولفو Rebel Blue.
تأتي Polestar أيضًا مزودة بفتحة سقف، ومقاعد كهربائية، ومصابيح أمامية HID مع مصابيح LED نهارية، ونظام Keyless Drive من فولفو. يتوفر نظام صوتي بقوة 650 وات مزود بـ 10 مكبرات صوت ونظام ملاحة اختياري.
تبدو سيارة C30 Polestar وكأنها مجموعة جيدة من المعدات، ولكن كان من الممكن أن تكون أكثر من ذلك بكثير. مثل S60 Polestar، كانت أول سيارة Super-C30 عبارة عن مفهوم لمرة واحدة. تتميز تلك السيارة بقوة 415 حصانًا ونظام الدفع الرباعي المعبأ في طقم الجسم من سيارة سياحية سويدية.
إن إنتاج C30 Polestar ليس بهذه الدرجة من التطرف، لكنه سيكون حصريًا تقريبًا. ستقوم فولفو بتصنيع 250 سيارة فقط، واحدة لكل حصان تنتجه.
عادةً ما يكون التفرد باهظ الثمن، لكن تكلفة C30 Polestar تبلغ 32.445 دولارًا فقط، أي أكثر بـ 1000 دولار فقط من تكلفة C30 T5 R Design مع حزمة Premium Plus. يحصل المشترون على كل ما يقدمه الأخير، بالإضافة إلى 23 حصانًا إضافيًا. هذه ليست صفقة سيئة بالنسبة للتحصيل المحتمل.
قد لا تكون سيارة C30 Polestar مجنونة مثل أي من سيارتي Polestar النموذجيتين، ولكنها خطوة في الاتجاه الصحيح. يومًا ما، يمكن أن تصبح Polestar المعادل لشركة فولفو لسيارات BMW M أو Mercedes-Benz AMG.
توصيات المحررين
- محركات بقوة 415 حصانًا مصممة بتقنية Polestar قادمة إلى فولفو V60 وXC60 لعام 2020
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
